不同于LaFerrari和P1，保时捷918 Spyder原型车的设计理念很早就有披露，甚至当时名为918 RSR的原型车还出现在了2010年推出的《极品飞车14》中。但从原型车到量产版，保时捷又等了四年。
为什么不领先于法拉利和迈凯伦发布顶级神作呢？这其中的缘由，或许只有固执的德国工程师可以回答。不过作为看客，我们还是能猜到一二。
2012年初，保时捷计划全面升级918 Spyder的动力系统。汽油机方面，用一台4.6L V8发动机替换原有的3.8L V8发动机；此外，它的电气系统也得到了进一步优化。918 Spyder接近量产时，整车额定总功率已经达到了887马力，比原有预期提升了100马力。保时捷多花几年的功夫，或许就是为了让918 Spyder迈入神坛。
Weissach Pack轻量化套件，四轮驱动，四轮转向，你能想到的保时捷顶尖技术都运用在了918 Spyder上面。在“三神”里面，918 Spyder可能是技术最为最复杂的一台。这也不奇怪，工程师造车嘛~
保时捷918 Spyder使用的这台4.6L V8自然吸气发动机，升功率达到了132马力，红线转速高达9150rpm。在解决低扭问题上，918 Spyder和LaFerrari思路类似，都靠电机。但LaFerrari的电机只起辅助作用，918 Spyder的电气系统在加速过程中作用更为凸显。从试驾来看，在转速表指针所到之处，皆有强大的扭矩释出。
这就是混合动力的优势。或许，相同的推背感，你可以像P1那样，使用涡轮来实现，但涡轮迟滞就不可避免；你也可以像LaFerrari那样，使用更大排量的自然吸气发动机。但保时捷最终采用的这套方案，一定经过了工程团队的深度论证。
在赛道驾驶918 Spyder攻弯如同砍瓜切菜一般简单，但这背后的复杂工程难以想象。汽油机+电动系统串联，连接着一台七速变速箱，这些动力全部作用于后轴；而前轴又有一个单速电机驱动。这三部分能量要以天衣无缝的配合回馈驾驶者，这并不简单。
大多混动超跑的混动系统逻辑都偏向性能，但在918 Spyder上面，如果你不想把这部分效率转化为动力，还可以选择混动模式，来提升车辆的燃油经济性。这又是一项复杂的工程。对于年产几十万台车的保时捷来说，将来这种技术的下放对于品牌有重要战略意义。
相比于LaFerrari和P1来说，918 Spyder或许是最适合日常驾驶的神车。它拥有一个方便拆卸的顶棚，车内实用性也做的非常充分，例如科技感十足的娱乐交互系统、安静的e纯电模式，甚至还有杯架。
保时捷或许知道LaFerrari和P1会更快更疯狂，但918 Spyder对德国工程师来说是个严谨的科学项目。他们对于这台神车，倾注了更多的理智。
外表斯文 加速生猛 体验岚图追光S
魏牌 V8X 前不久刚刚上市，围绕大家关注的续航和充电等方面，我们做了一个深度且详细的体验。而最终的结果，还是有些出乎我意料的。 本次视频你将看到： - 纯电城市续航达成率如何？ - 「小魏同学」居然还能这么玩？ - 大五座的空间能打吗？ 所以，魏牌 V8X ，它 23.98 万......
家越07的后排大到可以三个成年男性一起翘二郎腿
8月16日，第五代传祺GS4“百城交付 万家共享”用户交付大会在珠海盛大举行。传祺始终秉承“为亲人造好车，让出行更美好”的品牌使命，引领GS4迭代进化。第五代GS4，标准版上市限时
春困秋乏夏打盹，最幸福的事就是回车上瘫一会儿。五菱星光560的后排到底能不能当“移动休息舱”？后排放倒平不平、储物格够不够能装？今天带你实地躺一躺，真话一句不藏。
带大家实测首款面向普通消费者的吉利银河星耀6 EF，也是全球首款可醇、可油、可电的甲醇电混家用轿车。
起亚赛图斯定位紧凑级SUV，预售价8万起。搭载27英寸连屏+8295P芯片，配置诚意十足。提供1.5L/1.5T两套动力，空间、NVH、L2级智驾表现亮眼，是年轻家庭的高性价比燃油之选。
2026年8月20日，享界G9正式上市。作为鸿蒙智行首款科技豪华硬派SUV，享界G9首发十一大黑科技，首发六大硬派实力：包括首发华为全地形途灵平台、全球首发 800V全主动可断开稳
当一台中型插混SUV全系标配220km纯电续航、给到激光雷达智驾硬件、还塞下了32种座椅组合模式的电动七座，你觉得它该卖多少钱？答案在8月19日的开封揭晓。8月19日，以「同行」为
真实场景感受五菱扬光Pro的高效与实用，真的是承载强，空间大，跑得远，够安全！
70分钟仅两次接管，从容拿下上海闹市区复杂路况。
不得不说现在的新能源市场太卷了，大电池插混已经是行业风向标，不仅如此电耗油耗都要低，全新的MG 07做到了。
8月19日，上汽大众ID.ERA 5S的媒体试驾放在了武汉东湖书院。正式上市是8月21日的成都车展，赶在上市之前摸到实车，机会确实难得。这台车是ID.ERA序列的第一款轿车，定位是
埃安设计，华为DriveOne电驱技术加持，Ray 7这次看着要火了
风塑美学+软顶敞篷，腾势 Z敞篷版解锁电动超跑出行新姿态。
8月20日，悦达起亚正式官宣蔡徐坤为“起亚品牌代言人”，这也是蔡徐坤首次跨界代言汽车品牌。此次合作是起亚践行品牌年轻化与“在中国、为中国”战略的生动诠释，旨在与更多中国年轻用户建立
风云T7，该车以东方美学高颜值外观、轻奢精致内饰、超高空间利用率打造越级家用质感，搭配豆包AI智能座舱与丰富场景配置，打破十万级纯电SUV固有标准，性价比与品质兼备，是综合实力出众的家用优选车型。#风云T7预售10.99万元起 #风云T7品质全球车
延续V23好看经典的外观，正向升级更大更智能，可油可电能让你买单吗？
9系旗舰，就一定得卖40万、50万吗？ 当30多万已经可以买到奕境X9这个尺寸、这个智能化和这套三电，接下来压力最大的，可能真是那些习惯了卖四五十万的大六座。
6万块钱能买到中型SUV？不是做梦！这台星光560 六万多就可以开回家！
沪公网安备31010602010076号