众所周知,大六座SUV是现在很热门的一种车型,主要面向的是家庭和商务接待的需求。因为其内部空间宽裕,座舱舒适,再加上现在汽车的智能化程度越来越高,驾驶和乘坐都可以有智能化解决方案,所以大六座SUV也越来越受到车市和消费者的青睐。
目前的大六座SUV市场竞争激烈,在15-20万这个家用购车区间,就有吉利银河M9、东风奕派M8等大六座SUV车型。而在今年5月份上市的华境S也是其中有竞争力的一员,6月单月交付量达到5689台,累计交付突破10000台,才上市就能有这样的成绩的确很亮眼。今天就来聊聊这款车。
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华境S是上汽通用五菱和华为深度合作的首款车型。我们知道上汽通用五菱还有一款六座SUV星光L,但是它在各方面都略逊于华境S,比如车身尺寸和内部空间,智能化配置(星光L搭载五菱自研系统,华境S搭载华为智能化系统),当然在价格上也有着明显的区隔,星光L是15万元以下区间,而华境S是15-20万元区间,显然是旗舰大六座车型。
作为旗舰车型,必须要有与之匹配的相应配置,作为上汽通用五菱与华为深度合作的首款车型,那么华为的一整套汽车智能化系统就成为了华境S的标配。华境S全系搭载华为乾崑智驾ADS Pro增强版、鸿蒙座舱HarmonySpace 5和乾崑车云,后续还将通过免费OTA升级至华为乾崑智驾ADS 5 Pro。
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具体来看,智驾方面,乾崑智驾ADS Pro增强版最大的亮点是新增了华为首创的舱内Limera固态激光雷达,位于前挡风玻璃内侧,不像传统的激光雷达那样在车顶突起,既美观又不用专门清洗,当雨刮扫过时就能自动清洁,解决了恶劣天气传感器被遮蔽的问题。
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它的优势在于当恶劣气候条件时,纯摄像头容易抓瞎,但Limera靠激光能精准识别30厘米高的障碍物,实现紧急制动安全刹停。除此之外,华境S还搭载了11颗高清摄像头、3颗4D毫米波雷达和12颗超声波雷达,将摄像头和雷达融合应用,适用于各种工况条件下。
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车身尺寸方面,华境S的长宽高分别是5235x1999x1800mm,轴距是3105mm,这是典型的大型SUV的身材,带来的问题是驾驶会有些不便,但华为乾崑智驾已经能很好地解决这个问题。而带来的优势是车内空间非常宽裕,再配合鸿蒙座舱对于乘坐智能化和舒适化的加持,让华境S在乘坐方面也有了不错的体验。
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第二排的两个独立座椅是最大的亮点,采用了单侧招财猫扶手,可以向上收起或向下翻折,让通道更加宽敞,并且采用了零重力模式,在中高配车型上还有通风加热和按摩功能,以及两张小桌板和15.6英寸吸顶屏,当然还有冷暖冰箱,大概可以放进五六瓶500毫升的矿泉水。
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空间方面,如果是正常身高的男性(170-175cm),在第二排调整到膝部还有两拳空间的情况下,第三排还能获得大概两指的膝部空间,所以第三排如果坐老人和孩子会更好一些。第三排座椅的长度和宽度都和标准座椅一样,而且靠背也可以大角度调节,在舒适性上可以有一定的保证。
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至于鸿蒙座舱的优势,简单来说有几点,首先是四个独立音区精准定位,前排中排4个座位,系统可以精准定位说话人的位置,不同座位同时下达指令也不会互相覆盖识别错乱,都能够按照指令执行。此外可将手机和车机自动同步,像手机里的各种应用无需车机单独下载,直接就可以在大屏上操作。如果家中也是鸿蒙智能家居,那么在车内可以远程操控家中的智能设备,比如提前打开空调、电视等。
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同样的,乾崑车云也可以让用户远程控制车辆,比如提前开启车内空调。通过哨兵模式查看车辆外部摄像头的实时画面,如果出现剐蹭碰撞等情况会自动录制视频,通过手机同步推送,保证车辆安全。
华境S是PHEV车型,根据车型不同分别搭载31度电和41.9度电的电池包,WLTC纯电续航最高可以到175公里,综合续航最高可达1145公里,这对于续航焦虑完全不存在。电量从10-60%快充只需要12分钟,不耽误行程时间。
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华境S开起来给人的第一感觉是稳重扎实,底盘采用前双叉臂后多连杆独立悬挂,高配车型还配有连续可变阻尼减震器。实际驾驶中能感受到整体风格偏硬朗,路面的细碎震动在车内还是能感受得比较直接,但悬挂调校得适中,回弹快,包裹感强,所以车里不会有太多的晃动。
结语:
自5月上市以来,华境S凭借着不错的产品力,累计交付量突破1万台,在15-20万价格区间具备很强的竞争力。
但也有车主反映一些小毛病,如在多应用切换、复杂界面加载等场景下,偶尔会出现卡顿或延迟现象,再如第二、三排座椅无法同时放平,在露营时就体现出不方便,希望后续能有一些改进。目前上汽通用五菱已经形成了以五菱、宝骏、华境三个核心品牌为架构的品牌矩阵,华境品牌主攻高端家用市场。华境S作为华境品牌的首款车型,也让市场看到了华境品牌的风格和走向。那么你对华境S这款车有什么看法呢,可以在评论区讨论。
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