我真的很“讨厌”越野，或者说，害怕越野。
我不喜欢去征服大自然，更害怕征服途中未知路况给我带来的恐慌，每次越野，基本都以我又喊又叫结束。但怕哪样来哪样，杰克居然给我找了台发现5，美其名曰“郊游赏景”，叫我去参加“越野特训”？！
腾势N9：买中大型SUV要看转弯半径，大车也能玩转小弯！
新款吉利博越L做出了不小的改变，既有新的设计又有同级最强的智能座舱，甚至还听劝地加回了后视镜调节按键。入门车型预售10万出头的价格令人心动。
这辆新款宝马X3的前后防撞梁，相比老款都有不小的提升，不仅更厚，而且结构也更加合理。不过，前翼子板和前门的蒙皮都由铝合金换成了钢板。美版上的主动式进气格栅和最新的毫米波雷达，这辆车上都没有找到，而且可能是为了造型设计，后防撞梁没有凸出于后尾门，不如老款设计得规整。
转弯半径才4.65米，车长超5米2的腾势N9，灵巧性超过海鸥？
五一高峰出游实测，日产N7高速续航达成率是？
为什么说二代哈弗枭龙MAX是新能源混动主流？对比一下就知道
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日系、德系怎么选？
合资逆袭？ 11.99万起，东风日产N7这六点能否吊打新势力？
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大型SUV却有两厢车的灵活性，腾势N9做对了什么？
小米太难了？紧急撤回更新或许只是开始!
这辆新款宝马X3的前后防撞梁，相比老款都有不小的提升，不仅更厚，而且结构也更加合理。不过，前翼子板和前门的蒙皮都由铝合金换成了钢板。美版上的主动式进气格栅和最新的毫米波雷达，这辆车上都没有找到，而且可能是为了造型设计，后防撞梁没有凸出于后尾门，不如老款设计得规整。
开大型SUV最怕啥？那必须是地库掉头、窄路转弯，动不动就剐蹭，要是新手更慌得一批！但是腾势N9直接打破常规！车长超5米2的大块头，转弯半径才4.65米，比理想L9、问界M9小一大截，甚至比宝马MINI、比亚迪海鸥这些小车还灵活！
带来情绪与共鸣，是我能给一部情怀车的最高评价。它不用八面玲珑，面面俱到，但必须至少有一个能拨动我麻木心弦的独家本领。关于玛莎拉蒂五代总裁，它的本领，就是来自十字曲轴意大利NA V8的深情歌唱。
吉利银河星耀8”全民开3L“油耗踢馆赛，蜗子从报名者中挑选了十二位参赛者，其中包含新手司机、创业老板、丰田车主、比亚迪汉车主、75岁老司机，以及精打细算的会计师。这些人到底能开出怎样的真实馈电油耗？吉利银河星耀8能否用实力证明馈电油耗：3.36L/100km呢？
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上市两周大定就突破了一万台，别克GL8陆尚成为MPV市场现象级的爆款产品。凭借同级最长综合续航、同级最低真实能耗、同级最优宽适空间、全面周到的安全防护，以及值得信赖的品牌口碑，别克GL8陆尚赢得了市场的青睐，在刚刚过去的五一小长假，别克4S店客户盈门，订单急增。5月6日，别克GL......
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