如今硬派越野早已不再是小众玩家的专属玩具。越来越多普通用户向往旷野,却被改装的各种难题困住。私自改装,要面对年检备案麻烦、配件品质参差不齐、脱保风险等一堆现实难题。要么妥协选择素车,外观、越野硬件达不到内心期待。长城H9力魂版的到来,恰恰踩中这一市场缺口。作为长城汽车落实“一个长城”全球化布局的重磅产物,这台原厂官改车型,瞄准当下越野市场的现实痛点而来。它把外观、越野硬件、家用舒适全部做原厂正向开发,给到越野爱好者一套“到手即出发”的完整方案。

8月24日,长城H9力魂版上市,售价23.99~25.79万元,叠加多重购车权益之后,限时优惠换新价为21.49~23.29万元。同时,更享价值10000元砂砾卡其或闪耀黄定制色专属限定礼、金融礼、质保礼、智联礼。另外,长城H9全系限时优惠换新价17.49万元起,进一步降低硬派越野的入手门槛。

真酷:机能美学落地
颜值,是这台力魂版给人的第一印象。但这份酷,不只是浮于表面的花哨装饰,设计的每一处细节,都服务于硬派越野的内核表达。延续H9经典的方圆之道设计语言,力魂版增加全套专属套件,把越野硬实力转化为看得见的视觉张力。矩阵格栅搭配光刃日行灯,利落的居中LED灯条,塑造出强烈的机能前脸。棱线机甲机盖隆起双脊棱线,搭配中央立体装饰罩,方正车身的机甲气场直接拉满。18英寸装甲战刃轮毂,搭配265/65R18AT轮胎,厚重扎实,颜值和全路况抓地能力兼顾。加宽轮眉、全新造型前保险杠,不止提升观感,也实实在在优化车辆通过参数。

两款专属定制车漆,是力魂版辨识度的核心。闪耀黄张扬热烈,自带高回头率;砂砾卡其萃取西北戈壁岩层色调,内敛沉稳。两款车漆联合PPG定制,经过严苛环境测试,实现户外十年抗褪色,细微划痕还可以自修复。对于经常穿梭山林戈壁的越野车来说,这一能力大幅降低户外用车的养护焦虑。


走进车内,熔岩红内饰打破传统硬派SUV座舱沉闷感。灵感融合火山熔岩的生命力与东方朱砂的祥瑞底蕴。大面积软质包覆,山形立体图案触感温润。加粗三幅方向盘握感扎实,LED多色律动氛围灯流转光影。外在是旷野硬汉,座舱内里保留热烈的温度,让车辆不止是交通工具,更承载用户的情绪价值。

真野:原厂满配硬件
很多越野爱好者都有相似的经历:想要三把锁、AT胎、高离地间隙,素车配置不够,自己改装又要面对一系列麻烦。长城H9力魂版给出的解法,就是把核心越野配置全部原厂预装到位。
整车硬件完成针对性升级。车身高度来到1960mm,车宽1976mm,最小离地间隙提升至236mm,纵向通过角优化到25°,32°接近角、26°离去角,800mm标准涉水深度。悬架行程得到优化,面对陡坡、砂石、坑洼泥泞路面,通行底气十足。选装原厂专业涉水喉之后,进气口抬升至1794mm,XLPE材质抗老化抗冲击,原厂调校标定,无需改装备案,城市积水、河滩穿越都更加安心。

硬核脱困配置一步到位。前后桥差速锁搭配Mlock机械锁止,组成真三把锁,即便三个车轮打滑,依旧可以完成脱困。标配18英寸265/65R18AT胎,胎壁加高,隔振、抗冲击、通过能力同步增强。柴油版本标配硅油风扇,极限工况散热稳定不宕机,高转速下独有的机械咆哮声浪,也是越野文化独有的符号。2.5吨牵引资质,标配拖车取电口与拖车装置,房车、摩托车、UTV都能够轻松拖拽。

动力提供柴汽油双选择。2.0T+8AT汽油版本,动力充沛,城市通勤、高速超车得心应手。2.4T+9AT柴油版本,低速大扭矩,换挡平顺,长途穿越油耗表现更经济。9种驾驶模式,搭配坦克转弯、低速越野巡航、540°全景影像,不管是经验丰富的越野老炮,还是刚刚入坑的新手,都可以快速适配路况。
这套满配越野硬件,最核心的价值不止参数。所有升级都经过整车标定验证,改装部件纳入整车质保体系。真正做到敢出发,就能野。
真享受:做全场景家庭越野SUV
硬派越野长期存在一个刻板印象:强越野就必须牺牲舒适。但当下的消费市场已经发生改变。绝大多数硬派SUV用户,大部分时间行驶在城市铺装路面,周末兼顾露营、亲子出游。一台好的家庭越野车,既要闯得了山河,也要装得下日常烟火。长城H9力魂版的“真享受”,正是瞄准这一现实需求。
2850mm长轴距,构筑宽敞乘员舱。二排横向最大距离1568mm,后排乘坐宽松舒展。后备厢常规容积791L,二排座椅可以纯平放倒,拓展容积达到1814L,秒变移动床车。全车45处储物点位,从细碎小物件到大件户外装备,都可以妥善安放。露营休憩、长途自驾,装载能力完全适配家庭出行。

座椅系统基于中国人体格特征样本数据库和Nice2.0座椅平台开发。坐垫、靠背多层结构设计,侧翼外扩带来充足包裹。亲肤科技皮材质,经过大量颠簸、摩擦耐久测试,低气味低VOC。主驾12向电动调节,全车座椅标配通风、加热,前排搭载8点式按摩,提供8种按摩模式。长途穿越,缓解驾乘疲劳;城市通勤,同样拥有豪华座舱体验。
静谧性同样是力魂版的重点打磨项。前风挡、前门双层夹胶隔音玻璃,全车34处隔音夹胶板,重点区域填充高克重吸音材料。柴油发动机额外增加7大降噪措施,削弱柴油机型固有噪音,让柴油动力用户,也能拥有接近汽油车的座舱静谧表现。全系标配电吸后尾门、原厂集成ETC,装卸户外装备、高速通行,细节处处照顾日常使用。

智能座舱搭载Coffee OS3,15.6英寸2.5K大屏,93%P3广色域,画面通透细腻。Coffee GPT大模型,支持多类生活信息查询;四音区语音识别,前后排乘客都可以下达指令。同时兼容Apple Car play、HUAWEI HiCar、ICCOA Carlink三大互联生态,覆盖市面上绝大多数主流手机。硬核越野之上,补齐智能体验,彻底告别传统硬派车智能化薄弱的短板。
纵观国内硬派越野赛道,市场正在从单纯比拼越野参数,转向追求全场景综合实力。长城H9力魂版的出现,代表原厂官改走向成熟的一个缩影。力魂版的上市,进一步丰富H9产品矩阵。它传递“无畏去闯”的生活态度,不止是一台车的产品主张,更是鼓励更多人奔赴旷野。未来,随着原厂官改体系持续深耕,国产硬派越野,也将解锁更多属于中国用户的出行可能性。
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