现在国产汽车品牌出海销售的增长越来越快，这就导致各大车企在海外的竞争也越来越激烈，类似于国内汽车市场的价格战屡见不鲜，这样时间长了会有损于汽车品牌的同时，也会给“中国车”带来很大的弊端。要知道“中国车”这三个字，是几十家企业多年来一起攒出来的。
所以9月1日那份文件来得挺是时候。商务部、工信部、市场监管总局联合发布《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》，把境外定价、促销、本地化经营的规矩写清楚了。有奖销售、折价减价、送礼品要守当地法律，不许虚假宣传；要尊重东道国经销商的自主定价权；还有一句最狠——“避免不符合目标市场和使用环境需求的产品出海”。
最后这句基本宣告了一件事：把国内卖不动的库存装船发走，这条路走不通了。东南亚的湿热、中东的高温、北欧的极寒、南美的烂路，每一处都得单独调校，不是说发过去就能开。
为什么这时候立规矩？因为出海跑得太快了。乘联分会的数据：2026年8月，中国乘用车出口88.8万辆，同比增长77.8%，占厂商销量的38%。其中新能源乘用车出口51.8万辆，同比增长154.7%，占出口总量58.4%，比去年同期提高18个百分点。
拉长看更夸张。海关总署的数据：2026年前7个月中国汽车出口639.9万辆，同比增长53.7%，全年破千万辆基本没有悬念。崔东树给的长线判断是，全年1200万辆，2030年冲击2000万辆。
谁在卖？8月自主品牌出口78万辆，同比增长82%；合资和豪华品牌出口10.8万辆，增长53%。上半年奇瑞出口94.4万辆，比亚迪79.2万辆增长67.8%，吉利47.4万辆增长158%。比亚迪上半年境外收入1812.68亿元，已经超过国内营收；长城海外收入562.88亿元，占总收入55.1%。海外不是补充，是主战场之一。
中汽协副秘书长陈士华的说法是，过去“走出去”更多是试水，现在是企业必须完成的动作，但过了年出口千万辆这道坎，考验就变成能不能在当地扎下根。长安副总裁狄智睿把它分成三步：过去十年靠供应链和成本优势解决“能出去”，近三年实现“卖得好”，未来5到10年的关键是从“卖得好”走向“进得去、立得住”。
立得住难在三件事。品牌溢价不够，同样一台车挂中国标和挂德系标，能差出几万块的定价空间；量大利薄，出口量大可单车利润不如国内，汇率和关税抖一下就难受；本地化根基浅，建厂、建渠道、建服务体系，没个五到八年做不成。
还有一层风险绕不开：出口占比越高，对外部政策越敏感。欧盟的反补贴税、碳边境调节机制、数据跨境规则，还有各市场一个接一个冒出来的本地化含量要求，任何一条都能在一夜之间改掉成本模型。今年6月欧盟启动对中国产插电混动车的反补贴调查，就是个提醒。
88.8万辆值得高兴。更值得高兴的是，规矩在规模最大的时候立下来了。
全新捷途X90上市：灵活大空间，两套鲲鹏动力可选
9月16日，余承东在社交平台上官宣，智界RX正式获得L3级自动驾驶道路测试牌照，车辆已经在北京等地的城市快速路上跑起来。第二天，也就是9月17日，特斯拉的Cybercab在北京华贸
9月16日，全新长轴距GLE SUV正式发售。借中期改款之机，北京奔驰将GLE长轴距版导入国内。由此，奔驰在中国市场迈出了重要一步。奔驰方面表示，全新一代奔驰GLE长轴距版是奔驰首
方程S系列18.99万起火爆上市，中国品牌开始“掀桌子”了！
近日，腾势汽车宣布，腾势 Z9S 展车现已抵达全国 166 城 334 家门店。8月21日，腾势汽车携全系产品亮相成都车展9号展馆，其中已经开启预售的科技豪华智能轿车——腾势Z9S
风云T9百车家年华，这才是家用SUV真正的温度！
一台能跑纽北也能舒服跑长途的千匹SUV，小米YU7 GT到底有多全能？
9月16日，电动汽车充电设施生态协同与价值创新论坛在深圳召开。华为数字能源智能充电网络领域总裁李庆委受邀发表主题演讲，他提出液冷技术将成为产业规模发展的必然选择，华为坚持质量优先，
当汽车发明者非要赢，拿出强劲的产品只是时间问题，全新登场的奔驰纯电GLC就是传统豪门反击新势力的有力一击。不仅有智舱智驾的迎头赶上，更有机械素质与驾乘体验的踏实创新。 同样级别电动SUV的山路拍摄，通常我们会面对电量不足需要补能的情况，而纯电GLC同样强度拍摄一天下来还能有不少......
18.99万起的轿跑天花板！方程S到底有多疯狂？
这里是全网最专业和权威的韩系车和韩国车市系列内容，【韩系动向】第1847期。起亚于 14 日全球首次发布The Kia PV7，新车基于 PBV 专属电动平台 E‑GMP.S 打造
撰文 | 吴 静编辑 | 黄大路设计 | 甄尤美“我并不反对SUV，它们只是不是迈凯伦要做的东西。”2018年，时任CEO迈克·弗莱维特谈起SUV时说，“这个世界上的SUV已经够多
9月17日，豪华智慧全地形SUV猛士X700内饰正式亮相，以“雅境天成 自然精粹”营造精致豪华的座舱格调，带来同级首发鸿蒙座舱HarmonySpace 6、同级最大躺平角度双127
卓驭方案连续多站稳居第一梯队#卓驭 #智能一切移动
2025年6月，17家头部车企集体承诺供应商账期不超过60天，一年后行业协会调研显示平均账期已压缩至54天，情况看似大幅好转，然而2026年中报数据却呈现另一番景象。据统计，14家
Model Y高性能版，36.9万值得买吗？
车展年年有，但能把整车、零部件、科技公司、后市场玩家和普通观众同时拉进一个场子的并不多。2026第二十六届武汉国际汽车展览会，显然想成为其中之一。9月17日，2026武汉国际车展新
吉利星瑞L PLUS是宽体旗舰智混燃油轿车，采用东方时序设计，车身宽大舒展，斩获国际设计大奖。基于CMA架构，搭载i-HEV混动，是国内首款带激光雷达的燃油轿车，智能座舱配置丰富，适合不愿换纯电的家庭用户。
【英俊的车车报道】9月17日，风起向新·智启青春——湖北省青年科技创新揭榜挂帅启动仪式暨2026东风汽车青年科创季在武汉体育中心品牌运营中心举办。活动现场发布东风汽车青年创新创效2
沪公网安备31010602010076号