哈弗家族动力全解析 了解后 选车没啥好纠结的- F系列篇

日常直播聊车时，哈弗也是提问热度相当高的品牌之一，其实对于哈弗品牌旗下车型来说并没有什么好挑剔的，各车型选择也没什么好纠结的，对于车辆外观内饰各有喜欢，尊重自己的喜好就好，对于抉择起着决定性作用的笔者更看重动力传动系统，今天我们就来全面统计下哈弗品牌旗下主流动力传动系统，分享给诸位车友看看哈弗旗下品牌应该怎么选更合适。

注：以下数据及信息来源于品牌官网，以2020款车型为主，若有手抖敲错，敬请谅解。

【哈弗F5】

哈弗F5售价区间7.98-12.58万元，车长4470mm，车宽1857mm，车高1638mm，轴距2680mm，共计7个配置可选。

动力系统方面，哈弗F5仅提供1个排量，1.5L发动机，分为高低功率，其中低功率版有4个配置，最大功率110kW/5600-6000rpm，最大扭矩210Nm/1800-4400rpm，有2个6MT版本和2个湿式7DCT版本可选；

高功率版本发动机最大功率124kW/5000-5600rpm，最大扭矩285Nm/1400-3000rpm，仅提供3个湿式7DCT版本。

悬架系统方面，哈弗F5采用麦弗逊独立前悬，双横臂独立后悬，值得指出的是，哈弗F5前后车轮制动盘均为通风盘，全系均为两驱版本。

【哈弗F7】

哈弗F7售价区间11.18-15.18万元，车长4620mm，车宽1846mm，车高1690mm，轴距2725mm，共计7个配置可选。

动力系统方面，哈弗F7设置了1.5L和2.0L两个排量，其中1.5L发动机最大功率124kW/5000-5600rpm，最大扭矩285Nm/1400-3000rpm，有4个配置可选；2.0L发动机最大功率165kW/5500rpm，最大扭矩385Nm/1800-3600rpm，有3个配置可选，全系均配置了7速湿式双离合变速器。

悬架系统方面，哈弗F7采用了麦弗逊独立前悬，双横臂式独立后悬，制动系统方面，官方配置表显示：“前通风盘式/后盘式”。

在驱动形式方面，哈弗F7顶配为四驱，其余均为两驱。

【哈弗F7x】

哈弗F7x售价区间11.99-15.49万元，车长4620mm，车宽1846mm，车高1660mm，轴距2725mm，全系有7个配置。

在动力系统方面，哈弗F7Xtigong 1.5L和2.0L两个排量，1.5L发动机最大功率124kW/5000-5600rpm，最大扭矩285Nm/1400-3000rpm，有3个配置可选；

2.0L发动机最大功率165kW/5500rpm，最大扭矩385Nm/1800-3600rpm，有4个配置可选，全系车型配置了7速湿式双离合变速器。

在悬架系统方面，哈弗F7x采用麦弗逊式独立前悬和双横臂式独立后悬，制动系统官方配置表标注为“前通风盘式/后盘式”。驱动形式方面，哈弗F7x 2.0L两款高配为四驱，其余为两驱。

汽车鉴闻：

纵览哈弗F系列，说到底也就2台发动机可选，分别是1.5L和2.0L两个排量，至于1.5L的高低功率，这里不再多解释什么，一句话：上高功率吧。

变速箱方面，哈弗F系提供6MT和湿式7DCT可选，这更没啥好说的，喜欢手挡当然F5低功啊，但低功率你懂得……

关于湿式7DCT行不行这个问题，建议车友自行试驾，因为双离合变速器不管干式还是湿式，先天结构决定了面对长时间拥堵时出现顿挫的可能性较大，消费者在试乘试驾时，建议不妨模拟拥堵环境，起步停车、起步停车的“堵上20分钟”，仔细体验体验就了解个差不多了。

还有一种快速检测双离合变速箱扛造不扛造的方法，找一个上坡，坡度不要太大，注意交通环境安全哦，半坡起步，轻点一点油门，不要让车往后溜，也不要让车往前走，维持几分钟之后看看能不能闻到糊味儿，或者再试车看看换挡有没有顿挫就好。这方法一般人都不告诉他，您看到了这篇文章就是有缘，喜欢不妨点点关注吧。

注：文内配图源于网络，侵联删。即兴成文未及审校，若有错误疏漏敬请谅解。