这几款车年销才百辆 探究曾经的热门车型如今却为何默默无闻

现代索纳塔

指导价：16.98-23.18万元

2019年销量：2416辆

现代索纳塔不仅是现代的主力车型，也是曾经的热门车型，在国内刚上市时凭借复古的造型“一鸣惊人”，引爆市场，那辨识度极高的外形走在街上吸引了不少关注的目光。但成也萧何败也萧何，这样夸张得有点哗众取宠的外形并不能持久，只能博得消费者的一时兴趣，甚至到了最新一代的索纳塔，这样的设计理念仍然没有改观，特别是那青蛙嘴一般的家族式中网。

如果不纠结外观设计的话，索纳塔的各方面性能还是不错的，车长4855mm，轴距2805mm，符合中级车的要求，外观气势和车内空间都很不错，行李厢容积达到510L，表现不错。动力方面，提供1.6T、2.0T两款发动机，最大功率分别为132kW和177kW，动力充沛，但遗憾的是均为国五排放标准，预计即将上市的新款将升级发动机，届时老款会有更大幅度的优惠，追求实用和性价比的消费者可以关注。

雪铁龙C5

厂商指导价：16.99-21.59万元

2019年销量：725辆

雪铁龙也是中国市场的老大哥品牌了，当年的富康可是“老三样”之一，但话说回来，当年的家轿车型少得可怜，放到百花齐放的当今，连C5都没落了，更别说要啥没啥的富康。这一方面是法系车的浪漫情怀，时不时的弄出一些让人摸不着头脑的独特设计，另一方面，雪铁龙的外观和调性基本停留在十多年前，最新款的 C5与十年前相比变化并不明显，与爱丽舍、世嘉等车型在外观上也拉不出档次。

虽然C5是一辆中级车，但4825mm的车长和2815mm的轴距，以及439L的行李厢容积都略显弱势，车内的后排空间表现并不出色。动力方面，C5提供了1.6T和1.8T两个排量的发动机，最大功率分别为123kW和150kW，但均为国五排放，甚至五款在售车型四款为2017年款，一款为2019年款，让人实在爱不起来。

标致508L

厂商指导价：15.97-22.57万元

2019年销量：5008辆

标致如今的境遇比其兄弟雪铁龙好不到哪里去，但标致还是努力了一下，把508加长了，以更适应中国消费者胃口，因此508L的车身长度达到了4870mm，轴距增加到2848mm，虽然车长不及帕萨特，但已超过了迈腾，求生欲很强。并且，标致的外观设计变化很大，508L的外观也进行了差异化设计，并不会将其与308等车型混淆。但是，标致品牌和调性在近年来越来越弱，或者说大众等对手实在太强，导致508L等车型销量都不理想。

回头再来看看508L的产品实力，搭载1.6T和1.8T两款发动机，最大功率分别为125kW和155kW，均为国六排放，让人惊喜，匹配6速自动和8速自动变速箱，从动力性能上还是很不错。入门版车型指导价为15.97万元，优惠后价格在15万上下，与迈腾入门车型18.69万的指导价相比还是有一定的优势，如果不是那么在意品牌和气质，从实用性和动力性能上来看还是值得入手的。 

结语：

近几年汽车行业的发展迅速，索纳塔、C5和508L等曾经的热门车型受到的压力越来越大，销量一路下滑，最低年销几百辆，令人扎心了，虽然原因各有不同，但产品竞争力跟不上市场的发展却是一致的，不过对于消费者来说，瘦死的骆驼比马大，部分品牌的中级车的空间、动力和性价比还是不错的，如果不太注重颜值和车型调性的话，还是值得考虑。