国产新飞度来了，运动套件LED大灯配置升级！

工信部发布了本田全新一代飞度（第四代）的申报信息，本次共有两个版本进行申报，参考日本市场的版本，本次申报的或是Basic和Crosstar版本。尺寸方面Basic版的长宽高分别为4109/1694/1537mm，轴距为2530mm；Crosstar版则是4090/1725/1567mm，轴距不变。尺寸方面和轴距与现款相差不大。外观方面国内申报车型与海外版本非常相似，其中Basic版还配有全车运动包围和“黑化”套件，或许定位和现款的“超跑+”一致，其次通过选装信息可知，其低配车型仍然为15寸轮圈，高配则拥有16寸多辐轮圈、LED大灯以及双色内饰等。而Crosstar版则拥有“越野”套件，车身高度有所提升，车顶配有行李架并拥有双色车身。而动力方面，两款新车均搭载L15BU系列的1.5L发动机，最大功率为131马力，数据与现款一致。

4月30日江淮官方表示，旗下车型嘉悦A5新增“曼巴绿”车身配色，并提供单色和黑/绿双色两种选择，定制价格分别为4000元和6000元，目前已开启订单接收。本次新增的“曼巴绿”配色是包含在个性化定制中心的，该定制服务包含全系车型，其中黑/绿双色选择是针对1.5T CVT超越型和1.5T CVT梦想型两款车型。嘉悦A5是江淮乘用车3.0时代的首款轿车，其外观由意大利设计师操刀，在上市之初就受到了广泛好评，整体造型年轻、运动，还具有辨识度。而这次新增的亮眼配色将进一步提升个性，更符合年轻人的口味。

上汽通用五菱官方发布了新宝骏RC-5的内饰官图，新车采用了环抱式座舱设计，整体层次感丰富，并使用了红/黑搭配的设计，搭载双辐式运动方向盘、大尺寸悬浮式中控屏以及全液晶仪表盘。在细节方面，RC-5的门把手造型比较有新意，中央扶手箱和地台右侧连为一体。而回顾新车外观，其前脸采用分体式大灯，车尾拥有贯穿式尾灯，稍微溜背的尾部造型营造出跨界的感觉。新宝骏RC-5定位紧凑型车，新车预计在今年下半年上市，未来将搭载1.5L和1.5T发动机，最大功率分别为99马力和147马力。

从广汽本田官方获悉凌派锐·混动即将上市，新车搭载由1.5L四缸发动机和驱动电机、锂离子电池组组成的第三代i-MMD混动系统，其最大功率为153马力。据了解该混合动力系统将进一步小型化和轻量化，最低百公里油耗将低至4L。同时能针对不同的路况进行自动判断，实现纯电、混动、发动机三种驱动模式的自由切换。新一代凌派2019年全年销量超过15.4万辆，而截至到2020年2月，本田凌派车系累计销量超80万辆。凌派锐·混动的到来将进一步填充广汽本田的细分市场，能为消费者提供新选择的同时也和雷凌/卡罗拉双擎进行市场竞争。

4月29日，捷途X70 Coupe正式上市，新车售价区间为9.29-12.79万元。捷途X70 Coupe是捷途X70家族的第四款产品，其长宽高为4750/1900/1710mm，轴距为2745mm。虽然新车命名为Coupe，但外观仍然是传统造型，不过就更偏向个性化定位，例如外观多个细节进行了升级，提供多种车身配色、轮圈样式以及刹车卡钳的颜色选择等；内饰反而没有强烈的配色冲击，其采用了大面积纯黑配色，搭配金属拉丝面板和钢琴漆版；动力上提供1.5T四缸发动机+6MT/6DCT和1.6T四缸发动机+7DCT的选择，最大功率分别为156马力和197马力，峰值扭矩分别为230牛·米和290牛·米。

4月30日，2020款丰田威尔法正式上市，新车售价区间为81.9-87万元，共计两款车型，分别为2.5L VH豪华版和尊贵版。本次作为年度小改款，新款威尔法的变化不大，主要对配置进行调整。新车将全系配备后排DVD娱乐影音系统（带13.3英寸液晶显示屏）、FDM流媒体后视镜（9.6英寸）、多媒体显示以及AVN导航系统（10.5英寸）以及RCTAB倒车侧后方盲点警示系统等，配置相比2019款有所提升。动力方面将继续搭载2.5L发动机的混合动力系统，最大功率211马力，最大扭矩409牛·米，传统匹配E-CVT变速箱和E-Four电控四驱。

早前大众已经公开了全新纯电车型ID.4，该车定位紧凑型SUV，未来在国内将分别由一汽-大众和上汽大众进行国产。而近日就有外媒拍摄到ID.4 GTX车型的谍照，新车是ID.4的高性能版本，不过这次只获得了尾部谍照，它与普通版车型有所区别，采用的是轿跑SUV掀背风格，后备箱顶部还带有扰流板，而下方的双出矩阵排气口只是一个装饰件。动力方面，参照此前的概念车消息，新车的高配车型将拥有两台电机，最大功率达302马力，续航里程为500km，而本次曝光的GTX版本将拥有更强的动力数据，新车有望在2020年底正式发布。

近日外媒曝光了一组新款奔驰E级敞篷版的路试谍照图，新车将延续现款软顶敞篷的设计。在外观方面，即使前包围和后灯组都被遮盖，不过基于前一阵子发布的新款E级来看，敞篷版的设计将和普通版基本一致，但新车作为双门轿跑，因造型的不同其尾灯组将和四门轿车有所区别。动力方面可参照新款E级的数据，敞篷版车型或将提供同样的2.0T低/高功率发动机和3.0T 直列六缸发动机，并加入48V微混系统。而性能更强的AMG E 53将搭载3.0T双涡轮六缸发动机+48V微混系统，最大功率可达435马力。

日前，特斯拉在官方微博表示，为了让更多消费者享受更有性价比的产品，同时满足国家新能源汽车补贴要求，国产Model 3标准续航升级版将降低至30万人民币以内（当前官方指导价为32.38万元，补贴后售价为30.355万元），而新的价格将于明天在官网公布。而根据2020年国家新能源政策要求，补贴前售价在30万以上的产品将在7月22日后不再享受补贴。因此在特斯拉发布车型降价消息后，很多人都认为特斯拉又有了合法又合理的“降价理由”，而本次降价的车型属于国产Model 3最入门的版本，当门槛进一步下降后或许会对25-35万元之间的新能源市场带来一定影响。

4月29日，国家发改委等十一个部门联合发布《关于稳定和扩大汽车消费若干措施的通知》，内容包括：调整国六排放标准实施有关要求，2020年7月1日前生产、进口的国五排放标准轻型汽车，于2021年1月1日前允许在目前尚未实施国六排放标准的地区进行销售和注册登记，未经批准，各地不得提前实施国家确定的汽车排放标准。除此之外还有新能源汽车购置补贴政策延续至2022年底、加快淘汰报废老旧柴油货车、畅通二手车流通交易和用好汽车消费金融等政策，而这些政策的实施将进一步刺激国内汽车市场消费。