面对近期航天发射连续失利,长征五号B首飞任务打了个翻身仗,相关机构主要做了哪些工作呢?

据中国载人航天工程办公室消息,2020年5月5日,为我国载人空间站工程研制的长征五号B(以下简称“长五B”)运载火箭,搭载新一代载人飞船试验船和柔性充气式货物返回舱试验舱,在文昌航天发射场点火升空将载荷组合体成功送入预定轨道,首飞任务取得圆满成功,实现空间站阶段飞行任务首战告捷,拉开我国载人航天工程“第三步”任务序幕。
面对近期航天发射连续失利,长征五号B首飞任务打了个翻身仗,相关机构主要做了哪些工作呢?在5日的新闻发布会上,中国载人航天工程办公室主任助理季启明介绍称,今年3月16日和4月9日,中国航天发射连续两次失利,这也再次显示航天事业的高风险,中国航天的“长征”永远在路上。一个多月以来,型号队伍和航天专家同舟共济、夜以继日、集中会战,深入开展问题复盘、原因分析、试验验证等归零工作,目前两次失利的故障定位和机理已基本明确。与此同时,有关部门在航天全线组织开展了全面质量整顿和复核复查,对原定近期执行的火箭发射计划进行了适度的调整。据季启明介绍,作为系统最复杂、安全要求最高的一项航天工程,载人航天始终坚持质量第一、安全至上。在前期开展的大量质量安全与可靠性工作基础上,针对近期出现的两次发射失利,长征五号B运载火箭和任务相关系统迅即开展了故障剥离和举一反三,进行技术状态和产品质量的再复查再复核再确认,全面排查风险和薄弱环节,进一步完善方案预案,努力使失利的教训变成宝贵的财富。此次发射成功,不仅实现了空间站阶段任务的首战告捷,也为中国航天打了个翻身仗,为后续任务增加了更大信心。
根据计划安排,2020年,长征五号系列火箭将执行3次发射任务。在长征五号B首飞后,长征五号遥四火箭将发射我国首个火星探测器;长征五号火箭还将迎来第五次发射,将嫦娥五号月球探测器送上月球,实现对月球表面的采样返回。长五B首飞任务将搭载新一代载人飞船开展试验验证。完成技术方案验证后,长征五号B遥二至遥四任务将先后完成空间站3个舱段的发射任务。
延伸阅读:
祝贺!长征五号B运载火箭首次飞行任务取得圆满成功
2020年5月5日18时00分,在海南中国文昌航天发射场,由中国航天科技集团所属中国运载火箭技术研究院抓总研制的长征五号B遥一运载火箭,将新一代载人飞船试验船和货物返回舱试验舱的组合体送入预定轨道,发射取得圆满成功。
这是长征五号B运载火箭的首次飞行任务,也是长征系列运载火箭的第331次飞行。随着长征五号B运载火箭的首飞成功,参与我国载人航天工程建设的长征火箭“三勇士”,已经全部亮相。记者5日从中国运载火箭技术研究院获悉,后续长征五号B将与之前参与过飞行任务的长征二号F、长征七号这两型火箭共同参与载人航天工程建设。
据介绍,我国载人航天工程按“三步走”发展战略实施:第一步,发射载人飞船,建成初步配套的试验性载人飞船工程,开展空间应用实验;第二步,突破航天员出舱活动技术、空间飞行器的交会对接技术,发射空间实验室,解决有一定规模的、短期有人照料的空间应用问题;第三步,建造空间站,解决有较大规模的、长期有人照料的空间应用问题。
按照“三步走”发展战略,先后有三型长征火箭参与其中,执行了多项发射任务。它们分别是:成功率100%、有着“神箭”美誉的长征二号F火箭;货运飞船“专属列车”,新一代运载火箭的先行者,长征七号火箭;以及这次成功发射的“胖五”家族新成员,空间站建设的核心骨干,长征五号B火箭。
长征五号B火箭是专门为载人航天工程空间站建设而研制的一型新型运载火箭,为一级半构型火箭,芯级采用5米直径,捆绑4个3.35米直径的助推器,全箭总长约53.66米,起飞质量约849吨,近地轨道运载能力为22吨级。从运载能力上看,长征五号B火箭的运载能力是我国现役火箭中最大的,使我国发射较大规模的航天器成为可能,比如空间站的各个舱段,重量达到20吨以上,只有长征五号B火箭能够发射。
记者了解到,2020年,长征五号系列火箭将执行三次发射任务,长征五号B火箭首飞之后,大约在2020年7月,长征五号火箭将发射我国首个火星探测器;2020年底前,长征五号火箭还将发射嫦娥五号月球探测器,实现月球采样返回。
此次长征五号B火箭首飞成功,意味着我国载人航天空间站建设将进入实质阶段。未来载人航天长征“三勇士”将携手合作,分别承担起我国空间站舱段、载人飞船、货运飞船的发射任务,助力我国空间站早日建成,为中国航天搭建更广阔的舞台。
值得注意的是,长征五号B合练/首飞发射队于1月29日陆续进场,此时正逢突如其来的新冠肺炎疫情形势最严峻时期,中国运载火箭技术研究院通过落实专责疫情防控责任人,配备医疗物资,加强医疗保障力量,严格落实各项防控措施,确保了发射队整体状态良好,做到了队员零感染、任务零推迟,确保了疫情防控和发射任务双胜利。
解读载人航天长征“三勇士”
1.长征二号F火箭:见证载人航天工程每一步
长征二号F火箭长约58米,由3.35米直径芯一级、芯二级捆绑四个2.25米直径助推器构成,发射载人飞船时配备逃逸塔。火箭起飞质量约480吨,可以把8.6吨的有效载荷送入近地轨道。火箭可靠性指标达到0.97,航天员安全性指标达到0.997,是我国可靠性和安全性指标最高的运载火箭,有着“神箭”的美誉。
1999年11月20日,长征二号F火箭首次发射并取得成功,将中国第一艘无人实验飞船“神舟一号”送入太空。
2003年10月15日,长征二号F火箭将中国首名航天员杨利伟送入太空,使我国成为继苏联和美国之后,第三个将人类送上太空的国家。
2005年10月12日,长征二号F火箭将航天员费俊龙、聂海胜送入太空,实现多人多天飞行试验,中国载人航天工程的“第一步”成功实现。
2016年,长征二号F火箭成功发射神舟十一号飞船,航天员景海鹏、陈冬,成功在太空驻留30天,完成系列科学试验和技术试验。中国载人航天工程“第二步”完成。
“20年间,长征二号F火箭以13次完美的飞行,100%发射成功率,将5艘无人飞船、6艘载人飞船、2个空间实验室送入太空。”长征二号F火箭总指挥荆木春介绍说。
据长征二号F火箭总设计师张智介绍,在载人飞行中,航天员的安全是最重要的,为保证航天员的安全,研制人员对任何可能存在隐患的环节都格外敏感,采取了一系列专门措施。比如,对易接错的插头从设计上加以改进,操作人员想插错都难。火箭还配备了逃逸系统,一旦发生故障,逃逸塔可以拽着轨道舱和返回舱与火箭分离,帮助飞船上的航天员脱离险境。
载人航天工程的“第三步”,将进行载人空间站的建设,建成我国完整的载人空间站工程系统,这就需要新一代运载火箭长征七号和长征五号B执行货运飞船、核心舱、实验舱等的发射任务。
2.长征七号火箭:货运飞船的“专属列车”
长征七号火箭全长53米,采用“二级半”构型,芯一级、芯二级直径3.35米,4个助推器直径2.25米,采用液氧、煤油等无毒无污染燃料作为推进剂,火箭起飞质量约597吨,近地轨道运载能力约为13.5吨,700千米太阳同步轨道运载能力约5.5吨。
长征七号火箭是为载人航天工程发射货运飞船而研制的一型火箭,火箭2016年搭载远征一号甲上面级首飞成功,将7个有效载荷送入预定轨道;2017年成功发射“天舟一号”货运飞船,为天宫二号送去了我国首个“太空快递”。
据长征七号火箭总指挥孟刚介绍,长征七号火箭的主要用途是向空间站运输各类物资,其中既包括航天员在太空生存的生活物资,比如饮用水、太空食品、舱外航天服等;也包括空间站运行维护所需物资,比如太阳能电池翼、设备备件等;还可以向空间站实施推进剂在轨补加,为空间站补充推进剂。所以长征七号也有空间站“货运专列”的称号。
长征七号火箭的研制历时8年,仅初样研制阶段,研制团队就开展了1600多项研制试验,其中大型地面试验达360多项。作为我国第一枚数字化火箭,也是首枚在海南文昌航天发射场发射的火箭,长征七号在新一代运载火箭的创新之路上跨出了一大步,肩负了技术进步的历史重任。长征七号火箭总设计师范瑞祥介绍到。
3.长征五号B火箭:首战告捷,重任担纲
长征五号B运载火箭总长约53.66米,采用“一级半”构型,芯级直径5米,捆绑4个3.35米直径的助推器,起飞质量达849吨,起飞推力约1078吨 ,近地轨道运载能力不低于22吨。
长征五号B火箭拥有目前我国最长最大的整流罩,整流罩长度达到20.5米,相当于6层楼房的高度,直径5.2米。如此宽敞的空间,也是为了发射空间站核心舱和实验舱而量身打造的。
据长征五号火箭总指挥王珏介绍,长征五号B火箭是专门为我国载人航天工程打造的一型全新构型的火箭,代表了我国运载火箭技术的最高水平,承担着发射载人航天工程空间站核心舱和实验舱的艰巨任务,是参与空间站建设的骨干力量。
长征五号火箭总设计师李东介绍,长征五号B火箭研制期间,突破了低温火箭“零窗口”发射技术、大直径舱箭分离技术、大推力直接入轨技术等一系列关键技术,其中多项是为满足空间站舱段需要所独有的技术。
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