当前位置 爱咖号首页 别克居然学坏了 两位数”变“三位数”到底香不香?

别克居然学坏了 两位数”变“三位数”到底香不香?

跟我视驾 3517浏览 2020-05-07 IP属地: 未知

别克新款轿车家族于4月30日正式上市,其中包括两款君威GS、一款威朗GS、四款君越和四款英朗。 同时,别克为购车用户提供置换补贴、定金膨胀等优惠政策。下面,我们来考量一下这四款新车的实力。

君威GS

新款售价:21.88-24.98万元

新款君威GS较现款变化不大,采用了全新造型的前格栅、下包围和18寸轮毂,前后LED大灯也更具科技感。内饰保持现款设计的基础上增强了配置水平,而广受好评的主动悬架和Brembo卡钳也保留了下来。

另外,AGR认证的座椅依旧是新款君威GS的一大卖点,新车搭载2.0T可变缸发动机,匹配9AT实现237PS/350N·m的峰值输出,数值上较现款有所降低,不过实测才知道香不香。

推荐车型:2020款GS 28T尊贵型

威朗GS

新款售价:17.79万元

此次推出的威朗GS为三厢车型,外观采用别克全新家族化设计风格,细节上也有独立辨识性,而内饰采用全黑配色加红色缝线,科技程度不高,但整体的运动氛围营造的不错。

威朗GS在动力方面改动较大,新款采用1.3T三缸机+CVT取代了1.5T+7DCT的组合,这套动力从参数看较后者有小幅下降,多少背离了GS车型的初衷,且国内市场对三缸机的接受度有限,它的市场表现会像福克斯一样吗?

推荐车型:2020款GS 20T CVT豪华型

君越

新款售价:22.98-28.98万元

新款君越/君越Avenir就有点迷了,除了尾标数字由两位变为三位,在外观上你找不到其他区别。新车内饰仅在材质、配色上有些许变化,配置也没有任何升级。

虽然新车尾标由“28T”改为“652T”,但实际上动力参数却变低了。2.0T可变缸发动机提供174kW/350N·m的最大功率和扭矩,最大功率较上款少了3kW,只是使用起来没有区别。 

推荐车型:2019款28T豪华型

英朗

新款售价:11.99-12.59万元

外观和内饰方面,新款英朗仍维持现款设计,不过个人感觉新车的轮毂没老款漂亮,而最大的变化出现在动力方面。

新款英朗推出了两款混动车型,在原有1.3T三缸机+6AT的基础上,增加了48V轻混系统,这套系统能实现制动能量回收、智能充电等多种电气化功能,看来别克也搭上了弱混时代的“晚班车”。

推荐车型:2020款18T自动轻混动精英型

最后: 

这次别克推出的新车中,新威朗GS将1.5T四缸机换成了1.3T三缸机,这对GS后缀的性能车来说并非升级,而新款英朗加入了混动车型,48V弱混系统的表现非常值得期待。另外,四款新车均属于年度改款,外观和内饰上变化并不大,不过新款君越打着两位数变三位数的幌子调低了动力,在配置没任何变化的情况下,它真的香吗?

 
相关推荐
跟我视驾 33.5万粉丝    6201作品 关注 专注于视频的汽车新媒体,看车看到骨子里!
推荐作者
型车志 关注
通过独特的视角,创造有型、有趣的汽车评测视频和故事。
肆哥车讯 关注
购车无小事,选车无难事。
AM车镜 关注
AM车镜是中国汽车行业具有影响力的资讯提供者。
电车男EVman 关注
第二懂新能源车的男人
汽车新说 关注
一个有关于汽车的漏网之语,正在一本正经的胡说八道。
郑谊 关注
汽车行业分析师,汽车产业研究员
大付撕车 关注
大付撕车是汽车视频类栏目。栏目主张正确的选车观,为重度选车纠
新车部落 关注
与新车部落一起玩转汽车行业!
全部爱咖号