奔驰危机鲢鱼效应？东风日产新政自降问题新车更换门槛！

日前，东风日产官方宣布自2019年4月24日至2019年12月31日，购买东风日产全系车型（含途达），均可在原有"三包"政策的基础上，额外享受"7天质保换新"及"首、二保不受限"服务。

东风日产此举似乎是对奔驰危机事件的一种回应，从具体内容上直接拉低了因为品质问题消费者要求更换新车的门槛，对于消费者来说无疑是巨大利好。虽然东风日产的售后新政仅仅在2019年内，但是这个开头或许能够形成鲶鱼效应，促进整个行业的自律，共同营造一个更加公开、公正、透明的汽车市场。

与原"三包"相比，降低了换车门槛!

东风日产的确称得上汽车营销领域的典范，此次的"品质无忧，服务先行"不仅蹭上了奔驰漏油事件的热点，而且还能够为其拉来一票粉丝。

东风日产的售后服务新政该怎么解读呢？在两个政策中，"7天质保换新"显然更有含金量，也能引发更多潜在消费者的情感共鸣，对于被小概率品质问题命中的消费者来说，从厂家层面解决了其维权的困扰，同时避免了危机来临是因为厂家经销商之间沟通的时滞带来负面效应。

从具体内容来看，比起家用汽车"三包"的规定，东风日产的"7天质保换新"有些什么进步呢？

7天质保换新服务指的是，承诺客户车辆在购买7天内（以发票日期为准），国家标准范围内的主要零部件出现特定品质问题，均可申请免费更换同型号、同级别、同颜色的新车。

查阅《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》（家用汽车三包规定）说的是，"3000公里内，转向系统失效，制动系统失效，车身开裂，燃油泄露"才能免费退换。在东风日产这里则直接取消了3000公里内这个限制条件，现在相当于，7天内只要关键部件出了品质问题需要更换，就能换新车，不再需要"坐引擎盖"哭诉维权。

哪些情况可享受"7天质保换新"？

从东风日产发布的公告中所指的7天之内出现"特定品质"问题具体指向是什么呢？

《家用汽车产品三包主要零件种类范围和三包凭证》国家标准明确主要总成和系统的主要零部件范围。其中主要总成的主要零件种类范围包括发动机、变速器总成的主要零件，汽车系统的主要零件种类范围包括转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的主要零件。详见下图：

也就是说前段时间的奔驰漏油事件如果发生在东风日产的专营店里，消费者可以免费要求更换新车。

小编语

除了"7天质保换新"，东风日产的"首、二保不受限"服务表示自2019年4月24日起，凡还未做过首、二保的东风日产车辆，客户均可在任意时间或里程内回店享受首次免费检查与二保免费保养服务。这对于消费者来说也是一件好事，意味着客户不用再受时间或里程的限制，按照自己的需求到店享受首保和二保。

期待在东风日产的引领之下，越来越多的品牌能够形成自律，从根源上解决消费者与4S店之间的纠纷隐患。