十万块有48V轻混加运动套件，全新雪佛兰科鲁泽也太值了吧！

纵观这个月上市的新车，要论性价比的话，我觉得雪佛兰科鲁泽当数第一。十万出头买辆合资A级车，给你48V轻混系统、时尚运动套件，燃油经济性还好，我都不知道同级别同价位的其他合资车怎么办，真是遇到对手了！

不过，我说的科鲁泽很值并不是指全系所有车型，1.5L自然吸气那两个车型是上个月上市的，不在我们今天的讨论范围内，1.0T的那三个车型，说实话，我自己都觉得有点太夸张了，所以你们应该猜到我要推荐哪个车型了吧？没错，就是2020款科鲁泽RS，厂商指导价11.79-12.29万，努努力，说不定还能省下点零花钱。

单看科鲁泽RS的外观设计，真的很难相信这是一辆十万出头的合资车，经典的红黑配让整车的运动气息一览无遗。见惯了分体式大灯，那你见过分体式格栅吗？科鲁泽RS就是，中网进气格栅采用亮黑钢琴漆涂层，搭配“RS”专属徽标，虽说是比较常规的运动化表现手法，但是这个价位，还是黑标雪佛兰，很香了！

全LED大灯在新款科鲁泽上是全系标配，所以我们的RS车型肯定也有了，大灯造型曲折动感，一点也不会丢运动分。尾灯线条更是凹凸有致，每一笔都由两边向中心收拢，很有速度感。科鲁泽RS两个车型均标配16英寸轮圈，尺寸不是很大，但造型很用心，静止时像风车，行驶中又如一阵旋风疾驰而过。

科鲁泽RS车身尺寸4630*1798*1485（mm），轴距2640mm。设计上还有很多专属装饰，如：RS专属曜黑运动尾翼、RS装备赛车设计扩散器、RS专属耀红徽标以及车厢内的RS全天候脚垫。

科鲁泽RS的内饰氛围也是与外观相呼应的红黑运动风，以黑色为底，红色缝线作点缀，就连真皮多功能方向盘也是满满的红色缝线装饰，同时还配备SPORT按钮，一键切换至运动驾驶模式，加上仪表盘采用的双炮筒式造型设计，可谓是运动化十足。

在科技配置上，科鲁泽RS标配8英寸中控液晶屏、GPS导航系统、蓝牙/车载电话、CarPlay、CarLife以及语音识别控制系统。全新一代OnStar安吉星智能车联系统，拥有呼叫中心、手机互联、安吉星救援协助、车辆精准定位等智能安全服务，让你在享受科技的同时也得到安全保障。

科鲁泽RS内饰配置也有不够完美的地方，比如座椅为仿皮材质，两个车型只有痛快版有主驾电动调节和前排座椅加热功能，并且全系均没有自动空调，好在后座有空调出风口。

关于性能，科鲁泽RS搭载1.3T 163马力L3发动机，以及48V轻混系统，这个全新一代Ecotec 330T双喷射涡轮增压发动机可输出最大功率120KW/5500rpm，最大扭矩230N·m/1800-4400rpm，工信部综合油耗5.3L/100km。

此外，科鲁泽RS采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，6速手自一体DSS智能启停变速箱，也让传动来得更高效，换挡更平顺。在辅助/操控配置上，科鲁泽RS标配倒车影像、定速巡航、运动驾驶模式、发动机启停技术和上坡辅助，痛快版车型还标配侧盲区报警。

科鲁泽RS这辆车不只在外观设计上体现它的运动化，就连车厢内很多配置都是优先追求科技、操控，换句话说，这辆车不是走舒适型的，而是尽可能让你在有限的预算内也能体会到驾驶乐趣，或者说是车辆使用乐趣。

图：来源于官方

文：Susan