在大多数消费者的印象里，不管是多么昂贵的车只要转让便是二手车，其价格也会下跌，哪怕第一天买的新车第二天转手卖掉也会以二手车模式处理。当然，凡事都有特例，这种特例便是一些稀有的老古董车。这些古董车在它诞生的那个时代转让销售也许会折价，但随着时间的推移以及数量的稀缺，它反而会出现升值的情况。
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谈论到这个问题，很多朋友很自然的会想到一款1989年20万美元的奔驰560在前段时间竟然被一位车收藏家以30多万美元的高价竞拍到手。不贬值还会升值的车辆，我们不敢奢望去拥有一辆。但购买一款保值的车辆还是满怀希望的，毕竟现在车市上保值高的车还是有不少款的：
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首先想到的车型当属保时捷911；
保时捷911的保值不在于它的销售价格上的保值，更多的在于它具有超高的收藏价值。因为每一次保时捷911的更新换代，它都会进行一番的看似简单的换肤整改，虽然说第一眼看不出换肤整改的大变化，但仔细品味依然能够感觉到它换装后新的活力。
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在喜欢收藏车的人士看来，保时捷911的每次换装外观的整改效果看起来并不大，而且每次都有会新的科技成分融入其中，但保时捷911的独有的精神和气质一直都被传承着，这种“万变不离其宗”的换装让我们看到设计师独有的深厚设计功底，但让我们感觉到更多的则是保时捷911传承精神的“保值”。
其次想到的车型当属神话Evo；
10代Evo都已经上市销售了，谁还关注9代Evo呢？不，关注的人依然很多，想买的人也很多，即便10代EVO销售的不错，但9代Evo作为大家公认的最强最纯正的Evo代表，它的二手价格居高不下。
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为什么9代神话Evo会成为升值高的一款车呢？这还要归功于它优良的配置体现出来的超越极致的性能表现。它不用过多的电子设备来提升它的身价，原厂300马力的红头发动机，三菱四驱系统操作让其随时都能发挥出稳定性能和操控性能。知道为什么“速度与激情”会用9代Evo来完成各种高难度危险动作吗？这是因为它同样具有相当不错的改装潜力和操控性能。
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就目前的二手车市场上，你找不到一辆低于50万的二手9代Evo，这主要是因为性能太出色，没人会愿意更换掉它。
再接下来会想到谁呢？不错，飞度；
据目前二手车市场反馈的信息来看，车市上众多的经典车型保值率都不及飞度。虽然说现在飞度的价格每年也在递减，但递减的价格明显要比其他同类车型低得多，这从侧面也说明它的保值性极好，不会掉价。
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在具体统计数据中显示，飞度一年的折价在4000元左右，而且它的递减趋势非常的稳定，并不会出现突然下跌的情况。正因为飞度价格波动的稳定性，这也让它成为了二手车市场让人记得住的高保值车款。
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当然，在二手车市场上还有其他一些保值率不错的车辆，例如卡罗拉，思域，雷克萨斯ES等等，不知道想买保值高车型的你会选择哪一款呢？
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