本文由铖然新媒体工作室原创出品，作者钱溢佳。
还记得今年年初，在美国底特律车展上，凯迪拉克旗下最新SUV产品——XT6进行了全球首发，让不少消费者产生了期待。毕竟目前凯迪拉克已国产的SUV车型仅有XT5和XT4两款，对消费者来说选择并不丰富。如今，在2019上海车展，凯迪拉克自然而然了带来了XT6，在亚洲地区首次公开亮相。按照计划，凯迪拉克XT6将会在第三季度进行海内外同步上市。
瞄准奔驰GLE、宝马X5，凯迪拉克XT6提供双外观设计
作为凯迪拉克旗下定位仅次于全尺寸SUV凯雷德的产品，XT6瞄准的是奔驰GLE、宝马X5和奥迪Q7等大型豪华SUV对手，不仅要继续蚕食BBA对手的市场，也要在SUV领域继续提升自己的豪华形象。
即XT4之后，XT6也采用了双外观设计的策略，新车将同时推出注重精致豪华感的风尚版车型和注重运动风格的运动版车型，满足消费者不同的审美喜好。同时在车内，凯迪拉克XT6也同时提供实木和碳纤维不通风格的装饰。
同级唯一2+2+2式布局，第三排座椅一键电折
相比于其他对手不同的是，凯迪拉克XT6汲取了此前MPV的专属座椅布局优势，提供同级唯一的2+2+2式三排六座布局，车身长度超5米，宽度接近2米，能够给后排乘客充裕宽适的乘坐空间。小编认为凯迪拉克XT6最体贴的地方在于其第三排座椅能够一键电动折叠，不必像其他车型一样进行手动拉绳、折叠、翻起的操作，在商务接待中尽显风范。
2.0T可变缸发动机，兼顾强劲动力与经济油耗
凯迪拉克XT6搭载了通用最新的第八代Ecotec 2.0T涡轮增压发动机，应用Tripower可变气门管理技术、ATM主动热管理系统、35MPa高压直喷系统等多项技术，能够同时满足强劲动力和经济油耗的需求——根据不同路况和驾驶意图切换发动机工作模式，在“四缸高性能”、“四缸经济”和“两缸超经济”三种模式间平顺衔接，且满足当下更严苛的国六b排放标准。另外，新车还搭载了智能双离合适时四驱系统，能够对车辆进行主动式扭矩控制，使驾驶者获得更得心应手的驾控体验。据悉，风尚版和运动版车型也会在底盘调校方面针对行车舒适性和操控感受有所侧重。
SUV阵容愈加强大，凯迪拉克市场表现将继续进步
去年，凯迪拉克在中国市场销量达到22.8万台，成为除BBA之外首位年销量突破20万的豪华品牌选手，继续领跑二线豪华品牌阵营。今年第一季度，凯迪拉克累计销量则为5.58万台，相信随着未来XT6和XT5、XT4组成更强大的SUV阵容，凯迪拉克的市场表现还将继续进步。（文/钱溢佳）
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