EV网获悉，奥迪在上海国际车展前夕展示了AI：ME概念车。
从字面来看，AI代表智能，ME预示着人与车的互动，展示了奥迪对未来大都市的极致高端出行体验的愿景，也描绘了奥迪未来自动驾驶蓝图。
外观方面，这款概念车称得上惊艳，多处设计细节均采用了楔形设计元素：奥迪经典的延伸式轮拱设计，搭配醒目的车窗形状，构成了极具视觉冲击的整体造型，当然新车依旧保持了奥迪家族标志性的六边形格栅样式。
这款概念车的灯光是一大亮点，毕竟奥迪有着灯厂称呼。在前大灯区域，采用了密集的菱形灯组，将发光单元与菱形纹理相结合，形成极具辨识度的大灯造型。
侧面的线条比较张扬，车尾部分采用方正的挡风玻璃，还融入了奥迪LOGO和两条可发光灯带来提高辨识度，下包围尺寸更大而且造型独特，两侧延伸出的轮眉更具个性。
内饰方面，新车极具未来感，极简的设计风格，双辐式的方向盘更偏向于赛车化，内部的座椅设计也很独特，个性化十足。
奥迪AI:ME还将搭载有全新的联屏技术，便于交流、娱乐甚至办公，而且具备裸眼3D功能，科技感提上了一个档次。座椅布局灵活，根据需要可打造2和4座布局，称之为2+X。
由于这款车实现了L4级自动驾驶，所以方向盘具备可收纳功能，自动驾驶模式时，方向盘可收纳到前方桌板下方。
动力方面，新车采用电动后驱的驱动方式，电池组容量65千瓦时，最大功率170马力，最大续航里程官方尚未公布。凭借车辆化上的出色表现以及动能回收技术，这款概念车可以拥有非常低的耗能表现。
奥迪AI:ME概念车是奥迪电动化进程中的重要车型，展现了奥迪对未来城市出行的愿景。
中国新能源汽车市场发展十分迅猛，在未来或将占据极高的地位，奥迪对于国内的新能源汽车市场非常重视，希望能够成为优秀的领导者，AI：ME概念车的首秀也能够看出奥迪的重视，在未来奥迪将更加注重本土化开发和生产。
据EV网了解，在2019年，奥迪e-tron Sportback将成为第二款上市的电动车，奥迪Q2L e-tron也将实现本土化生产。中国作为未来移动出行的主场，对于奥迪的可持续发展至关重要，奥迪将持续调整在中国本土的商业模式。
每个车企都有自己的活法。
跟着市场需求，超越消费者的期待。
你认同吗？大众CEO如此评价比亚迪
2025全国新能源商用车性能评价赛圆满落幕，产业链大咖深度解读
“不仅要彻彻底底的走出去，还要真正意义上的走进去。”
为智能泊车兜底！比亚迪这一波更新，是真的敢“兜底”！
你知道你人生中的第一辆法拉利，应该怎么选吗？ 法拉利在机械层面的造诣，我相信没谁会怀疑。我若需要一辆顶级的超级跑车，盲选法拉利也不会错。但每个人不同的人生阶段，需要的法拉利也都不尽相同，你真的懂如何去选择吗？
喜闻乐见，有车企肯为智能泊车兜底，还是不影响来年保费没有赔付上限的兜底，谁会这么做啊？对啦，又是比亚迪
朋友们，发现一个好玩儿的游戏！问界新M5 Ultra居然出现在《荒野行动》里面，现实里开不上问界新M5 Ultra，我打算去游戏里面过过瘾！
全球首创！比亚迪为智能泊车兜底，重塑行业责任标准
试驾全新小鹏G7，看下它智能驾驶辅助的表现。#小鹏G7售价19.58万元起#
蔚来在充换电领域投入超180亿元，但成效存疑。换电站单站成本高，使用频率低，投资回报率堪忧。面对市场竞争，蔚来独自建设网络的模式成本压力大，优势难保。不同地区用户需求差异大，部分区域换电站覆盖不足。这笔巨额投入更像一场“豪赌”，能否实现目标仍是未知数。
福特众多精彩车型竞速古德伍德速度节
洗牌加速。
关于智能辅助驾驶级别提升，国内车企正在努力，喊出“为智能泊车兜底”的承诺，并率先实现近似L4级的智能泊车，又是一家国内车企，新能源汽车领导者，看来不是白叫的…
预售价格27.99万元起 乐道L90开启预售
三个月前，比亚迪超级e平台刷新多项行业指标，其中兆瓦闪充技术被誉为2025年充电技术天花板。三个月过去了，我们再来关注充电倍率，会发现在榜单上，比亚迪兆瓦闪充技术依然是断层领先！
越来越好用了！东风日产N7首次OTA升级！其他厂商看傻了？
里程碑来了！比亚迪泰国第9万辆交付！
在近期的一次记者采访中，大众集团全球CEO奥博穆谈起比亚迪，说“有比亚迪这样的竞争对手，对我们有正向作用！”。 记者单刀直入：“比亚迪是大众在中国最大的对手吗？”奥博穆的回答跳出了狭隘的竞争框架：“比亚迪和我们都是整个汽车产业链的重要一员——机械、软件、电池技术……有这样一个......
京公网安备 11010102004670号