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五菱“成人礼”:发布全球银标LOGO,直面世界用户考验

三个司机 0浏览 2020-05-26 IP属地: 未知
五菱“成人礼”:发布全球银标LOGO,直面世界用户考验

5月25日,上汽通用五菱宣布产量突破2200万,在中国汽车企业中无人能出其右。但这只是一个起点,五菱现场发布了全球银标LOGO,将全面开启国际化征程,直面全世界消费者的检验。现场,首款全球银标新车Victory正式下线。

五菱“成人礼”:发布全球银标LOGO,直面世界用户考验

对于自主品牌,全球化是“成人礼”,必须面对的是金石。因为只在国内混没有出路,必须走出国门。这两年,国内消费升级趋势明显,低端市场疲软,中高端成为主流,所以,上汽、北汽、一汽等很多企业都通过换标提高形象,五菱自然不会无视。

银标背后,五菱的全新布局


提到五菱,大家都会想到五菱宏光这款车,由于产品耐用、价格实惠,能拉人能拉货,成了很多消费者心中的全能车,留下了“神车”的口碑。五菱品牌拥有35年历史,从微面起家一直到现在主流乘用车化,始终坚持“以用户为中心”,赢得无数真爱粉。

五菱“成人礼”:发布全球银标LOGO,直面世界用户考验

但这两年,低端消费萎缩明显,“神车”五菱宏光虽然销量仍遥遥领先,但数据却下滑明显。为了应对市场的变化,也一直在进行产品升级,比如先后推出五菱宏光S和PLUS。还有推出了宝骏品牌,以及换成钻石标的新宝骏,完成了不同品牌、不同产品线、不同档次的布局。

五菱“成人礼”:发布全球银标LOGO,直面世界用户考验

而这次,五菱推出全新银标,一个是顺应目前汽车LOGO扁平化的大趋势,另一个就是借机提升品牌形象,进一步强化主流乘用车的形象,并适应全球化的调性。红标扎根中国,银标面向全球,无论悬挂哪一个车标,五菱品牌的产品都基于同一技术理念开发,具备相同的品质,包括工程技术、制造水平、质量体系等等。

标准输出,五菱的硬核实力

事实上,五菱走出国门,早在2000年左右就开始了。如今,已经成功出口40个国家,并在新兴市场成为日系品牌的最大竞争对手,多款车型长期排名当地市场销量前三。比如:全球战略车型宝骏530,是全球首款悬挂4种车标在19个国家销售的车型,尤其在印度,每卖出1辆中型SUV,就有1辆是宝骏530。

五菱“成人礼”:发布全球银标LOGO,直面世界用户考验

在积极拓展国际版图的过程中,上汽通用五菱还代表中国制造,创造了一个个“全球第一”,即第一家向海外输出知识产权的汽车企业,实现知识产权费由缴到收,让中国品牌的技术创新获得世界认可;第一家将中国汽车标准变为世界汽车标准的汽车企业;第一家带领产业链共同走出去的中国汽车企业。这些“第一”不仅体现了中国制造的硬核实力,也证明五菱品牌已经具备推出全球品质产品的技术水平。

五菱“成人礼”:发布全球银标LOGO,直面世界用户考验

所以,虽然全球化对于所有自主品牌都是挑战,也交了不少学费,但五菱却显得底气十足。上汽通用五菱认为,银标产品拥有足够的技术储备与全球车型平台,可以针对国内及全球不同地区的地域环境进行针对性开发、适应性调整,而这种对不同市场需求的适应能力正是全球化的关键。

总结

国内市场饱和了,走出国门成为自主品牌的共识,奇瑞、长城、上汽、吉利都在努力,从整车出口到CKD再到当地建厂和国际并购、资本运作,自主品牌已经全面出击。而五菱的全新银标LOGO,无疑就是告诉大家:自己要做世界汽车的一员。尤其是放弃低价策略,要凭借高品质的产品占领主流市场,最终实现破茧成蝶。

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