前几年汽车行业前所未有的繁荣，国内自主品牌也迎来了高速发展的时期，面对汽车市场这块肥肉，很多其他行业的大佬也想分得一杯羹。前有贾跃亭的法拉利，后有董明珠、李嘉诚先后进军汽车行业，现在五粮液入股的凯翼汽车也宣布炫界上市了。
凯翼炫界是专门为年轻消费者打造的SUV，设计还是有奇瑞设计师操刀，看到奇瑞设计师，你是不是就可以大概想到这款车的外观风格了？但其实凯翼炫界的外观设计还是比奇瑞好那么一丢丢，而且目前奇瑞持有凯翼49%股份，三大件的品质还是靠得住的。
上市之后的实车凯翼炫界，光从外观上看还是不错，前脸十分新潮前脸的倒梯形格栅搭配狭长的大灯，给这款SUV增添了不少气势，侧很弧线很漂亮，对于第一次造车的五粮液来说还是非常不错，显得时尚而凌厉。
空间方面，这两车的长宽高分别为4400/1831/1653mm，轴距2632mm，符合紧凑型SUV的定位，但好在车内空间的设计不错，后排坐三个成年人也不会吃力。内饰风格十分低调，中控部分搭载10.25英寸内嵌式液晶显示屏，简洁大方，还可以跟10.25英寸的仪表盘进行互动。
配置也丰富，配备了无钥匙进入、一键启动、胎压监测、无线充电、电子手刹、自动驻车、陡坡缓降等。等都有，虽然不高端但实用性很强。
动力方面，凯翼炫界配备1.5L自吸发动机，算不上出色，主要是油耗不高。最大功率85kw，峰值扭矩143，匹配7档CVT变速箱，这样的动力在平底也许还过得去，但是遇上陡坡可能就比较吃力了。此外还有一款5MT变速箱可选。
最后是这款车的售价，6万起售，顶配10万，亲民倒是很亲民，但是跟同级的自主车型比起来，差得有点多，性价比显得不高。凯翼炫界去年年底下线，25号开启了预售，但订单量好像并不高，甚至还受到了众多网友的吐槽。
吐槽的一大点就是车款车的车标，着实令人难以欣赏。要知道车标可是一款车的灵魂，也许消费者记不住车型，但他们肯定记得住车标。想想宝马的蓝天白云和劳斯莱斯的飞天女神，凯翼的差距是不是有点大了，网友们纷纷表示设计师是不是五粮液喝多了，飘了。
写在最后：
炫界作为凯翼汽车2020年度一款力作，，颜值过得去，性能就有点不够看，但品控把持应该还是不错。唯一给人印象比较深刻的车标，谈不上是好或者坏，只是备受吐槽，但车标这个东西也是仁者见仁智者见智，结合凯翼的品牌定位，这款车走亲民路线还是很正确的。但如今想靠低价来获得消费者的认可，越来越难了，对于凯翼这次打造的SUV，你怎么看呢？
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