说到Q3轿跑，乃奥迪于2019年的新作连发中，在继小改款 A4 与 Q7 后再发表全新小型SUV Q3轿跑。这是 Q3 的衍生车系；除了车头造型、离地与乘坐高度与 Q3 相同外，透过更流线的车顶与低斜的尾部线条，奥迪宣称Q3轿跑结合了 SUV 多功能与 Coupé的美形特色。

扩张 Sportback 车身风格，Q3轿跑打头阵

奥迪继 2018 年 7 月发表第 2 代 Q3 以来，透过搭载 MQB 平台的高弹性，一直都有推出跨界衍生车款的呼声传出，多数媒体皆预测新车可能会以 Q4 称之，并可望与 Q4 e-tron 电动SUV站在同一阵线。

不过，在奥迪原厂扩张 Sportback 车身风格的策略下，新车采用Q3轿跑的车名。设计师 Seulah Park 表示：「我们希望（车名）有跑格与侵略性，不过同时也要与车系具有像兄弟姊妹般的连结。」

更低视觉姿态，紧致的运动化感受

事实上，Q3 以及Q3轿跑在外观造型上，的确未如奥迪SUV车系大哥 Q7 与 Q8 有着明显视觉上的差距。Q3轿跑在车身前半段拥有与 Q3 相同的造型设计，即使车身宽度短了 9mm，但拜降低 25mm 的车高、锐利的钣金折线，与大型 8 边形 3D 格栅式水箱护罩之赐，Q3轿跑拥有更低的视觉姿态。水箱护罩两旁的 LED 大灯组造型与 Q3 相同，同样采用 LED 光源，Matrix LED 矩阵式光源则是列为选配。

Q3轿跑在车侧拥有丰富的线条设计。如同 Q3 与 Q8，同样利用相当明显的外扩式轮拱，赋予丰满的肌肉线条。轮拱周边则是同样搭载黑色塑料，综合了 SUV 与运动化的视觉感。车顶在 B 柱以降的线条降低更剧烈，流线的线条经过后窗的扰流翼后，与后轮拱线条于鸭尾部分收合，塑造出Q3轿跑紧致的运动化感受。尾灯则同样与 Q3 采同样设计，LED 灯组鲜明的识别度与独特的造型，让人一眼就认出。

高科技内饰延续 Q3 格局

内饰部分，Q3轿跑格局设定则与 Q3 相同，采用驾驶导向的车舱设计延续外观家族风貌，中控台下方的面板到中央娱乐系统荧幕外框采用 8 边形设计，并且中央荧幕向驾驶倾斜，仪表板与空调出风口则是位于中控台上方，有效的利用了 SUV 的高度。仪表板采用 10.25 吋的全数位仪表，另外亦可升级为 12.3 吋版本。而中央娱乐系统则是 10.1 吋触控荧幕。

座椅的部分，Q3 可以选择搭配皮革、人造皮革或 Alcantara 材质，另外奥迪近期爱用的气氛灯也是新车配备，另外象是双区恒温空调、座椅加热功能、加热方向盘与全景天窗都可在 Q3 上选择。

Q3轿跑有着与 Q3 相同的 2,680mm 轴距，赋予后座乘客足够的腿部空间，后排座椅同样可前后滑移 150 mm，并包含 4/2/4 分离座椅还有 7 段椅背调整功能。而后方的行李厢标准空间有 530 公升，若将后座椅背倾倒后，可拥有最大 1,400 公升的容量。而方便的脚踢感应电动尾门，原厂则是列为选配。

先进主动安全科技搭载

新车也搭载了奥迪的先进主动安全科技，包括 ACC 车距维持系统、交通塞车辅助、主动车道辅助功能，另外象是车道偏移警示、盲点侦测也都是新车的配备。另外Q3轿跑也可选配自动停车系统，与环景摄影系统搭配，可帮助驾驶轻松的停入狭窄车位。

动力部分，国内Q3轿跑初期搭载EA211 1.4T和第三代EA888 2.0T发动机，匹配7速湿式双离合变速器，并分有高低输出三种级别，用户可于150匹/186匹/220匹中选择。

最后，来谈谈价格吧，奥迪Q3轿跑市场指导价区间为28.73-36.18万元，相比普通版本Q3并没有太大的价格落差，或许牺牲了些许的空间使用率，但却换来更美的外观及个性感，两者相比下，让奥迪Q3轿跑更值得被推荐。