三雄争霸，配置定胜负，谁才是高品质大7座SUV

大空间、更强的通过能力以及更佳的实用性，是当前国内汽车市场中越发理性的消费群体所一致追求的，而SUV车型便是最能满足消费者多重需求的产品。对此，各大厂商纷纷大成本投入SUV车型的研发，以获得更多“贪心”的消费者的青睐。随着消费观念的升级以及二胎政策的开放，人们逐渐将目光投向了7座SUV，并希望能够在这类车型上得到更为愉悦的驾驶感受和更符合自身审美的设计。在这一细分市场中，常被拿来比较的就是丰田汉兰达和福特锐界了，但久而久之未免有些审美疲劳。当人们看惯了这些老面孔的时候，横空出世的高端大7座全境SUV雪佛兰开拓者则像一针强心剂，刺激着早就显出疲态的7座SUV市场和消费者。

雪佛兰开拓者在保证大空间的同时，兼具了个性设计以及高品质的配置，无论是面对多年霸主丰田汉兰达、还是同为美系品牌的福特锐界，雪佛兰开拓者的表现都毫不逊色。

首先不能免俗地落到外观层面，从人们第一眼看到雪佛兰开拓者开始，便很难不察觉到这款7座SUV的特性，视觉上的高大是它给人留下的第一印象。同时，将品牌旗下传奇跑车科迈罗的硬朗肌肉感，以及先导概念版SUV FNR Carryall的未来感完美结合的硬派外观，显然要比市面上的7座SUV多出了一丝不怒自威的霸道气场。再加上Redline尚·红系列和RS系列的专属设计，让其美式SUV独有的力量感不言而喻。

汉兰达则少了一些肌肉感，前脸更加注重进气格栅的打造，大面积镀铬装饰迎合了国人的喜爱，整体的造型设计更加偏向家用与实用化。

而同为美系品牌的福特锐界则是三款中设计方面最平庸的，前脸不规则梯形进气格栅的样式还是上一代福特品牌的家族化特征，这款车真的太久没换代改款了，急需全新车型为产品输血，才能在外观上打动更多年轻消费群体。

而这种视觉上的大与开拓者自身的车身尺寸也是息息相关的，4999mm/1953mm/1736mm的车身参数足够亮眼。相较丰田汉兰达以及福特锐界，其绝对突出的车身长度和宽度更是放大了它视觉上给人带来的高大感。这样的优势自然也会体现在日常使用的空间表现上，尤其是第三排。更充裕的第三排头部空间和更高的坐垫高度，让第三排乘客不再有“坐在板凳上”的感觉。C柱之后可观的车窗面积，以及车顶那面积超过1平方米的全景天窗，保证了第三排的空间通透性。

三款车中，丰田汉兰达是轴距尺寸最小的，但得益于日系车在空间利用率方面的精心设计，实际体验下来并不会比另外两款差很多。

开拓者的内饰部分也同样值得一提，与科迈罗同源的设计风格足以让驾驶者随时感受到强烈的运动气息，更多的软性材质及手工缝线的运用，让新车相较同价位车型更具豪华氛围。同时，开拓者没有像市面上其他车一样，用“触屏”来一味地追求“科技感”，而是保留了必要的物理按键来保证驾车时的操作便利性和安全性。

丰田汉兰达的内饰更多使用了平直的线条，大面积镀铬和中央大屏设计符合国人审美，中庸的设计也能够上下通吃不同年龄层用户，很讨巧。

福特锐界全新换装的竖直中央大屏幕是三台中的亮点设计，有点特斯拉的感觉，其余部分则设计较为常规。

在消费者很注重的智能互联体验层面，相较福特锐界单一的SYNC互联功能，开拓者搭载的全新一代MyLink+智能车载互联系统可支持Apple CarPlay、百度Carlife和蓝牙三种连接方式，内置的酷我音乐、ZAKER新闻、高德导航等热门APP也能够日常使用。准确度极高的语音识别系统，也有着非常强大的功能。

当然，开拓者在产品力上带来的惊喜远不止于大这个层面，强大的配置表现才是真正让其“大显身手”的地方。车型最突出的亮点，便是在入门版本车型上依旧极为齐全的舒适和安全配置。我们选择汉兰达、锐界和开拓者三款车的入门版进行对比，可以发现开拓者配备了定速巡航、倒车雷达及倒车影像、ANC主动降噪、带空气温度湿度感应的三区独立空调、远程启动和更多的USB接口。相较另外两款车来说，开拓者的入门车型有着极佳的友好度。

开拓者更大的亮点在于从Redline 650T 7座霆版这一中配车型上开始标配的一系列辅助驾驶配置，如：车侧盲区警报、车道辅助、车道偏离预警等极其实用的辅助功能，给予驾驶者最大的便利性。在顶配车型上，这一优势体现得更为明显，全速自适应巡航、自动泊车、360度全景影像等更是一应俱全。相较汉兰达和锐界，即使同为顶配车型它们也不具备这样全面的辅助系统表现。结合其售价来看，开拓者从配置上所展现出的高性价比也就不言而喻。

除此之外，带智能变缸黑科技的2.0T发动机配合稳定的9AT变速箱，在保证开拓者澎湃动力的同时有着远低于竞争对手的油耗水准。全系标配的多种驾驶模式，以及在两款RS系列车型上搭载了智能四驱系统，更为年轻消费者带来了更有操控乐趣的驾驶体验。

【总结】

很显然，在雪佛兰开拓者上，我们能看到大空间、出众的外观以及不俗的行驶质感，同时相较福特锐界等竞争对手，它那在同价位之中远高于福特锐界和丰田汉兰达的科技和安全配置让其抓住了国内消费者的刚需，这也成为了开拓者最大的武器。丰田汉兰达的主要优势则在于日系车简单省心的动力总成以及多年积攒下的口碑，福特锐界相对比较平庸，在各方面都没有明显的亮点所言，作为同样的美系车代表，锐界目前急需换代来解决产品力不足的尴尬处境。

作为一款新上市的车型，开拓者在购车政策上表现出了较大的诚意，比如6月30日前购车可享受至少1万元的置换补贴；超低利率贷款购车方案；加999元享受2年超级保险礼包，包括首年基本商业险（含保额50万元第三者责任险、车损险、不计免赔险），以及第二年保额50万元第三者责任险；免费送的登车踏板/皮质脚垫/尾箱遮物帘，还有新车健康礼包。服务方面，开拓者全系都享受发动机、变速箱等动力总成8年或16万公里超长质保，每年还给车主免费提供100G的车载流量，覆盖所有车联应用，对于消费者来说都是实实在在的福利。