国内的汽车市场高速发展了十几年,SUV仍然是最受欢迎的车型,没有之一。其中紧凑型SUV由于其恰到好处的车身尺寸,相对完整的配置水平,以及最重要的合理售价,成就了这一市场热闹的景象。柯珞克作为斯柯达在该领域的拳头产品,原本就有着不俗的表现,受到消费者的认可,而调价后的它则拥有了更加出彩的性价比。那么面对四款配置时该怎么选,今天我们就帮大家梳理一下,看看哪款最值得推荐。
指导价
车型简介
从车头来看,柯珞克有着明显的家族式特征,直瀑式的前进气格栅尺寸并不夸张,但很好地营造出了德系品牌的精致观感。两侧车灯将捷克百年水晶切割工艺融入其中,彰显古典与现代交融之美,与家族大哥柯迪亚克有着几分相似。
车尾“回力标”状的尾灯非常有辨识度,同样融合了捷克百年水晶切割工艺。与车身不同色的下护板彰显SUV的身份,无论是实用性还是视觉上都很出色。轮圈造型则是斯柯达家族内比较常见的款式,造型不复杂,但整体看上去很自然,能衬托柯珞克德系车硬朗的线条。值得一提的是柯珞克全系4款车型在外观方面并没有太大的差异,这点值得称赞。
内饰采用宽体座舱设计,中控台线条平整,采用左右对称式的设计,符合SUV的硬派风格。9英寸多媒体中控大屏观感优秀,提升了科技氛围,其内置的斑马智行互联系统功能性强大,可玩性很高。
一体式的座椅是斯柯达SUV家族内独具特色的配置,一方面造型运动,视觉效果出众,另一方面包裹性更强,驾乘感受更佳。同时菱形格的座椅面料提升了档次感,看得见的精致。
柯珞克定位紧凑型SUV,车身尺寸4432*1841*1614mm,轴距2688mm。这样的尺寸在同级车型中属于主流水平,同时也反应到车内空间上,实际乘坐感受非常宽适,腿部与头部空间充裕。另外一方面,SUV车型的装载能力足够强大,柯珞克也不例外,拥有455L的后备箱容积,在放倒后排座椅后能扩充至1543L,满足了一般日常用车与搬运大件时的需求。
柯珞克全系均配备了一台1.4T发动机,最大功率110kW,最大扭矩250牛·米,传动部分匹配一台7速双离合变速箱,综合油耗5.9L/百公里,同时满足国六排放标准。实际驾驶体验出色,发动机动力爆发早,超车、提速都很轻松,同时双离合变速箱带来的换挡速度也要好过同级车型。
车型配置分析
从上表中可以看出,柯珞克作为合资品牌的紧凑级SUV,其配置表现基本与自身的定位相符,在安全、舒适性配置上比较全面,能够满足普通消费者对于一般用车场景下的需求。同时入门版车型指导价仅为12.99万元,能够拿到自动大灯、定速巡航、9英寸的中控大屏、感应雨刷等,性价比还算不错。并且还有一体式运动座椅、斑马智行互联系统这类特色配置,可以说这台入门版车型一点也不“入门”。
相比起1万元的差价,换到的配置显得相当划算,足足有16项。这其中包含了电子驻车、自动驻车、倒车影像、无钥匙进入/启动这类辅助驾驶员的配置,同时也包含了自动空调、分区温控、后排出风口、前排座椅加热、皮/织物混搭座椅这类舒适性配置。这样看来这1万元的差价可谓超值。
相较于科技版,豪华版车型除了轮圈尺寸加大、增配全景天窗以带来更好的车内采光外,增加的配置主要在安全、辅助行车方面,前/后排头部气帘能够有效地降低在侧向碰撞时带来的乘员伤害;而前泊车雷达与自动泊车的加入使其在狭窄道路以及泊车时更为便利,降低剐蹭的风险,为车主减少维修的麻烦;自适应巡航功能对于经常在高速或者是城市快速路通勤的车主来说用处很大,自动跟车调节车速的能力可以降低车主的疲劳感。
来到全系顶配,15.99万元的售价看似有些贵,不过分析配置我们可以看到例如主动刹车、盲区监测这类主动安全配置,有利于增加日常驾驶的安全性,避免发生碰撞。而作为顶配车型,全LED大灯、真皮方向盘有助于提升整车的品质感,如果对车辆品质与安全性有比较高的追求,那么顶配车型这1万元加的也算值得。
推荐车型
不到15万元的智行豪华版最终成为了我们最推荐的车型版本,这样的售价足以被大多数消费者接受。相应的,豪华版的配置表现也是同级车型中比较出色的,无钥匙进入/启动、自适应巡航等都能提升驾驶品质感,并且自动泊车在同级车型里比较少见,因此这一版本成为推荐车型当之无愧。另外如果预算不是那么充足,低一级的智行科技版同样表现出色,像倒车影像、定速巡航、自动空调等使用频率较高的配置足以保证日常用车,虽然没有了全景天窗等舒适性配置,但考虑到1万元的差价,科技版的性价比同样很高。
15万内能落地的纯电SUV,萌哥有什么好的推荐?|选车234期
此时此刻,才是合资品牌和自主品牌新一轮较量的开始。
5月1日,一汽丰田再次率先公布月度销量数据:2025年4月销售新车65,024台,同比增长32%;继一季度以销量超过17.2万台,实现同比增长9.6%之后,再次续写正增长记录。其中,电动化车型销量34,794台,占比54%;TNGA-K平台以上高端车型销量39,087台,占比60......
裸车降至12万左右 主打动力及性价比 本田英仕派能否平替雅阁?
五一期间我照例是回了一趟老家,这一次陪我回去的应该是我目前开到过的最贵的比亚迪车型,就是旁边这款腾势Z9 DM1100km 四驱Ultra版,41.48万起,但是这几天的经历让我觉得这个车,有些场合下它的体验价值百万。
入门降至26.98万,配2.0T+8AT,还是C级车,捷豹XFL值得抄底吗?
万万没想到,丰田也开始内卷国内电车市场。新推出的铂智3X给出了10万出头起售的良心价,并在中高配车型上,配备了激光雷达的高阶智驾,实际产品力究竟如何,来看我们的详细体验。
比亚迪一季度海外销量破21万辆!七国摘得销量冠军!
全新牧野青配色+至高6.06万权益,问界新M7质价比拉满
奥迪入华37年再出发:“双品牌”重塑豪华电动车格局
如今的汽车市场早已不局限于“买车就为家用代步”的单一需求。
探店魏牌全新高山:开启家庭豪华“全场景MPV”新体验
即日起至5月31日,购新奢纯电SUV岚图知音,可享“首付5.4万起+5年0利息”金融方案,日供低至70元,配合至高1.8万现金直降及2025国补,17.89万即可拿下MUSE铂金奖设计+5C超充黑科技
在当下的汽车市场中,10万级纯电SUV市场竞争愈发激烈,各大车企纷纷推出自己的产品,试图在这片红海分得一杯羹。对于消费者而言,这既是机遇也是挑战。
一家五口出行,理想L7 Ultra家用SUV优选!
虽然新能源汽车风头正劲,但燃油车技术的发展却并未停滞。
在中级车市场,比亚迪秦L和海豹06算是两大猛将了,一直追着同级大哥们在打,销量让很多大佬眼红
领克900正式上市,到底谁慌了?
联诚发LCF祝大家五一劳动节快乐!
作为国内“方盒子”SUV市场的现象级产品,捷途旅行者自上市以来凭借硬派造型与可城可野的性能,获得了不错的销量。3月底,2025款车型以“36项升级”为核心,在外观、内饰、配置、越野性能等几大维度实现全面进化。接下来就让我们一起来看看2025款新车都有哪些变化。