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讴歌携CDX A-Spec运动款归来,它能否拯救销量低迷?

汽车志 3376浏览 2020-06-08 IP属地: 未知

讴歌携CDX A-Spec运动款归来,它能否拯救销量低迷?


近日,广汽讴歌官方发布了新款讴歌CDX的各方面信息,并且公布了其23万元起的预售价,新车已在6月5日开启预售,相信现在离它的正式上市也不远了。作为中期改款车型,新车将推出燃油版和混动版两种动力系统共8款配置的车型,其中还有专门针对年轻消费者的A-Spec运动款车型,其外观运动性得到明显提升!

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先来看看讴歌CDX A-Spec运动款的外观设计,它采用标志性的钻石五边形进气格栅设计,并且从讴歌LOGO处散射出的点阵式放射性中网造型,视觉质感颇为突出!两侧名为“Jewel Eye前大灯”与下方立体感突出的LED雾灯相互呼应,加上全新的A-Spec专属亮黑装饰件与下部增大的散热口让新车型更具侵略性!

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值得一提的是,新车型将在中国首发“挚热焰红”的全新车身颜色,并以此来强调讴歌品牌特有的“北美运动豪华风格”。

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新车在车身侧面加入专属的A-Spec运动标识、A-Spec专属车门槛装饰、A-Spec亮黑色侧裙,还有运动性突出的亮黑色涂装的18英寸铝合金轮毂。尾部采用大口径的双边共两出排气设计,并加入大面积的扩散器让运动感得到充分提升!

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内饰方面,讴歌CDX A-Spec运动款仍会采用机械式仪表盘,以及三辐式多功能方向盘。在8英寸的中控显示屏下方的是按钮式换挡机构,整个座舱氛围颇有运动与豪华气息。另外,它还配备大尺寸的电动防夹全景天窗、驾驶位12项电动调节的真皮座椅、运动风格金属踏板等配备,豪华感表现不错。

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另外,新车型在安全配置方面表现颇为突出,它搭载FCW前方碰撞预警系统、CMBSTM碰撞缓解制动系统、LDW车道偏离预警系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、ACC主动巡航控制系统、LSF低速前车跟随系统、TSR交通标识智能识别系统等全面的主动安全配置。

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(LDW、RDM主动安全系统)


动力方面是,新款讴歌CDX仍然会推出普通版和混动版两种车型,普通版车型继续搭载代号L15B9的1.5T发动机,最大功率为182马力,峰值扭矩为240牛米。

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混动车型将搭载基于代号LFA11 2.0L自然吸气发动机的混动系统,这款发动机调校偏向于节油性能,最大功率仅有146马力,而混动系统综合最大功率为215马力。官方目前暂未公布变速箱信息,不过参考现款车型,燃油版预计会搭载8速双离合变速箱,混动版则会选用E-CVT无极变速箱。

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悬架部分,新车采用前麦弗逊悬架、后扭力梁式悬架,配有ADS全时自适应减振系统。厂家称这套ADS系统可根据路况实时改变阻尼器的阻尼力特性,保持乘坐者的舒适性。

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写在最后

而现款讴歌CDX的官方指导价为22.98-34.98万元,在销售终端还有着2-3万元的优惠幅度,它的车内豪华感较为突出,空间充足,但在优惠过后其销量仍较为惨淡,在今年4月仅取得568辆的销量成绩。

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讴歌CDX销量走势图

而编者认为这次中期改款的讴歌CDX显然是要通过对外观和配置方面的升级来提升车型竞争力,从而提升销量!诚然,新款车型这次的外观升级颇为明显,尤其是A-Spec运动款车型把讴歌品牌运动、豪华的调性演绎得很不错,但在底盘结构、动力性能方面并没有明显提升,其销量表现仍有待市场的验证。

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(图为现款车型)

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