本文由铖然新媒体工作室原创出品，作者邱小铖。
就在前不久的上海车展上，广汽丰田公布新款雷凌的相关信息，新车将于5月20日即将上市。雷凌和卡罗拉是丰田在华的双车战略，分别采用了美版和欧版卡罗拉的外观设计，在平台和动力总成方面，都是一模一样的，可以说是外观不一样的兄弟车型。本期话题，我们就来聊聊这广汽丰田的新款雷凌到底怎么样。
TNGA架构下惊喜多
从国内第一款TNGA架构车型奕泽上市以来，随着凯美瑞、亚洲龙等车型上市，我们越来越能感受到，新架构下的产品在安全性和操控性方面有了很大的提升。就以刚刚说过的三款车型来说，全车系都是配备了10个安全气囊，还配备了TSS丰田智行安全系统。
如今，雷凌作为一款广汽丰田主力的A级车，现款车型的售价也就10万出头，终端售价已经低于10万了。作为一款定价并不是很高的车型来说，官方目前给出了全系车标配8个气囊，其实对于消费者来说，已经是越级的配置了，要知道很多豪华品牌的B级甚至C级车都没有配备那么多的气囊。
在操控性方面，雷凌也升级了后悬架，从原来大家比较诟病的非独立后悬架变成了双叉臂后悬架。在操控性方面，会有很大的提升，当然在成本方面，也会有很大的提升。要知道，这对于一款家用轿车来说，双叉臂后悬架确实有点奢侈了，或许雷凌这次也是打算走一次运动风了。
思域这次压力大了
在A级车市场，就不得不提到本田思域了。这款车从上市以来，虽然经历过了“机油门”，但目前终端市场依然有着非常不错的表现。在笔者看来，主要也是动力、空间、配置和操控的平衡，无论是运动性能，还是日常家用，都挺令人满意的。
雷凌这次的升级，采用了全新的TNGA架构，不光是在安全性有了全面的提升，可以领先同级别任何对手，在操控性能方面，也可以实现“弯道超车”。再谈到，丰田原有的1.8L混合动力系统，已经经过了市场的考验，完全可以满足消费者的需求，官方百公里油耗低于5L，一箱油可以开上上千公里，这又有什么不好呢？
写在最后
雷凌将于5月20日正式上市，相信同门老大哥卡罗拉也不会落后，未来在国内的A级车市场上，将会有两款实力超强的产品诞生。其实关于这两款车型的售价会如何，笔者认为即便是比级别的车型售价高上1-2万，还是有一定存在价值的，毕竟产品力摆在那儿呢。TNGA架构下的丰田车，每一款都是实力非凡的。您认为呢？（文/邱小铖）
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