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4系实车“丑出天际”?五菱摆摊车?近期热点资讯大盘点

暴走汽车 7687浏览 2020-06-09 IP属地: 未知

随着六月步入中旬,是时候回顾近期车圈发生的大事啦,请听暴走汽车为您娓娓道来。

宝马4系发布

6月初,宝马在线上全球首发了这辆"挑战审美"的全新一代4系轿跑。本代的4系完整地"复刻"了概念车的设计语言,换上一套尺寸夸张的前脸后,4系也被推到了风口浪尖之上。

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本代4系在海外共提供5款车型,汽油版3款/柴油版2款(柴油车型在国内市场注定无缘)。以汽油车型为例,搭载3.0T L6发动机的 M440i xDrive车型可输出374马力和500N·m的最大扭矩,此外,M440i车型还配有一套48V BSG系统,能够为发动机额外提供8kW/11马力的功率输出,这是宝马的48V BSG微混系统首秀。

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而剩下的425i/430i两款车型在动力方面对于我们十分熟悉,依然是目前在宝马车系中服役的B48TU 2.0T 发动机(高低功率调校),最大输出258马力/184马力。另外全新4系全系都标配8速Steptronic变速箱,部分车型可选8速运动型变速箱(自带弹射功能)。

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撇开外观的争议,4系的确在运动性能方面与3系拉开了差异,新车标配零升力减震器,相比现款 3 系:重心降低 21mm,后轮轮距增加 23mm,底盘和车身结构进行车型专一优化,车身刚性大大提升。另外,宝马还提供了 M部门为4系专属设计的M运动减震、M 刹车、可变 M 转向、电动 M 主动减震、后桥全可变 LSD。

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但是......看完实车照片以后,好像有点被"劝退"的感觉了。

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全新保时捷911 Targa 全球首秀在即

近日,保时捷宣布全新 911 Targa (992代)将在 2020 年 6 月 20 日在粤港澳大湾区车展(原深港澳国际车展)全球首秀。此前该车已经在公布国内售价,售价区间为 149.90-169.50 万元。

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Targa一直是911车系中造型最独特的车型,抢眼的玻璃后车顶,车侧的Targa徽章都标榜着自己的独特地位。

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动力方面,全新911 Targa 4/4S系列将搭载 3.0T 水平对置双涡轮增压六缸发动机,911 Targa 4的最大输出功率为385马力/450N·m;911 Targa 4S的最大输出功率为450马力,530N·m。传动方面,全系标配新 8 速PDK双离合变速箱和PTM智能四驱系统,此外还标配保时捷的PASM电控可变悬挂系统。选装Sport Chrono组件后,911 Targa 4的百公里加速时间为4.2秒,比上代车型(991.2代)快了0.1秒;911 Targa 4S车型为3.6秒,比上代车型快了0.4秒。

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本月20号的粤港澳国际车展就能见到实车的真容啦!

领克06即将亮相

近日,领克官方宣布旗下全新入门紧凑型SUV车型——领克06 将于 6 月 16 日首发亮相。

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新车基于全新 BMA 架构打造,动力方面将提供1.5T燃油/1.5T PHEV插混两种动力形式可选。

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从申报图来看,新车继续沿用领克家族式的对立美学设计理念,主大灯组与前格栅同为一体,造型一贯的独特。 而车身尺寸方面,领克 06 长宽高分别为4340/1820/1625mm,轴距为2640mm。

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动力方面,燃油版车型搭载1.5T三缸发动机,最大功率177马力,峰值扭矩265Nm,传动匹配 7 速双离合变速箱。PHEV车型配备 1.5T 三缸发动机和电机组成的动力系统,其中发动机最大功率177马力,峰值扭矩265牛·米。搭载三元锂电池组,纯电续航里程为55公里,工信部综合油耗仅为1.5L/100Km。

下代日产370Z

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日产公布了一段未来全产品矩阵的宣传视频,除了常规在售车型外。我们意外发现了一个疑似 Z 系列车型的身影。370 Z 跑车已经停产很久了,如今重新在日产车型产品矩阵中看见它,预计全新一代的 Z 系列车型很快将会重新出现在我们眼前。根据日产已公布的产品计划,未来产品计划会侧重于全球化车型以及电气化。最重要的是,这个身影的出现,或许预示着 " 400Z "铭牌的新 Z 系列跑车。

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欢迎日产跑车归队!

五菱摆摊神车

人生中绕不开的车有啥?不是3系也不是911,而是一辆五菱宏光!蹭着地摊经济的热度,五菱最新推出了"鸥翼"荣光卖货车。

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该开翼售货车是基于五菱荣光单排小卡车打造而来,提供1.5L和1.8L两款动力,货箱尺寸分别为5.39m³和7.13m³。此外,两边的侧门、后门可以向上翻启85°,摆摊营业时可以大大扩展遮阳挡雨面积,而下边板安装有挂钩可平铺使用,扩大货台面积后,承重力依然能够保证。

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不难想象,在地摊经济的带动下,五菱汽车领先所有车企率先推出专用货车,也给全国网友留下了一个完美谈资。目前新车已经上市,售价5.58-6.78万元。唉......看来人生中绕不开的车,又要新添一辆了。

大众集团CEO卸任

为加强集团和大众汽车品牌的管理职能,大众集团今日宣布,现任COO拉尔夫·布兰德斯塔特(Ralf Brandstätter)将出任大众汽车品牌CEO,任命自2020年7月1日生效。

4系实车“丑出天际”?五菱摆摊车?近期热点资讯大盘点Herbert Diess (赫伯特·迪斯)

此前,赫伯特·迪斯(Herbert Diess)同时担任大众集团和大众汽车品牌CEO。大众方面称,迪斯将获得更大的工作空间来完成他的任务,在集团管理董事会内,他仍将继续全面负责大众乘用车和大众集团品牌的群组工作,但会更聚焦于集团和品牌的重点任务。

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