十多年前，比亚迪F3以一台朴实无华的国产车身份混迹于合资品牌横行的车市，打下了属于自主品牌的第一片市场，不过其异响严重、动力差、故障多等一系列缺陷也形成了国人对它的最初印象。时间一晃到现在，自主品牌通过长时间的技术积累、产品打磨，品质与做工已实现多次升华，虽刻板印象依然存在，也不枉人们对国货的期待。下面，我们就带大家看看四款优质的SUV，它们可都是自主品牌的销量担当哦。
中流砥柱：哈弗H6
指导价：10.3-14.1万元（另有约2万元优惠）
到目前为止，哈弗H6已创下累计84次登顶国内SUV月销榜的记录，今年5月销量再次突破2.2万辆，成为不折不扣的国产神车。H6的外观依然保持当年成名时的模样，在细节方面做的更加精致，18/19寸轮圈也足够大气。内饰部分，中控采用了向驾驶侧倾斜的实用性布局，银色饰条与烤漆面板的搭配尽显时尚。
H6并非看起来那么“简单”，当你了解过配置，就能明白为什么那么多人喜欢它。液晶仪表、中控9英寸触控屏、手机互联映射、语音控制车载电器等科技配置都是同级合资对手难以企及的水平，但对于H9来说仅仅只是冰山一角，高配车型还有主动安全系统、感应雨刷、后视镜自动防眩目等进阶配置。动力方面，H6搭载1.5T与2.0T两款引擎，均匹配7DCT变速器，最大动力分别达到124kW/285Nm和165kW/385Nm，依然是吊打同级的水平。
新一代神车：长安CS75
指导价：10.39-11.99万元（另有约1万元优惠）
CS75的市场表现可谓是一波三折，从2014年发布后的一炮而红，再到后来的日渐低迷，如今自2019年发布了第二代全新CS75系列后，整体销量再次呈现攀升，其中固然离不开全新CS75 PLUS的惊艳亮相，但不断完善的CS75也功不可没。2020款CS75依然保持着粗犷的外部特征，显眼的机舱盖喷水器、贯穿式尾灯组都能窥见一二，同时在车身线条等细节方面也有所进步，整体造型更加有层次感。
CS75内饰以简约为基调，大面积金属拉丝台面下方搭配红色缝线皮饰面，整体风格带了点机械化的运动色彩，中央配备一块悬浮式10.25英寸异形屏，科技感尚佳。配置方面，CS75灯组全面采用LED光源，顶配车型也有语音控制车载电器等高阶配置，不过主动安全系统并没有出现。CS75搭载1.5T+6MT/7DCT的动力组合，最大功率和扭矩为131kW/265Nm，与合资竞品相比有一定优势。
三好SUV：吉利博越
指导价：8.88-15.68万元（另有约1万元优惠）
与CS75相似的是，吉利博越采用与博越Pro同台竞技的市场布局，只是Pro车型算作博越的衍生版本，而非再自立门户，与CS75之于CS75 PLUS在本质上大同小异。外观上博越采用钻石形进气口+水漾纹前格栅的家族式造型，包围件以银色材质点缀，尾部视觉中心较高。
中控部分博越与CS75风格类似，运用了大面积金属拉丝材质，台面上方有类似波纹的分层造型，整体质感不错。由于有定位更高的博越Pro，故博越的配置水平只能算及格，入门车型未配备中控显示屏，全系未出现主动安全系统，全景天窗、无钥匙进入、液晶仪表等也仅有顶配车型才有。动力方面，博越搭载2.0L与1.8T两台引擎，最大动力分别为120kW/250Nm、135kW/300Nm，匹配6MT与7DCT两款变速器，日常使用足矣。
新晋悍将：比亚迪宋Pro
指导价：8.98-11.98万元（另有约0.4万元优惠）
去年中旬上市的比亚迪全新车系宋Pro实际上包括燃油、插混与纯电三个版本，今天为大家推荐的是燃油版车型。宋Pro采用比亚迪最新家族式的横向格栅+椭圆朝代Logo前脸，大灯采用LED光源，D柱与窗下沿相接，采用银色磨砂材质，营造出时尚的观感，尾部贯穿式尾灯应该也属于家族造型之一。
宋Pro内部用了一块独立式中控大屏，尺寸有8/10.1英寸两种，顶配还可选配12.8英寸。其采用不对称的中控设计，驾驶侧腿部空间更加宽敞，不过个子高喜欢把右脚斜靠在中央区域的车主就得改改习惯。配置方面，宋Pro全系标配8英寸全液晶仪表，中高配车型还有全景天窗、语音控制车载电器、主动安全系统等进阶配置，整体水平不赖。宋Pro全系搭载1.5T一种动力，匹配6MT或6DCT，最大功率和扭矩为118kW/245Nm，与CS75表现相近。
写在最后：
从用车的角度出发，上面几款自主品牌SUV能带给我们极高的性价比，但其品牌力、产品特点并不出众，所以从更高级的驾乘感受来看，国货们还得勤加修炼，不过它们目前的产品素质已经做的相当不错了，还是取得了阶段性胜利，小伙伴们你们认为呢?
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