虽说近几年各大品牌都在发力7座中型SUV市场,但别克一枝独秀,反其道而行之,在这个级别仍然只有一款主打大5座的昂科威。不过好在别克的战略成功了,曾经SUV月销榜前五中经常有昂科威的身影。
但是面对市场竞品的增多以及自身产品竞争力的下降,销量也逐渐开始走下坡路这样的问题,别克终于开始换代,以提升产品的竞争力了!别克在之前已经经历了昂科拉换代,昂科旗国产,基本上补全了SUV市场的主线产品,但主力车型昂科威却上市七年了还没有换代。
近日,别克在海外发布了全新了Envision昂科威的的官图。这可是真实的七年磨一剑啊,从官图中可以看出新车的前脸造型类似于自己家的中大型SUV昂科旗,但与之不同的是新车没有采用分体式的大灯,并且日间行灯位置和新款君威GS一样,被设计在大灯的下方。此外,下方进气口的设计为前脸造型提升了运动气息。
车身侧面轮廓也十分丰富,分别由弧线、多个截面组成,小蹭小碰什么的也很考验钣金师傅的功底了。另外新车配备了双色轮圈,根据此前申报信息显示,国产车型将提供两种轮胎数据,分别为235/55 R18、245/45 R20。
车尾部分还是熟悉的感觉,新车配备的尾灯组和昂科拉GX有相似的地方,内部为LED光源。另外后包围下方两侧还配C字状的镀铬饰板以及银色下护板,与前包围相呼应,采用隐藏式排气管。虽然尾部没有采用流行的贯穿左右尾灯的镀铬饰条,但尾灯造型修长,也起到了很好的拉宽车尾视觉的效果。
车身尺寸方面,全新昂科威长宽高分别为4662/1883/1631mm,轴距2779mm。与现款车型相比,新车在宽度以及轴距上分别增加了了44mm和29mm,但是长度和高度都不及现款。所以整体造型相比现款更扁平,在这种扁平的视觉效果下,新车的运动感也更明显。除此之外,新车也许将会基于通用汽车E2平台打造,凯迪拉克XT4也是基于这个平台,新昂科威也许会和XT4一样具备更好的操控性。
动力方面,新车换装了目前通用最新的2.0T可变缸涡轮增压发动机,最大马力237匹,峰值扭矩350牛米,匹配通用9AT变速箱。
总的来说,这次换代昂科拉采用了与昂科旗相似的设计语言,保证了新车的档次感与豪华感,但在细节上又增加年轻、时尚的气息,这样的设计是符合当下大多数消费者的审美的。并且美系车在配置上面向来大方,想必昂科威也不会例外,参考别克其他品牌车型上的配置,CarPlay和Android Auto(国产为CarLife)互联系统、ACC自适应巡航、自动泊车等科技配置,基本在中配上就有搭载。
再说昂科威现在的销量虽然比不上巅峰时期,但也不可小觑,在这样的基础上推出更强的全新车型,销量表现应该不同担心。
并且申报信息中出现的车型用"ENVISION S"尾标,这就有点耐人寻味了,新车是不是会与现款昂科威形成两代同堂的阵势呢?
写在最后:
整体来说,2.0T涡轮增压版本发动机加上9速自动的标签,全新的版本的别克昂科威这步伐还是迈的很稳健,有爆款的趋势。
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