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新能源行业能否赶上疫情后的政策红利?

文青唠车 668浏览 2020-06-17

大家都知道,受到新型冠状病毒疫情的影响,整体汽车市场较为低迷,新能源汽车自然也不例外。但是随着我国疫情得到有效的控制,对于汽车行业也给予了相当多的政策性支持。

新能源行业能否赶上疫情后的政策红利?

比如在4月23日《四部委关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》正式发布,其中就确定将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长到2022年底,并且平缓补贴退坡力度和节奏,这在一定程度上推动了新能源汽车行业的发展。

除此之外,新的补贴政策还确定了30万元的补贴门槛,而这让原本售价较高的新能源汽车更加趋向于平民化,这样也会加快新能源车企之间的竞争。而对于消费者而言,可以购买到更加经济实用的车子。所以这也是和鼓励消费政策类似,对新能源汽车行业来说算是政策性红利。

不过需要注意的是,虽然对新能源汽车政策的支持不断加大,更多的车企也会抓住机会迎头而上,占据市场份额。但是新能源汽车与传统车汽车相比依然存在着自身的弊端,比如里程焦虑等等。

所以新能源汽车行业从整体上可以赶上政策性红利,但仍需不断提升自己的技术水平和实用程度,这样才能够更好的获得消费者的青睐。不知大家是怎么认为的呢?

新能源行业能否赶上疫情后的政策红利?

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新能源
 
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