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相隔一天发布,M5和AMG E63 S就这么杠上了?

琦技坊 0浏览 2020-06-19 IP属地: 未知

战争开始于宝马这边,宝马率先公布了改款的M5和M5 Competition(雷霆版)。这是基于现款宝马M5的改款车型。

新车的外观设计发生了比较明显的改变,双折线日行灯成了宝马的新灯光语言,而更大的双肾格栅和更大的前杠进气口让这个车前脸更加霸气。

尾部造型基本没有变化,主要是灯光设计的改变,使用了新的内部造型,看起来质感不同。

新车的发动机依旧是那台4.4T V8发动机,“普通”版M5有600马力,而雷霆版则坐拥617马力,两者的0-96km/h加速时间分别为3.2s和3.1s。极速被限定在了304km/h。

值得注意的是,M5已经是一台四驱车了,但是他的四驱系统却是可以随时切换模式的,可四驱运动也可两驱甩着屁股过弯,想怎么开都看你自己怎么选模式。对于宝马来说,他们尽可能的让这台车驾控感受更好,同时也要让人偶尔能癫狂一把。

说到了癫狂,这时候梅赛德斯-AMG E63S就要探出头了,M5和M5C刚一发布,第二天他们就宣布了AMG E63 S的正式上市,没错,这事就这么杠上了!

梅赛德斯-AMG这边使用的仍旧是4.0T V8发动机,作为更强劲的E63 S车型,他带来了603马力的最大功率、850N·m的最大扭矩,两种不同的车身形式(三厢轿车、旅行轿车)0-96km/h加速分别为3.3s和3.4s,略逊于M5和M5C。

奔驰有AMG旅行车而M5没有旅行版。

奔驰有AMG旅行车而M5没有旅行版。

奔驰有AMG旅行车而M5没有旅行版。

重要的事情说三遍,这应该是这两位老对手之间能够杠起来的另外一点,毕竟跑的飞快的旅行车在欧洲还是有一定的市场的。

在外观造型方面,AMG E63S使用的是新的AMG竖条形格栅设计,带来明显不同的视觉观感。而大灯造型等则与现款的新E级相同,他同样是个改款车型,所以整体架构都是没有太大改动的。

AMG E63 S也同样搭载了四驱系统,不过这台车没有一个能独立的完全解开前轮的四驱系统,但AMG的传统艺能估计这台车也能保留下那么几分。

对于两车的内饰设计,我想自然不必多说,基于普通版车型加入更多的战斗氛围,同时依旧保留着普通版车型上的豪华设计,这个级别的运动车就是给那些追求豪华同时运动的成熟阶层预备的。因此从内饰方面两车的对比的看买车人心中的想法。

老对手,再重逢,这波战斗中,你站谁?

 
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