战争开始于宝马这边，宝马率先公布了改款的M5和M5 Competition（雷霆版）。这是基于现款宝马M5的改款车型。
新车的外观设计发生了比较明显的改变，双折线日行灯成了宝马的新灯光语言，而更大的双肾格栅和更大的前杠进气口让这个车前脸更加霸气。
尾部造型基本没有变化，主要是灯光设计的改变，使用了新的内部造型，看起来质感不同。
新车的发动机依旧是那台4.4T V8发动机，“普通”版M5有600马力，而雷霆版则坐拥617马力，两者的0-96km/h加速时间分别为3.2s和3.1s。极速被限定在了304km/h。
值得注意的是，M5已经是一台四驱车了，但是他的四驱系统却是可以随时切换模式的，可四驱运动也可两驱甩着屁股过弯，想怎么开都看你自己怎么选模式。对于宝马来说，他们尽可能的让这台车驾控感受更好，同时也要让人偶尔能癫狂一把。
说到了癫狂，这时候梅赛德斯-AMG E63S就要探出头了，M5和M5C刚一发布，第二天他们就宣布了AMG E63 S的正式上市，没错，这事就这么杠上了！
梅赛德斯-AMG这边使用的仍旧是4.0T V8发动机，作为更强劲的E63 S车型，他带来了603马力的最大功率、850N·m的最大扭矩，两种不同的车身形式（三厢轿车、旅行轿车）0-96km/h加速分别为3.3s和3.4s，略逊于M5和M5C。
奔驰有AMG旅行车而M5没有旅行版。
奔驰有AMG旅行车而M5没有旅行版。
奔驰有AMG旅行车而M5没有旅行版。
重要的事情说三遍，这应该是这两位老对手之间能够杠起来的另外一点，毕竟跑的飞快的旅行车在欧洲还是有一定的市场的。
在外观造型方面，AMG E63S使用的是新的AMG竖条形格栅设计，带来明显不同的视觉观感。而大灯造型等则与现款的新E级相同，他同样是个改款车型，所以整体架构都是没有太大改动的。
AMG E63 S也同样搭载了四驱系统，不过这台车没有一个能独立的完全解开前轮的四驱系统，但AMG的传统艺能估计这台车也能保留下那么几分。
对于两车的内饰设计，我想自然不必多说，基于普通版车型加入更多的战斗氛围，同时依旧保留着普通版车型上的豪华设计，这个级别的运动车就是给那些追求豪华同时运动的成熟阶层预备的。因此从内饰方面两车的对比的看买车人心中的想法。
老对手，再重逢，这波战斗中，你站谁？
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