6月18日，2020款帕杰罗·劲畅正式上市，以平行进口的形式引进国内发售。新车共推出了3款车型，搭载3.0L发动机，售价区间为28.98万-30.98万元。
2020款帕杰罗·劲畅和海外版车型外观上保持一致，沿用了三菱最新的“Dynamic Shield”家族式设计语言，与上一代车型相比显得更硬朗。前脸的进气格栅不仅保持X造型设计，同时运用了更多的水平线条元素，提升了新车的野性。
车身侧面造型变化不大，B柱和C柱采用黑色设计，营造出悬浮式车顶的感觉。轮毂采用了全新设计，箭羽式的6幅轮毂造型低调。
尾部方面相当有个性，尾灯采用了不规则的形状设计，极具辨识度。新车还配备有更大的车顶扰流板，彰显运动属性。
车身尺寸方面，长宽高分别为4825*1815*1800mm，轴距为2800mm，保证了车厢内宽敞的乘坐空间。
进入车内，内饰布局也没有太大的变化。全新超大的8寸彩色液晶仪表盘，可进行三种模式切换。9寸智能多媒体导航系统提升了整个座舱的高级感和科技感。
中控台采用软面材料和时尚的双缝线装饰，大幅提升触感与品质。全车座椅采用真皮包裹，前排提供电动调节功能。新车在车内增设了“山猫”主题刺绣头枕，彰显了其山猫越野家族的身份。另外厂家还宣称，新车在车内静音进行了设计升级，使得行驶质感得以提升。
在安全性配置上，配备了ASTC主动稳定及牵引力控制系统、HAS坡道启动辅助、TSA牵引稳定辅助系统、无钥匙进入、一键启动功能、定速巡航、双温区自动空调、电动天窗等配置，保证了新车的越野能力和消费者的乘坐体验。高配车型还配备了感应式自动尾门、主/副驾驶座位电动真皮座椅、侧安全气帘，跟老款车型相比配置更加丰富。
动力方面，2020款帕杰罗·劲畅搭载了3.0升MIVEC V6发动机，最大功率 154kw/6000rpm，最大扭矩 291N·m/4,000rpm，满足国五排放标准。传动方面，与发动机匹配的是三菱汽车首次采用的爱信8AT自动变速箱。
性能方面，新车搭载的第二代超选四轮驱动，全系标配了后轮差速器锁止装置，并与ASTC同时装备，发挥乘数效应，最高可放大1.5倍扭矩，进一步增强脱困能力。
专业的越野基因和能力使2020款帕杰罗·劲畅拥有同级无与伦比的灵活性与复杂道路的通过性。45°最大横向驾驶角度 ，接近角为30°，离去角为24.2°，通过角为23.1°。
新车依旧采用了非承载式车身框架结构，为了确保了车身的安全性和出色的车辆控制性能，而梯形结构的大梁底盘则源自三菱著名的TRITON即L200 PICK UP。前悬架采用了双横臂独立悬挂（带平衡杆）、后悬架采用了三连杆螺旋弹簧整体桥式（带平衡杆），是一款不错的车型。
2020款帕杰罗·劲畅的到来，也许对30万元区间的硬派SUV来说是个不小冲击。作为进口高端全路况大七座SUV，2020款帕杰罗·劲畅30万左右的价格，与同级别车型相比拥有较高性价比。
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