说到MPV，就一定绕不开别克GL8，这款在中国商务车界开创了多年不败历史的车型，消费者遍布大江南北。很多有商务需求的消费者，选车必看别克GL8，虽然这款车在国外已经是更新换代的淘汰品，俨然变成中国的特供车，却好像也活得风生水起。只是最近，别克GL8 ES上市，却发现日子没有那么好过了。大众威然降临，像是MPV界杀出来的一匹黑马，稳准狠的套路，什么都没说，却也悄悄撼动了别克GL8 ES的地位。
先来说说品牌，以大众在中国的多年深耕，以及超过千万的消费者拥护度，这是别克无法比拟的。多年的风雨兼程，多维度的汽车广度，造就了N多“神车”、“爆款”，让消费者只要想到购车，就一定会想到大众。之前大众并没有过硬的MPV产品，所以也就给了别克GL8 ES生存的空间，但是现在强者归来，以后的MPV界，或许只有威然。
5月份上市的威然，一上市就成为了爆版，理由很简。首先是这款车的外观，大，还是大。针对于多人出行的MPV来说，只有大才能带来宽绰的驾乘体验，威然的长宽高分别为5346/1976/1781mm，轴距为3180mm，而无论是车长还是车宽，都要比别克GL8 ES大。市场上比较火爆的奔驰V级也必须低头认大哥，同级别中的霸主，终于出现。上汽大众威然在配置上面也下足了功夫，什么鸟瞰式360°全景影像，加上同级别中处于头部位置的235/50 R20的轮胎，无论是气质还是内在，都要比别克GL8 ES高出一筹。
样子美貌只是一时，毕竟车还是给人坐的，内部是否舒适，是否科技感，才是衡量MPV王者地位的一把戒尺。威然配备了Captain Chair第二排行政级礼宾座椅，匹配有带侧翼的航空头枕以及电动腿托，可以完全放平感觉好像躺在沙发上一样；380TSI旗舰版还拥有加热、零重力电动调节、按摩以及3种强度X3种模式的气动按摩功能，让豪华感舒适感包围着你，让你享受尊贵的VIP级体验。
再加上12.3英寸的中控屏，9.2英寸的液晶触控显示屏，大面积软材质包裹以及10色氛围灯、越级享受的音响、硕大全尺寸天窗、隐私玻璃等全方位的配置，已经不是甩别克GL8 ES一条街了吧？其内部的51处便携式储物空间、无线充电面板、10个USB接口丰富的便携式配置，商务和家用分分钟满足。
别克GL8 ES当然也是电动滑门，但是你要知道，TA只是单侧的，但是威然的380TSI旗舰版配备了双侧电动侧滑门，妥妥50万以上的配置享受，在不到40万的大众威然上，就可以获得。
论实力，威然不屑别克GL8 ES，论资历，大众走过的路上还没有别克的身影，论未来，这么好的产品，撼动MPV界的排序，已是定论。
鬼扯：当时在网络上看到大众威然上市的时候，就感觉到别克GL8 ES岌岌可危的地位。这么长时间的车龄，不是人们恋旧，而是没有更好的产品出现。现在有了，含着“大众金钥匙”出生的威然，无论是外观还是内在，就问问你，哪一点不比别克GL8 ES 强？
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