"连续三年位居中国品牌乘用车第一"!
吉利汽车这些年所取得的成绩,相信已经深入人心,我们不用做过多描述,许多人更为关心的应该是吉利的下一步。
2020年6月23日,吉利豪越正式上市了,官方指导价10.36-13.96万元。有人说"每推一款车,即重塑一个中国品牌细分市场格局",吉利豪越这次把战火烧到了中型SUV细分市场,稳、准、狠定位能够一举改变该细分市场的格局吗?
打破中大型SUV定价体系
豪越上市当天,喊出了"全民大空间SUV普惠时代"的口号,这句话并不是空话。
当下市场上并不乏自主品牌中大型SUV,比如定价区间差不多的东风风光580、风光ix7,定价稍高一些的传祺GS8、长安CS85等等,市场上消费者可以选择的车型还是挺多的。
从品牌层面来讲,吉利汽车推出的中大型SUV,售价应该与传祺GS8、长安CS85在同一价位区间。如果不是此前已经出了预售区间,吉利豪越的定价确实令人感到出其不意。10.36-13.96万元的售价,是许多小康家庭购买第一辆车时的预算。
长期关注这个细分市场,会发现即便如汉兰达,月销在8000台左右,已经算是爆款,自主品牌推出的中大型SUV则销量一直不温不火,月销两三千表现就算非常好的了。其实并不是消费者没有大空间SUV的需求,只是要么价格过高,要么产品力不够,不能找到一款普惠大空间SUV。以吉利汽车的市场号召力,以及足具诚意的定价,可见吉利豪越就是奔着爆款去的。
同价位SUV最大空间
配合足具诚意价格,吉利豪越还有许多冲击中大型SUV市场的独门绝技,而它的第一招就是大!
伪装测试车曝光开始,它就以"大"的特点给我们留下了深刻的印象,后期实车亮相后收获了"躺赢SUV"、"精装大床房"等等称号,此前公布预售价时更是直接打出了"大大大空间SUV"的slogan。
豪越究竟有多大?它的长宽高为4835mm、1900mm、1780mm,轴距为2815mm。对比一下这个价位区间的车型,这些参数还是非常拿得出手的。即便是比起国内中大型SUV中的最畅销的汉兰达,在车身尺寸方面,豪越也占尽优势。
当然你会说几毫米算不上差别很大,要看空间利用率。恰好,吉利豪越在这方面拿捏的妥妥的,69%的空间利用率也能够横扫千军。同级独有的2.2米纵深空间,不仅提供足够的乘坐空间(二排拥有1米长的腿部空间和满足一米九乘客乘坐的三排),同时1.06㎡的巨幕全景天窗,进一步提升了车内的空间感,以及2360L的最大储物空间,可容纳山地车、洗衣机等大件物品,满足家庭自驾游的需求。
有很多人会问,一辆SUV真的需要那么大吗?当你后排座椅需要挤下三个人,还要长途行驶七八个小时,你就会发现1900mm的车宽能带来的舒适性,还有旅游旺季自驾出游找不到酒店时,放倒后排座椅,直接躺在后备箱里的温暖和满足。
"豪横"不止于大空间
当然光有大一个招是不够的,吉利豪越还是一款"真聪明"的SUV。自从博越开启了智能SUV的新风潮之后,吉利旗下的车型都自然少不小这个标签,豪越依然如此。
首先,吉利豪越搭载了丰富的智能配置。12.3英寸悬浮式中控屏+12.3英寸全液晶仪表+8寸WHUD平视显示系统,整个车舱就像是移动的IMAX电影院。海量在线音乐和电台,再加上精准便捷的语音系统,让整车智商随时在线。
第二,吉利豪越搭载了L2级驾驶辅助系统。13.96万元的旗舰版车型即搭载了ICC智能领航系统、LKA车道保持、SLIF限速标志识别提醒,还有RCW后碰撞预警、AEB-P行人识别保护等主动安全配置,我们生活中经常会用到的APA博世全自动泊车系统和360高清全景影像系统也配备了,驾驶辅助配置非常丰富。
第三,吉利豪越动力方面搭载1.5T和1.8T两款发动机,其中1.5T动力还配备了48V微混系统,可以带来额外10千瓦功率和45牛米扭矩,最大输出功率177匹马力,峰值扭矩255牛米。而另一台1.8T发动机最大功率184马力,峰值扭矩300牛米。传动系统部分,与发动机匹配的分别是6挡手自一体和7挡双离合变速器,豪越搭载的动力系统是当下主流的家用SUV排量,兼顾了动力和燃油经济性。
小编语
在经历疫情的影响之后,吉利汽车面对2020年141万辆的年销目标,必须有一系列强有力的破局绝招。如果说4月份上市的ICON是吉利新序列产品的开端,很明显,吉利豪越就是直接向销量的举起的一把利刃。
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