本文由铖然新媒体工作室原创出品，作者钟奕。
虽然国内自主品牌MPV车型很多，但是真正占据市场主导地位的合资MPV车型却少之又少。在为数不多的合资MPV车型中，来自广本的奥德赛今日率先推出了混动版车型，开启了这一细分市场混动化的序幕。此次上市的奥德赛锐·混动车型共推出了6款车型，售价十分给力，区间为22.98-32.38万元，尤其是标配锐·混动车型的售价与燃油版车型完全持平。
造型更精致
广汽本田奥德赛在中国汽车市场上绝对属于常青树一般的产品，其自2002年正式国产以来，保持着每四年换代一次的节奏，目前已经是奥德赛的第五代产品了。在去年汽油版奥德赛换代以后，国内售卖的奥德赛采用了“中国特供版”的外观造型，与日本原版车型有明显差异，精致度略低一筹。
随着此次奥德赛锐·混动车型的推出，消费者惊奇地发现奥德赛锐·混动新车采用了日本原版车型的设计。新车前脸与现款燃油版车型最大的区别就在于中网面积的大小，另外新款车型在雾灯位置的造型也更加犀利。同样的造型差异还提现在了尾部，乍看上去，你很难发现新旧两款车型的差异，但是仔细观察后就能发现新车的尾部线条更加立体，同时增加了部分镀铬装饰条，增加了新车造型的质感。
混动系统带来燃油经济性与静谧性
奥德赛锐·混动车型在动力上依旧搭载的是最新版本的i-MMD混动系统。该动力系统的综合功率可以达到215马力，而传动部分则采用了E-CVT无级变速箱。
混动车型给消费者可以带来的最直观好处就是燃油经济性的提升，相对比燃油版车型，混动版车型可以让发动机转速始终保持在较低的水平，新车油耗自然降低了。
另外，正是由于混动车型可以在低速行驶并且电量充足的时候实现短暂纯电行驶，同时又能在中高速行驶时让发动机保持降低转速，这就带来了另一个好处——车内静谧性的提升。众所周知，广本多款产品向来在整车隔音方面为消费者所诟病。而此次推出的奥德赛锐·混动车型，不仅仅自身发动机噪音大幅度降低，同时还通过工艺改进，对中控台、车门玻璃、发动机吸音棉等处进行了隔音提升，进一步提升了车内环境的静谧性。
同级别暂无对手
新款奥德赛锐·混动表现如此出众，那么它的潜在对手是谁呢？
如果从混动车型的角度出发，由于奥德赛锐·混动是同级中首款推出的混动MPV车型，所以它暂时并没有直接竞争对手。
如果从售价来看，由于混动奥德赛车型的售价与燃油版差异并不是很大，所以燃油版的GL8、艾力绅等车型，依旧可以对混动奥德赛产生一定影响。
写在最后
奥德赛推出16年来，虽然整体销量被别克GL8压了一头，但是作为一款常青树产品，其相对稳定的发挥正是对其产品实力最好的反馈。通过此次新增锐·混动车型，奥德赛再次被推向舆论最前沿，其产品力也得到了相应提升，相信这款车型未来的市场表现依旧会保持较高的水准。（文/钟奕）
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