疯狂优惠8万多！这台巨硬5米家轿，买不了吃亏买不了上当？

安全地将乘客由A点送达B点是一辆车最大的职责所在，眼前的沃尔沃S90明显深谙此道！

无论是家族旗舰的S90，或是入门级车型XC40，设计灵感都源自于北欧的斯堪的纳维亚设计风格，正如今天的主角S90，简约而不简单的外观没有一丝拖泥带水的冗余感，油腻老气的的庸俗感，点线面的搭配都是恰当好处。而超过5米的车长和1米8的宽度又能营造出不辱C级轿车头衔的大气感。

随着车型的能见度越来越高，逐渐被世人认可的雷神之锤大灯+维京之斧尾灯的形神具备组合，俨然成了沃尔沃家族在外观层面的点睛之笔，再搭配上前脸的直瀑式格栅，经典的“三件套”对提升整车辨识度也是大有裨益。

站在原地静静注视S90，再在雨后阴沉的天色，以及轻轻拂过脸庞的微风的场景辅助，慢慢地便将你的思绪带到千里之外的北欧，沉醉于S90为你打造的宁静而又高雅的北欧贵族氛围，无法自拔！

至于尺寸层面，S90没有在某一个数值呈现出冠绝同级的表现，但也没有任何一个数值会拖自己的后腿，中规中矩是对S90的尺寸最到位的评价。

而在做工层面就有点参差不齐了，整车做工的分水岭出现在B柱，B柱靠前的部分，做工水准比较平均。但B柱靠后的部分，左右车门的漆面厚度和缝隙宽度之间的差值就有点过大了！

小结：外观是一件十分主观的事情，而站在个人立场，对于满大街的BBA实话说已经有点审美疲劳，而小清新画风的S90就能带来久违的新鲜感。

内饰的整体风格依旧维持了北欧的冷淡风，冷色调的用色+简洁的布局，一块中控大屏成了内饰的最大谈资，而在这块9英寸的中控大屏上，也整合了车联网、手机互联、语音控制等能与时下用车潮流接轨的智能化装备。

安坐副驾，乘员身体躯干所能接触的区域几乎均被软性材质包裹，而且触感也比较细腻，只是相比起豪华版的胡桃木内饰，为了突出运动版运动风格的仿碳纤维饰板，无论是视觉或是触觉上都稍逊一筹。

小结：外观的简洁风格透入车门“入侵”车内，清新的感觉一如从前，只是仔细观察还是发现少了一份惊艳，多了一份随大流。

素来以安全自居的沃尔沃，擅长如何利用丰富的主被动安全配置将乘员安全送达目的地，诸如主动刹车、自适应巡航、疲劳驾驶提示、繁多的安全气囊都是S90安全的直接体现。

小结：S90在配置层面做到了同级上流水准，而形形色色的主被动安全配置无疑就是S90在配置层面的最大亮点。

乘坐体验是检验一辆车是否能达到C级轿车标准的关键指标，毕竟有能力在该价格区间消费的用户都是在事业上小有成就的人士，并且希望能在车内卸下因一天繁忙的工作而产生的疲惫感，快速“回血”。具体来看S90的头部空间较为一般，但是协调好前排座椅，哪怕是一位身高185厘米的成年人在后排仍能获得超过3拳的腿部空间，可满足跷二郎腿的要求。但遗憾的是后排座椅坐垫长度偏短，未如完美承托住腿部躯干。

而在储物空间方面，S90则给了我不少惊喜，分布在全车周围的储物格共有17个，无论是水杯、手机、雨伞都能找到各自的“栖身之所”。

S90的加速过程有点波澜不惊，起步阶段前轮会轻微打滑，但抬头的姿态并不明显，而且整个加速过程推背感也没有特别强烈，不经意间就完成了从0加速到100km/h的过程，而最终百公里加速成绩定格在8秒！

而刹车的表现与加速十分相似，车辆的点头现象并不明显，刹车的脚感也较为线性，值得一提的是在紧急制动的情况下，安全带会自动收紧，保护驾驶员的人身安全。

将S90开上路，可以明显体会到S90针对城市场景开车做出的努力。比如灵敏且指向性明确的方向盘，对于一辆车长超过5米的大车尤其是在拥堵路段时，可以为驾驶员提供更充足的信心，再比如牺牲些许换挡节奏换取更大平顺性的8AT变速箱，确保行驶的平顺性。只是针对中国用户特意将悬架调软的设定则是一把“双刃剑”，快速转向时车身支撑力不足的事实又是客观存在，而且在舒适性模式下，2.0T发动机也有些许的慵懒，动力输出往往要比你预想再迟一点。

如果切换至灵活驾驶模式，整辆车会变得活跃起来，油门的响应、方向盘的转向手感、变速箱的换挡节奏都会往运动的方向靠拢，但是哪怕是在灵活驾驶模式下，S90本质依旧没有改变，也没有理由和不可能因为一个简单的模式切换，就将自己变成一辆5系。

此外，S90安全系统的触发临界点比同级别的竟品来得都要更早一些，以至于如果你是第一次驾驶S90乃至沃尔沃旗下的车型都会感到有点别扭，但我的理解为这是沃尔沃本性，或者是站在以人为本的角度考量，宁愿将危险扼杀在摇篮里，也不愿因为碰撞系统触发的延迟令车内的乘员受到半点伤害。

小结：驾控向来不是沃尔沃的优势项，因为沃尔沃真正想做的是安全地将乘客由A点送达B点，哪怕在你没有对其深入了解，会因其灵敏的安全系统而感到不舒适，但这就是沃尔沃，这就是S90！

总结：贵族并不全都高冷，至少秉持着以人为本研发初衷的贵族沃尔沃，能够在某些场景化身为“暖男”护你周全，正如今天的主角S90，有一股“不吃人间烟火”的仙气，但又处处为人着想。所以无论车市如何改革，潮流如何变换，S90还是从前那个少年。