文/凌青
温馨提示：车宇世界，车圈老干部，只做最真实的车评。每周，车宇世界会推出不同车型文章，有一说一，为大家提供购车参考。为满足大家快读阅读习惯，每个车型分为外观造型、内饰中控、空间座椅、动力操控、完结注意事项五个部分，单独成文。
上一篇文章，车宇世界给大家介绍了2019款宝骏RS-5的的内饰中控，详见文章《驴头标终于换掉，全系搭载10.25英寸中控屏，宝骏RS-5内饰如何？》。本篇文章，承接上文，我们将持续为大家介绍其空间座椅。
2019款宝骏RS-5整体优劣大观
空间座椅
在前文我们说了，新车车长4570mm，轴距则为2700mm，这两个数据相较于530还是小了一些，尤其是在轴距上短了50mm，这对于后排空间肯定有一定的影响。在实际的后排空间表现上，新车的表现只能说中规中矩。
相较于其他宝骏车型来说还是小了些，并不能达到宽敞的水准，但还是够用的，毕竟整车的格调上去了，那空间也要有点姿态吧。
在舒适性配置上，到了次顶配车型才有主驾驶位的电动调节，顶配才是前排两个座椅都有电动调节，然后就没有然后了，高配车型上也没有座椅加热的出现，整体还是比较单薄。
后排的话，后排空调出风口出现在中高配三个车型上，但后排USB接口的位置不太好找，隐藏在了后排中央扶手的储物柜里，用起来就相当不方便了，而且这个后排USB接口是否全系标配也尚未知道。
再来看看储物空间，在这套全新内饰之下，新车的储物空间也变得矜持起来。前排中控下方的储物格表现一般，容积并不大，但放个手机还算凑合，在盖板掀开后还有USB接口；常规的两个杯架没有问题，而后面的中央扶手箱虽然深度够了，但开口小，里面也不是很规整，实用性一般。
最后来到后备箱，由于新车的尺寸并不突出，其后备箱的容积也有所受限，虽然整体还是比较规整，但进深并不大，而且地台比较高，上下物品并不方便。虽然说后排座椅支持放到，但放倒的方式比较麻烦，需要先到后排把坐垫掀开，再把靠背放下来才行。
另外，新车在顶配车型加入了电动感应尾门，这点比较好，但其门把手设置的位置比较低，那块区域很容易脏，也就是说很容易弄脏手。
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