文/凌青
温馨提示:车宇世界,车圈老干部,只做最真实的车评。每周,车宇世界会推出不同车型文章,有一说一,为大家提供购车参考。为满足大家快读阅读习惯,每个车型分为外观造型、内饰中控、空间座椅、动力操控、完结注意事项五个部分,单独成文。
上一篇文章,车宇世界给大家介绍了2019款宝骏RS-5的的内饰中控,详见文章《驴头标终于换掉,全系搭载10.25英寸中控屏,宝骏RS-5内饰如何?》。本篇文章,承接上文,我们将持续为大家介绍其空间座椅。
2019款宝骏RS-5整体优劣大观
空间座椅
在前文我们说了,新车车长4570mm,轴距则为2700mm,这两个数据相较于530还是小了一些,尤其是在轴距上短了50mm,这对于后排空间肯定有一定的影响。在实际的后排空间表现上,新车的表现只能说中规中矩。
相较于其他宝骏车型来说还是小了些,并不能达到宽敞的水准,但还是够用的,毕竟整车的格调上去了,那空间也要有点姿态吧。
在舒适性配置上,到了次顶配车型才有主驾驶位的电动调节,顶配才是前排两个座椅都有电动调节,然后就没有然后了,高配车型上也没有座椅加热的出现,整体还是比较单薄。
后排的话,后排空调出风口出现在中高配三个车型上,但后排USB接口的位置不太好找,隐藏在了后排中央扶手的储物柜里,用起来就相当不方便了,而且这个后排USB接口是否全系标配也尚未知道。
再来看看储物空间,在这套全新内饰之下,新车的储物空间也变得矜持起来。前排中控下方的储物格表现一般,容积并不大,但放个手机还算凑合,在盖板掀开后还有USB接口;常规的两个杯架没有问题,而后面的中央扶手箱虽然深度够了,但开口小,里面也不是很规整,实用性一般。
最后来到后备箱,由于新车的尺寸并不突出,其后备箱的容积也有所受限,虽然整体还是比较规整,但进深并不大,而且地台比较高,上下物品并不方便。虽然说后排座椅支持放到,但放倒的方式比较麻烦,需要先到后排把坐垫掀开,再把靠背放下来才行。
另外,新车在顶配车型加入了电动感应尾门,这点比较好,但其门把手设置的位置比较低,那块区域很容易脏,也就是说很容易弄脏手。
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