当你看腻了车流中千篇一律的黑、白、银,你是否希望自己的车能拥有独特的辨识色呢?
我就是这样一个人,喜欢小众的款型,更喜欢与众不同的颜色。只因在车流中有些突出,路上总会偶遇到朋友,打开车窗,互相打一个招呼。而此次试驾的吉利星越魅影骑士版便是这样,好似性能车般的蓝色,更像是公路上流动的风景。
关于这款“亚瑟蓝”灵感典故,来源于一位传说中的不列颠国王,圆桌骑士首领亚瑟王画像的服饰。而将这靓丽的蓝色用于星越之上,作为沃尔沃粉丝的我,第一反应便是S60/V60 Polestar的“叛逆蓝”。同时,宝马M4的“峡湾蓝”、福克斯RS的“氮光蓝”,色号都与之接近。作为高性能的代表色,它与星越轿跑SUV造型的气质更为契合。黑化的轮毂、侧窗框,代替了镀铬,更受年轻一代消费者的欣赏。
如今,国产轿跑SUV层出不穷,虽然换不来太多的销量,但我想车企一定在押宝“后浪”们的审美。就像老一辈人无法理解周杰伦,我们这一代人无法理解蔡徐坤。当然,吉利星越并不是空有颜值,基于CMA架构所打造的底盘与动力,“上才艺”时并不是毫无内涵的“EGM”,而是拿得出绝佳的动力与操控表现。
尽管人们对于轿跑式SUV的接受度也是两极分化,而我即便带有对于传统汽车的刻板认知,但并不会一概的否定,而是具体车型具体分析。而在轿跑SUV中,星越虽然基于前驱平台,但视觉重心相对靠后所塑造的俯冲姿态,整车的比例更加协调,我个人还是比较喜欢星越的造型。
从汽车设计的角度来看,星越无论是整体还是细节,都体现出了大厂的成熟与细致入微。前脸设计非常简约,“星空回想”式的格栅与带智能远近光功能的大灯融为一体。系下方的进气犹如性能车般吞噬着空气,整车的厚重、饱满,给人一种踏实稳健的印象。
溜背的线条是轿跑SUV设计的核心精髓,与宝马X4、X6有着异曲同工之妙,毕竟这种车型由宝马创造,同时也塑造了轿跑SUV最合理的线条比例。而无论你认为2.0T在动力上需不需要四出排气,而在年轻人的眼中,好看才是刚需,就连一向中庸的丰田凯美瑞,还不是依然有四出排气的运动版。
尾部线条确实非常迷人,镀铬装饰承托了光影羽翼式尾灯,上方弧形的轮廓线,点缀黑化的小尾翼,没有过多的炸裂,看起来十分的舒服。
前轮拱与腰线之间的衔接与转折更加立体,细节刻画也更加精致。配合反光镜的镀铬装饰,整体看上去更加突显一种流动的韵律。
与吉利主流车型不同的是,星越的内饰设计其实更加简约,干净的线条所形成的几何型面包裹出以驾驶员为中心的环抱氛围。它并没有采用太多的亮色面板,而是更多乌黑有光色的饰板塑造出一种深邃的设计感,看上去也更有豪华车版的档次。
与吉利当今很多主流车型设计相同的是,电子档杆所在的操作台位置更高,配有粗壮的扶手,塑造出了一种超跑般的视觉效果。当然更重要的还是较高的操作台为换挡与功能的选择增加更多的便利,并且其下方也留出了足够的储物空间。
电子仪表可以根据驾驶模式旋钮的调节,自动切换五种主题模式。当设置导航,地图也可以完全投影在仪表之中。
舒适模式
经济模式
越野模式
雪地模式
运动模式
全地图导航模式
切换驾驶模式时,中控大屏的动态效果看起来也更加炫酷。
车机交互方面,星越依然采用了12.3英寸的GKUI 2.0系统,在语音、车联网方面的功能优势明显,在线音乐曲库十分丰富。并且全景影像有更多的细化视角,泊车时能够更加有效的减少死角。
魅影骑士版的麂皮头枕与厚实的侧向包裹,对于身体的支撑性非常好。而椅背上的蓝色S标识与车身颜色相呼应,同时采用了红色的安全带,将车内运动的氛围发挥极致。
12扬声器的BOSE音响的低音效果与立体感很棒,在20万以下车型里也算是非常出色。音响扬声器采用了回纹设计,致敬中国传统的元素,也成为了吉利内饰的品牌特征。
相对于很多轿跑式SUV性能表现平平,吉利星越不俗的性能契合它极富运动气质的外观。魅影骑士版依然搭载了2.0TD涡轮增压发动机,它源自于沃尔沃Drive-E,最大功率238马力,峰值扭矩350N·m。匹配了爱信8AT变速箱以及适时四驱系统,在性能表现上也基本有了些豪华品牌的影子。
星越的百公里加速达到了6.8s,而8AT的表现更加平顺、更加线性,隔音降噪性能更好。相对于领克在调校上更加运动的属性,星越则偏向与舒适之间的平衡。
星越在转向方面有着不错的指向性,车身对于转向的反馈较为稳健。其宽体的车身,以及CMA架构所带来的的运动与硬朗的风格,车辆在过弯时几乎感受不到什么侧倾。
从底盘的表现来看,星越的阻尼反馈显得比较厚重,继承了CMA架构比肩TNGA的高级感。对于细碎颠簸过滤的非常柔和,不过对于较大幅度震动时还会有些偏硬,当然这也是为了更好的照顾整车的操控性。
从整车的NVH中能够体现出装配工艺的紧致感,面对任何颠簸处理的十分干净利落,没有多余的弹跳与异响,整体质感完全可以超越多数同为紧凑级SUV的合资车型。
亮骚的颜色,与优雅的线条,吉利星越魅影骑士版有着十分诱人的颜值。内饰的细腻与深邃的视觉效果,厚重的行驶质感与不俗的操控性,作为吉利旗下第一款CMA架构车型,星越拥有足够的实力作为品牌形象的担当。以它个性的定位,我们无需去在乎它的销量,为少数人提供的个性专属显得更为“尊贵”。
确实,在普通人眼中,朗逸、轩逸可以作为得力的“工具”,老一辈人曾经为温饱而奋斗一生,谈一辆车的格调、质感也许有些奢侈。不过,吉利星越魅影骑士版更像是生活的调味剂,有颜值、有性能、实用的空间与四驱的通过能力,更可以带你跋山涉水。讲“性价比”不如讲“质价比”,靓丽的外观与CMA架构的技术背书,吉利星越对于当今的年轻人来说,更是讲究生活品质的务实之选。
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