2020上半年已过，10款重磅自主新车盘点，总有一款适合你！

很开心的告诉大家！2020年上半年已经严重余额不足啦！6月30日是2020年上半年的最后一天。车市今年受疫情影响，出现了自2003年非典以来，最严重的危机……企业停工、4S店几乎全部关门、零部件供应商几近断裂，整车制造业、运输业都经历着大震荡。不过，中国人民众志成城，终于将病毒赶走，形势一片大好。虽然疫情的阴霾依旧笼罩在上空，北京疫情也有较大反复，但我们终将胜利。

尽管困难重重，但中国汽车市场依旧可圈可点。上半年，自主品牌从沉浸的一季度到逐渐开始发力的二季度，各大厂商也陆续发布了诸多重量级产品。今天，我们就来盘点一下2020年上半年，自主品牌10款重磅新车。

吉利ICON

上市时间：2月24日

官方指导价：11.58-12.88万元

吉利ICON是吉利品牌2020年第一季度最为重要的车型。造型设计方面，吉利ICON看上去仿佛就是一款概念车。其整体的设计风格和吉利品牌旗下车型完全不同，太过于时尚的造型和极为科幻的内饰让其充满了神秘感。

从竞争力方面，其10万出头的售价、紧凑型SUV的定位都使其性价比再度提高。另外，其提供的两套动力总成，分别为1.5T发动机搭配7DCT变速箱、1.5T＋48V轻混系统搭配7DCT变速箱。

本以为，吉利ICON是一款主打“科幻”的车型，意在提高整个品牌的设计高度，或许售价会有些偏高，但或许是编辑过分解读了。实际上，吉利ICON依旧是非常适合消费者购买的车型。

一汽奔腾T77 Pro

上市时间：3月7日

官方指导价：10.58-13.88万元

奔腾T77是新奔腾旗下的一款中流砥柱般的车型，相比更小一款的T33以及更大一号的T99，奔腾T77是最适合中国消费者的，受众也更多。只是，2018年11月上市的奔腾T77只搭载1.2T发动机，虽然降低了门槛，但其整体的动力水平不能说高。

从性价比方面，奔腾T77 Pro不仅在动力上做了更新，搭载了1.5T发动机，最优势的地方还在于外观、内饰设计的更时尚、更运动。新奔腾下的三款车型，都“颜值在线”，而且整体的设计上还凸显了一些档次感。其实，这些优势无形中都会增加消费者对他的好感。

从售价上看，搭载了1.5T发动机的奔腾T77 Pro起售价超过了10万元，相比它的竞争对手而言，它的竞争优势则没有那么明显。如果在市场中可以有一定的优惠，就更加完美了。

奇瑞全新瑞虎7/瑞虎7PRO

上市时间：3月9日

官方指导价：7.99-14.19万元

奇瑞瑞虎7/瑞虎7PRO是奇瑞汽车、奇瑞品牌最重要的车型之一。曾经瑞虎7也在自主品牌SUV市场驰骋过，和哈弗H6分庭抗礼。所以，作为品牌最重磅的车型，其市场表现就显得尤为重要。

从产品力方面，全新瑞虎7/瑞虎7PRO在造型上有了较大的改动，除了使用了熏黑的中网外，整车的造型和尺寸都有了较大的变化，看上去更为霸气。内饰方面，新车也同样采用了最新的设计方案，使用了时下流行的全液晶仪表、大尺寸悬浮式中控屏的设计，并搭载了车联网系统，同时在配色上也尽量营造档次感、时尚感，使其更加符合年轻人的喜好。

当然，从售价上来看，新车在定位上很稳重，并且比同级别的主要竞争对手如哈弗H6、荣威RX5等起售价低。就目前品牌来说，全新瑞虎7的变化还是能够使其整体的性价比上升的。

广汽蔚来HYCAN 007

上市时间：4月10日

补贴后售价：25.98-40.00万元

HYCAN 007是广汽蔚来这家合资公司旗下的首款车型，在造型上既有蔚来汽车的影子又有自己的独特设计，并且还是在广汽的工厂生产。这家合资公司主打的车型在定位上偏高，但也还没有到蔚来汽车旗下车型的地步。

从产品力来说，HYCAN 007不仅搭载了众多科技配置，也在整体的尺寸、续航里程以及造型上完全不输于对手。

售价方面，HYCAN 007则有些命运多舛，刚刚上市就遇到了补贴调整。无奈之下，HYCAN 007调整了旗下三个车型的售价。不过，都是向下调整。对消费者来说，无疑是利好消息。

广汽传祺GS8S

上市时间：4月26日

官方指导价：15.58-19.28万元

广汽传祺GS8S严格意义上说并不能算做全新车型，只是传祺GS8的补充。不过，其整体的外观与传祺GS8还是有着明显的不同，整体更偏向运动的定位使其可以更面向一些年轻消费者。

从产品力上讲，传祺GS8S主打大五座，在定位上除了运动外，也更适合一些年轻消费者购买。不仅如此，传祺GS8S的车身尺寸要比传祺GS8小一些，这样也更能体现其定位。

售价方面，传祺GS8S由于主打大五座，并未提供七座布局，而且轴距也比传祺GS8小一些，所以整体的售价更低一些。如此一来，更能针对一些追求更实用空间、不追求七座的消费者。

捷途X70 Coupe

上市时间：4月29日

官方指导价：9.29-12.79万元

捷途X70 Coupe虽然命名为“Coupe”，但实际上并非走的是跨界SUV的风格，依旧是比较传统的SUV样式。不过，随着X70 Coupe的上市，捷途X70系列已经有了四位成员。广撒网式占领市场的方式，在中国汽车市场或能起到不俗的效果。

从产品力方面，捷途X70 Coupe在外观上与捷途X70有所不同，其设计的更为运动，也更加凸显个性，整体的受众年龄更为年轻。在整体的动力水平、配置方面，X70 Coupe则没有明显的变化。所以说，更动感的外观内饰，就是捷途X70 Coupe的主要竞争力。

售价方面，轴距达到2745mm的捷途X70 Coupe相比同价位的竞争对手有更大的优势，而起售价和车系整体的售价都不高。这无形中也会增加其自身的性价比。

广汽新能源埃安V

上市时间：6月16日

官方指导价：15.96-23.96万元

广汽新能源埃安V可以说是自埃安系列诞生以来，最重磅的车型。如果说轿车埃安S只是先来试探市场，埃安LX则是来定品牌高度，那么埃安V一定是负责向上冲销量的存在。内外设计上，埃安V均在前两款车型的基础上有所更新。车头部分的机甲兽前脸设计更是刷新了其颜值高度。

产品力方面，埃安V提供了多达13款车型供选择，续航方面则提供了4种版本供选择，分别是400km、500km、530km、600km。丰富的续航选择也能让消费者更能准确的找到自身所需。

售价方面，埃安V补贴后15.96万元起售，顶配车型售23.96万元，跨度还是比较大的。不过，这也恰好印证了其选择多的事实。在定位上，其比轿车埃安S高、比埃安LX低。与竞争对手相比，其售价的水平和续航里程的优势都是其竞争优势。

吉利豪越

上市时间：6月23日

官方指导价：10.36-13.96万元

吉利豪越定位中型SUV，并提供了五座、七座两种座椅布局供选。造型设计上，豪越延续家族式的设计语言，整体的感觉有些运动、有些硬朗也有些必要的肌肉感。内饰方面，豪越也颇为时尚，使用了最新设计语言，看上去时尚、科技感强。

产品力方面，吉利豪越将竞争对手锁定为“汉兰达”，并确实拥有不小的优势。其2815mm的轴距比汉兰达还高25mm。这也意味着，在空间这部分，豪越除了长宽两厢尺寸弱于汉兰达，其它方面都是完全不输的。

售价方面，豪越只提供了三款车型，起售价还不到11万元，而且搭载了一台1.8T发动机，这些都是其整体的优势。同级别水平下，吉利豪越似乎并无太过直接的竞争对手，这也让其整体的性价比更高。

江淮嘉悦X4

上市时间：6月27日

官方指导价：7.28-9.98万元（官方优惠后售价区间6.28-8.98万元）

江淮嘉悦X4定位小型SUV，在设计上再次大胆使用了全新的设计语言，与此前的嘉悦X7有所不同。在颜值这方面，嘉悦X4确实足够另类、大胆，同时也还是能在大众审美的接受范围内，没有过分追求个性。内饰方面，黑色为主的内饰配色搭配悬浮式中控屏等设计也突出其运动SUV的定位。

产品力方面，嘉悦X4在小型SUV领域的主要竞争对手时吉利缤越Pro，相比之下，其整体的动力水平有一定的优势，搭载了一台1.5T四缸发动机，最大马力150Ps，更加稳定。

售价方面，嘉悦X4新车在上市当时就由厂商官方宣布，购车享受一万元现金优惠，也就是说，其整体的售价区间仅为6.28-8.98万元，无形中又再次提高了性价比。

2020款广汽传祺GA8

上市时间：6月28日

官方指导价：15.68-22.68万元

2020款传祺GA8可以看做是传祺GA8的中期改款车型，并搭载了广汽自主研发的第三代2.0T发动机。无论外观内饰，还是动力，传祺GA8都做到了升级。颜值更强的它动力方面也表现的更加优秀。

产品力方面，和同价位的B级车相比，传祺GA8的优势在于更强悍的动力，以及更加有档次感的内饰用料，以及中高配车型更加精致、更能更强悍的车联网系统。

售价方面，新款传祺GA8在同级别的竞争对手有一些合资品牌的B级车也在这一价位区间。和这些车型相比，传祺GA8在相同价格的前提下，拥有更丰富的配置，更强劲的动力。

总结：

2020年上半年，整个中国汽车市场都经历着动荡，但以吉利、奇瑞、长城、江淮为主的体量较大、实力雄厚的自主品牌重新发力的速度更快，并且在产品上也是更有实力，更有竞争力，其中甚至不乏一些向合资品牌冲击的产品出现。