提到韩系车，很多人脑海中第一反应可能会是出色的造型设计。的确，第一代K5的诞生，其惊艳的造型树立了韩系车在汽车设计领域的市场地位，成为了年轻消费者追捧的对象。不过，随着全新一代K5凯酷的到来，以前的高颜值标签也只能算标配，而“技术起亚”将再一次刷新消费者对起亚的印象，并助力东风悦达起亚在新一轮市场竞争中脱颖而出。
近日，“CHINA FIRST”全新一代K5凯酷线上技术发布会正式开启。作为东风悦达起亚的战略新旗舰，全新一代K5凯酷除了依旧拥有“帅气欧巴”的高颜值外，更向消费者展现出了作为“技术男”的B面。新车基于第三代i-GMP平台开发而来，并率先应用全球首创第四代CVVD技术，进一步深化了“在中国、为中国”的战略。
汽车平台是一个企业自身技术实力的重要体现，诸如大家了解到的大众MQB、丰田TNGA等等，可以说，平台化生产能让很多车型从出生那一刻便自带光环了。而全新一代K5凯酷便是基于第三代i-GMP平台开发而来，通过模块化实现多种设计和配置的应用，实现了极致驾驭与优雅驾乘的完美结合。
圈哥了解到，全面升级的第三代i-GMP平台赋予了全新一代K5凯酷更轻量化的车身、更优化的车身结构，有效提升了行驶性能和乘坐体验。其中，最直观的就是，凯酷在第三代i-GMP平台的长轴距及底盘模块下置式设计，为打造运动时尚造型和舒享空间提供了基础。当然，不仅如此，凯酷还通过最优底盘结构设计及专业调教，拥有了“世界领先的安全性能”。据悉，这一平台也将在东风悦达起亚全系车型上得到应用。
除了全新的平台之外，全新一代K5凯酷在发动机技术上更是展现出了“大神”版的本领。全新一代K5凯酷打破了以往豪华车和跑车优先应用新技术的常规，率先搭载了世界首创的第四代CVVD技术，有效兼顾了动力性能与燃油的经济性。据悉，搭载了该技术的1.5T涡轮增压发动机，最大功率可达170Ps，最大扭矩253N·m，百公里综合工况油耗低至5.6L。
那么，何为CVVD技术？即“连续可变气门持续期”技术，该技术可根据定速、加速等不同行驶条件，合理控制气门开启持续时间。在ECU电控系统的控制下，可实现缸内压缩比在4.0：1/10.5:1之间无极切换。据悉，搭载CVVD技术的发动机动力性能可提高4％以上，燃油效率可提高5％以上，废气排放量可以减少12％以上。面对这种“吃的少又干的多”发动机，相信很多消费者都会抛出橄榄枝的。
未来，汽车的竞争不再单纯是产品力的竞争，更是智能互联带来的全方位的竞争。全新一代K5凯酷的内饰设计采用了双12.3英寸的一体式的双屏设计，进一步强化了科技感；同级罕见的触控式空调及多媒体控制，已经达到越级的水平。
据悉，新车还搭载了百度互联3.0系统，诸如语音识别、UVO系统等第二代技术得到进一步延展。此外，可双向控制的物联网IOT、蓝牙功能、高音质JBL音响系统以及整合了车道跟随辅助、交叉路防撞等L2+自动驾驶技术，也都很好的迎合了时下消费者对智能科技的需求。可以说，全新一代K5凯酷在智能科技方面的造诣同样是傲视同级。
《车壹圈》认为，全新一代K5凯酷的到来，它不再是仅仅披着好看皮囊的一款车型，高颜值的背后更是“技术起亚”的一个重要体现，以技术为核心构建起来的竞争优势，将有效区别于竞争对手，将成为未来成功圈粉年轻消费群体的重要武器。因此，透过全新一代K5凯酷的改变，我们可以看到，一个充满活力的东风悦达起亚即将开始新的篇章，且未来可期！
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