空气悬架即将国产 实用有“逼格”的“黑科技”车型更具优势

电子空气悬架又叫可变悬架、可调阻尼悬架等，可根据车速、地形路况等因素，通过电控系统控制“打气”或“抽气”，进而适时改变悬架的整体阻尼、升降底盘。由于其结构中少了很多金属零件，整体质量得以控制得更低，这对于电动车的续航表现至关重要，目前国内蔚来ES系列便应用了大陆集团的产品，趁着常熟电子空气悬架新厂开工的机会，我们不妨来看看下面几款带有此“黑科技”的车型。

蔚来ES6

指导价：35.8-51.8万元

首先从ES6外形我们可以看到，作为国内新兴造车势力的前沿车企，蔚来赋予其很多时尚、科技与精致的元素，提供蓝、红两款配色，均加入黑色车顶、后视镜等双色元素，前脸造型极具立体感，门把手采用隐藏式设计，前后LED大灯造型科幻，且具相当的辨识度，最大20寸的轮毂造型也与整体风格十分搭调。

ES6内部配备一块11.3寸中央触控屏，内置NIO OS操作系统，可操纵绝大部分功能，同时驾乘人员可与NOMI进行语音交互。ES6全系搭载前后双电机，性能版车型具有更高的输出功率，底盘采用前双叉臂、后多连杆的铝合金独悬，其中运动版配备了悬架软硬调节，而性能版车型则同时拥有悬架软硬、高低调节。

红旗HS7

指导价：34.98-45.98万元

HS7是一汽红旗在去年推出的一款中大型SUV，外形不必过多去描述，品牌的家族式设计均在HS7上出现，比如硕大直瀑中网、嵌入式红旗Logo以及尾部“红旗”二字，同时也运用了悬浮式车顶、多处银色装饰等时尚元素，保证了家用SUV的味道。

红旗内部设计更多使用了横竖线条，营造出一种规整感，加入木纹饰板与银色材质，与大面积皮质拼搭，暗示着情怀与时代的碰撞。中控嵌入一块10.1寸触控屏，内置多功能车机，可声控天窗、空调等一系列设备。HS7全系搭载3.0升机械增压V6引擎+8AT的组合，采用前双横臂+后梯形臂多连杆独悬组合，均有四驱系统加持，两款高配车型拥有悬架软硬、高低调节功能。

奔驰C级（进口）

指导价：34.68-45.98万元

进口C级包括了旅行版与轿跑版车型，后者依然是国内最受欢迎的造型。2020款C级Coupe外形温润而典雅，加入了星空中网、黑色车顶、熏黑包围件等全新家族元素，前后LED灯中采用了简约而又高级的光源造型，点亮效果很棒。

C级内部配备一块10.25寸中控屏，不支持触控操作，多功能方向盘与换挡处的“小鼠标”为主要操作区，内饰设计与座椅搭配显得简洁、流畅，保持着一贯的高级感。车系中仅有C 300后驱车型配备了空气悬架，其搭载2.0T+9AT的动力组合，前后悬架均为多连杆独立式，可实现软硬与高低调节。

写在最后

空气悬架可谓实用性与“逼格”并存，待其国产后，搭载此“黑科技”的相关车型势必会有一定的价格下探，届时竞品进口车型也极有可能被倒逼降价，让更多人能够享受这项科技配置，同时其对于电动车的续航也有一定帮助，以后成为EV车型的主流配置也不是没有可能。