近日，皓影在中保研碰撞测试中A柱严重弯曲的事情一直占据着汽车行业的热搜，许多人以为皓影的口碑就此便要一落千丈了，可没想到的是，就在昨天，广汽本田公布了旗下车型6月份的销量成绩，其中皓影继续热销破万，丝毫没有受到“A柱门”的影响，这是为啥？
回顾事情的始末，最早是因为中保研提前公布了皓影的碰撞测试视频，但还未公布碰撞成绩，不过从碰撞视频中可以明显看到，在正面25%偏置碰撞试验中，皓影的A柱处出现了明显变形，并且驾驶位的车门也已经错位，车头出现一定程度入侵。而在侧面碰撞试验视频中也可以看出，皓影的车门凹陷程度较深，已严重接触到车内成员，B柱内凹明显。因此业内许多专门包括众多网友都一致认为，皓影此次的碰撞成绩不会太好。
然而事情并没有那么简单，就在皓影碰撞测试视频公布几天后，中保研C-IASI公布了广汽本田皓影的全部测试成绩，根据评分显示，皓影的碰撞得分居然是全部都是优良，车内乘员安全指数甚至还获得了优秀。此结果一出，网友们立即炸开了锅，几乎所有人都表示此次中保研给出的成绩不符合事实，一时间，中保研也遭遇到了信任危机。
就在人们一片质疑之际，事情又出现了反转，先是中保研公布的皓影车型碰撞测试成绩网页突然神秘消失。随后中保研又发布声明表示，此次公布的皓影测试成绩系数据被盗，官网至今未以任何形式发布本田皓影测试结果。
不过对于中保研的解释，大家并不买账，事实情况是怎样相信明眼人也看得出。再次回到事情根本来，皓影的安全性也因为此事之后打上了一个大大的问号，但为什么销量并没有受到影响呢？真的是大家并不在意皓影的安全性吗？
其实借鉴之前帕萨特的“碰撞门”可以分析得出，皓影之所以6月份的销量还能继续破万，这只能用一句俗语来解释“不是不报，时候未到”。相比帕萨特的“碰撞门”，这次皓影的“A柱门”引发出的声量并不比前者低。
我们回想一下帕萨特当初整个事件的经过也能够发现，中保研是在2019年12月底公布的帕萨特的碰撞成绩，之后就差不多开始处于疫情期间，但到今年四月份，帕萨特的销量已经从2019年12月的26000多辆下降到了15000多辆，五月份甚至只卖出了5000多辆，这期间其实是经过了三个月时间的发酵的。
而中保研公布皓影碰撞视频的时间是6月中旬，再到中保研公布最终测试成绩和后面的乌龙事件，时间差不多已经到了6月中下旬，所以说从时间上来看，这不足以立刻改变皓影的销量。车神探预测，再过七月份或者八月份，皓影的销量或许就会遭受到“A柱门”的影响。而且截止到目前为止，广汽本田也没给大家一个交代，不知道他们是不敢还是不屑。
车神探有话说：随着人们消费观念的转变，现在消费者买车已经不是只看重配置空间等参数了，安全性和质量早已是最为重要的购车参考指标，探长相信，如果大家明知一辆车不安全，那么这辆车一定不会卖的好的，皓影还能“嘚瑟”多久？让我们静观其变吧。
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