EV网获悉，大众汽车品牌电动赛车ID. R将挑战著名的德国纽博格林北环赛道电动车类别的纪录,其30人的工程师团队正在为赛车进行终极测试和调教，为新纪录的诞生做着最后的准备。
据EV网了解，纽博格林北环赛道对赛车的空气动力学性能提出了极高的要求，需要电池有着极高的使用效率。
此前，纽博格林北环赛道的最快电动车圈速是由蔚来EP9在2017年5月12日创造的，成绩为6分45秒9，这也让蔚来EP9一跃成为“全世界最快电动超跑”。
大众ID.R要想挑战蔚来EP9的纽博格林最快电动车圈速，主要将会对赛车的整体空气动力学进行针对性的调整，从而减少高下压力的性能设置。
为了进一步减小阻力，ID. R的尾翼将采用在一级方程式赛车常用的技术——减阻系统（DRS）。在顶尖赛事中，减阻系统通过使车辆达到更高的速度以辅助超车。
但在ID. R在单车行驶过程中，尾翼的开启元件将专门用于存储剩余能量，因为尾翼完全展开和放平时的下压力相差约20%。
减阻系统对于ID.R的挑战非常重要，当减阻系统激活时，赛车在整个车程中保持最高车需会需要更少的能量，这样ID.R便能够以更少的时间和更低的能耗达到极速。
目前来说，ID.R能否挑战成功还暂未可知，但不得不说这值得我们期待。
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