7月份，我国全面迈入“国六时代”。作为皮卡领导者，长城皮卡一直引领行业发展，是国内首家同时拥有柴、汽油国六产品的皮卡品牌。继风骏7新冠军版柴油国六版发布之后，今日（7月12日），风骏5柴油国六版也正式迎来了上市，共推出2款车型，售价区间为8.48-9.78万元。2.0T柴油版带四驱，价格不到10万，可以说是相当有诚意了。
外观方面，风骏5柴油国六版车型沿袭了此前经典的造型设计，看上去有一种亲切感；前脸采用横幅式格栅，并与前大灯相结合，辨识度还算不错；车身更多采用了直线条进行勾勒，营造出较为硬朗风格；尾部的货厢设计较为方正，整车的设计可以说非常务实。
车身尺寸方面，风骏5柴油国六版的长宽高分别为5395×1800×1730（1740）mm，货厢尺寸为1680×1460×480mm，轴距为3350mm，很好的保障了日常的用车对空间的诉求。
内饰方面，风骏5柴油国六版的设计同样向乘用车靠拢，采用了标准的对称式设计。四辐式方向盘，配合银色装饰进行点缀，看上去也更加有质感。诸如皮革座椅、12V备用电源、主副驾驶座椅4向手动调节、手动防炫目后视镜等实用性配置都有配备、
此外，AEB+EBD、倒车雷达、双安全气囊、后车门儿童锁等安全配置也都没有落下，作为一款10万以内的皮卡，这样的配置已经非常有诱惑力了。
动力上，风骏5柴油国六版搭载了一台2.0T柴油发动机，最大功率为136马力，峰值扭矩为320牛·米，与匹配的是6MT变速箱，且满足国六排放标准 。这样的动力表现，在同级中也处于中等偏上的水平。值得一提的是，该车还提供了四驱版本供消费者选择，关键是价格不到10万元，性价比真心不错。
《车壹圈》认为，受产品以及政策等红利的刺激，长城皮卡的市场表现像开挂了一般。数据显示，今年上半年，长城皮卡累计销量达9.58万辆，同比增长47.7%，市场占有率近50%。其中，就离不开风骏系列对销量的共享。
此次，风骏5柴油国六皮卡的上市，在进一步丰富现有产品阵容同时，也宣告了长城皮卡基本完成了旗下皮卡产品柴油国六版的覆盖。可以说，长城皮卡通过技术创新在国五转国六的切换中再一次领跑了同级。可以预见的是，在配置、动力等方面进行升级后的风骏5柴油国六皮卡，产品综合实力提升明显，有望迎来新一轮的销量大涨。
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