最近写了一篇关于在哪买车比较划算的文章，很多网友都说其实网上买车似乎是最好的方式，没看人家特斯拉等车企都网上卖车了啊。讲真，各行各业其实都在谈新零售，尤其是线上销售这一块，但是汽车行业的新零售一直都是不愠不火。有些人可能觉得是消费者不给力，我觉得这种说法是最不负责任的。那么为什么汽车新零售的发展一直不景气？到底是什么导致的呢？其实汽车新零售发展不景气的根本原因我觉得有4个，这好这4点问题不解决的话，实际上汽车新零售是很难做起来的。不过可惜的是这4点问题解决起来也有点难。
第一点：产品属性
毕竟汽车和其他产品不同，汽车是需要保养的，有些朋友可能2-3个月就要保养一次，基本上时间长的保养周期也是半年，所以纯粹的线上卖车，线下保养并不一定靠谱。毕竟如果自己没有4S店店话实际上就等于把客户往外送，一方面售后可能引发消费者的不满，另一方面可能又没赚到钱，毕竟售后可不是一般的赚钱。所以说，线上可以有，但是线下却不能取消，这个时候你觉得车企和厂家，谁愿意把很多精力投入到线上销售呢？
第二点：效果甚微
其实不是没有车企尝试线上销售，比如上汽大通等车企，实际上网上售车平台做的都挺不错的，但是结果呢？别说卖车了，连上去看的人都不多。而且即便是一些线上新零售平台引进汽车销售，实际上也没什么用，因为最终提车还是去4S店，既然如此，线上平台更像是一个展示平台，与所谓的汽车新零售完全就是两个想法，所以说想通过网上卖车的话，效果并没有想象中那么好。
第三点：被抢市场
有时候线下渠道的数量真的能够影响一款车的销量，最简单的例子就是观致汽车。如果当年和奇瑞同店销售的话，哪怕价格贵一些，相信依旧销量会不错，不至于最后销量真的有点惨淡。所以说，在线下渠道没有完全失去作用之前，没有任何一家车企会突然说不要线下销售，全部改成线上销售。讲真，如果有一家车企突然这么做，无疑是等于把自己的市场份额让给对手了。毕竟现在大多数消费者买车并不会考虑线上，尤其是线上连价格优势都保证不了的情况下。
第四点：信任危机
话说现在让你去线上买车，你敢吗？我曾经问了近百位朋友，大家的回复都是为什么不去4S店买。说实话，汽车实物和照片差距还是比较大的，所以很堵时候大家更倾向于线上看车，线下买车。毕竟汽车不是一件小物品，一旦出现问题也不是大家愿意看到的。而且目前也没有谁家说你在网上看好车，就能给你办完所有手续送到家吧，重点是价格还便宜的那种。所以目前的汽车新零售最多还是尝试，距离真正意义上的打通线上线下差的可不止一点点。
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