去年,长安CS55以超过16万辆的销量成绩接过了CS75肩上的重担,帮助长安汽车顺利度过了无数人口中的“至暗时刻”。可以说,在长安汽车的第三次创业中,CS55是承上启下、跨越时代的功臣。
如今,面对没有丝毫起色的市场情况,长安CS55仍然保持了每月过万的销量成绩,这一份持稳,在下行的市场中,显得更加难能可贵。
5月5日,五四百年的第二天,我们迎来了CS55轻年版。我想,选择这一天上市,正是因为CS55在逆境中的市场表现与年轻一代的进取精神不谋而合。
从产品来看,CS55轻年版基本延续了现款CS55的“硬实力”,采用了1.5T+6AT的动力总成。1.5T VVT DOHC全铝发动机,最大功率115kW,峰值扭矩225N·m,与之匹配的是来自爱信的6AT变速箱。这一套动力总成已经经过了无数用户的验证,在动力性、平顺性、可靠性、燃油经济性等方面都有着出色的表现。
更多的,CS55轻年版是在设计及配置上作了调整,以满足年轻消费者的个性化需求。
比如外形设计上,CS55轻年版加入了“黑色运动套件”。现款车型由银色镀铬条组成的中网在CS55轻年版上变为了纯黑色设计,看起来更加个性化;中间的长安LOGO也由蓝底改为了黑底设计,更具质感;18寸的轮毂同样进行了“黑化”处理,更为运动。
此外,CS55轻年版还提供了红色内饰供消费者选择,意在满足更多消费者的需求。
配置方面,CS55轻年版则是针对年轻消费者的使用习惯进行了相应的匹配。电子驻车、触控液晶屏、CarLife、in Call智能车载互联系统、卫星导航等年轻人中意的智能科技配置都有配备。当然,像一键启动、无钥匙进入、全景天窗、后视镜加热、胎压显示、倒车雷达、倒车影像、LED大灯等实用配置也是一个都没有落下,日常使用肯定是绰绰有余了。
在优秀的产品力之下,长安CS55轻年版还有着实惠的价格。10.79万元的售价赋予了其相当高的性价比,更为重要的是,长安汽车还提供了36期零利息以及最高4000元的置换补贴政策(6月30日24时之前购车),进一步强化了新车的价格优势。
不难发现,在现款CS55自动挡车型的价格体系中,自动炫色型的售价为10.19万元,高一个配置的自动炫动型售价为11.29万元,中间的价格差为1.1万元,存在一个较大的价格空白。而CS55轻年版10.79万元的售价,正好是CS55车型序列的一个很好的补充,让CS55整个家族形成了更为完备的价格序列,同时也满足了更多消费者的需求。此外,由于设计以及配置的不同,CS55年轻版与普通版本也形成了产品差异,区隔开了两者的受众,为CS55整个车系销量的提升提供了保证。
写在最后
CS55的历史其实并不长,2017年才上市的它,相比CS35、CS75等“开国老将”,只能算得上是“新人”。但是,这个“新人”却用消费者的认可证明了其强大的产品力。而本次CS55轻年版的上市,则是长安汽车对于CS55车系的补充,意在进一步吸引年轻消费者的目光,强化其市场地位。多了CS55轻年版这员大将之后,CS55的未来,更加值得期待。
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