雷诺,是从2020年初就被频繁提起的汽车品牌,不是因为生意好,而是因为TA宣布退出中国。之后那些买了雷诺车的小伙伴,感觉眼前一黑,毕竟之后自己的车,可能就会变成“拼夕夕”,坏了没配件,维修没4S店,到底之后会如何,真的不好说。
然而这还不算什么,一波未平一波又起,原本就处于弱势的品牌,最近华晨雷诺又 “暴雷”,据说正在筹划一个裁员计划,此次涉及的人数是650人,均为华晨雷诺位于沈阳公司的员工。现在公司的员工已经不足3000人,若是再裁员掉650人,相当于缩减了20%的开支。据悉,这个天是华晨雷诺高层开会决议推进公司的一项内部计划。
离职、裁员,已经成为了2020年汽车行业的“主旋律”。因为当下市场的困难,很多汽车品牌包括BBA之类的“巨头”,都采用了相应的方法,似乎只有这样才是行之有效的。可是也有一些企业闹得不太开心,原定的赔偿标准不执行,更有甚者直接睡到了公司的大堂中,就为了生存的底线。那么可以看到从曝光的资料中,华晨雷诺被裁减的员工可以享受的是“N+1”补助,根据员工在公司的工作年限算,小于退休的月份数量称之为N,对于这一点,年轻员工还算可以,但是即将退休的员工可以拿到手的赔偿,则屈指可数。
当然,这一次也叫作“自愿离职补偿”计划,此次离开公司的员工可以拿到2个月的工资作为就业补助金,社保和公积金都延迟到了7月份。
不过华晨雷诺金杯倒是马上出来官宣了,说这根本不是一次裁员,只是一次变革,是鼓励员工的成长,并且不会有人正式被裁员。好吧,那谁能出来给大家解释一下,接下来部长解蔽员工的降薪调整,是什么意思?
要知道,这根本不是华晨雷诺金杯的第一次裁员,毕竟消费者知道雷诺,还是要远远多于雷诺金杯,所以之前可能这些消息都不太关注。其实从2018年开始,员工就开始被陆续谈话,话内意见则是希望员工能够主动离职。可是员工也因此一直在和华晨雷诺的员工进行反馈,要求合理的离职补偿。
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