（配图为日规高配版）
厂家表示斯巴鲁BRZ Final Edition将基于现款高配车型打造，配备17英寸轮圈、带有红色卡钳的Brembo布雷博制动系统，以及SACHS减振器。而新车的车身颜色标配珠光宝石黑车漆，要选装标志性的拉力蓝车漆的话，选装费用为100欧元。
动力方面，该车型仍搭载我们熟知的2.0升水平对置四缸自然吸气发动机，根据变速箱的不同发动机功率会略有差异。其6MT车型的最大功率205马力、峰值扭矩211牛·米；而6AT车型的最大功率为200马力，峰值扭矩205牛·米。
其实斯巴鲁BRZ在2019年就出现车型竞争力和销量下滑的情况，据统计BRZ去年在美国总共售出2334辆，而2018年则售出了3834辆，其销量跌幅达39.1％，因此BRZ急需进行换代来提振竞争力！
而全新一代斯巴鲁BRZ仍将是全新丰田86的姊妹车型，根据外媒预测，这两款车型预计将会在2021年3月份进行发布。同时，外媒也绘制出全新86的假想图，预计全新BRZ的设计也将与之接近。
新车型的外观采用了更流线型的设计，头灯轮廓流畅，发动机盖上的棱线突出，配合更扁平的车身轮廓，整体跑车气息十分突出！其尾部则采用极其简约的设计风格，其尾部加入小鸭尾式后扰流板设计，尾灯组造型简洁，下方采用双边共两出的排气布局，车尾的扩散器则颇有性能气息。
动力方面，全新BRZ/86预计将采用斯巴鲁FA24 2.4L水平对置自吸发动机，它拥有220匹最大马力，峰值扭矩为240牛米，动力表现较现款车型有一定提升，而且厂家也将对新车的底盘悬架进行多项改进、升级！
写在最后
编者觉得这次斯巴鲁停产BRZ其实是为了给下一代车型作铺垫，如无意外的话丰田86也会随之停产，直到明年3月份新车发布的这段期间都将成为这两款入门跑车的断档期。
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