7月23日，中国汽车健康指数管理中心发布了中国汽车健康指数（C-AHI）2020年第一批车型测评结果。值得关注的是，作为参评的5家汽车品牌中，唯一的自主品牌，长城汽车WEY品牌在VOC/VOI板块和EMR板块双双取得5星评价，以总得分最高成绩夺魁。
WEY VV6高分赢得双料冠军
此次中国健康车评测中，第一批5款车型分别为东风日产天籁（2019款2.0L XL舒适版）、上汽通用别克君威（2019款GS 28T尊贵型 国VI）、一汽-大众奥迪Q5L（2020款40 TFSI 荣享进取型）、一汽丰田RAV4荣放（2020款2.0L CVT两驱风尚版）以及长城WEY VV6（2021款2.0T 两驱智享+）。
其中，WEY VV6和别克君威获得双5星评价，并且VV6在两项评比中更以92分和97.5分的优异成绩夺得两个分项冠军。值得一提的是，在EMR测试过程中，VV6在前三项磁场危害的测评中全部为满分通过，尽显WEY品牌科技配置的安全性。
VOC/VOI测评 VV6与Q5L并列第一
根据数据显示，VOC/VOI两项测试中，WEY VV6与奥迪Q5L表现最为优异，以92分并列第一。其中，WEY VV6在“健康危害”分项中更以40分满分通过测试。
VOC，即车内挥发性有机物测试。据中国汽车工程研究院介绍，在该项测试中，车内苯健康危害指标在常温、光照、通风工况下得分率均较高，综合污染指标的扣分点主要集中在光照工况。获得5星评价的与4星评价的车型差距主要来自常温工况下甲醛健康危害指标。不过4星车型与5星差距并不是很大，官方解释道：“这也并不意味着甲醛无法管控——测试中发现，部分车型在常温工况下甲醛散发量仅为国标限值的10%，即使在高温工况下甲醛散发量也较低。”
VOI，即车内气味强度（VOI）测试。据中国汽车工程研究院介绍，在该项测试中，绝大多数车型在常温和光照工况下车内气味强度和2019年整体测评结果相当，但从分析仪的谱图上来看，本批测评车辆车内空气中对人体健康危害及高强度气味物质的种类均明显减小。从侧面证明，自疫情爆发后，无论是自主还是合资，国内市场涌现了一大批"健康车"，它们并不是厂家的宣传噱头，而是真正做到了提高车内空气质量。
EMR成绩优异 打破“大屏辐射论”
EMR，即电磁辐射测评。据中国汽车工程研究院介绍，此次电磁辐射测评结果较去年有明显提升，其中，VV6和君威还以95+的成绩甩开其他测试对象。该项测试主要针对“中控大屏区”电磁辐射工况，开展测评研究。研究发现，本次测评车辆中控大屏区域低频磁场辐射均在测量设备低噪水平，且中控屏幕大小与其低频磁场辐射大小并无明显关联。并从侧面证明，消费者担心的“大屏辐射大，对身体有害”的说法并不科学。
写在最后：
此次中国汽车健康测评中，WEY VV6在众多合资品牌中脱颖而出，可谓是为国产品牌挣足了面子，同时也证明年初长城针对疫情研发的车内空气净化灯功能功效立竿见影。
此外，针对中国汽车健康测评官方表示，为了将汽车健康指数的测评维度将会更加全面和多元化，指数测评规程还将进一步完善。未来中国汽车健康指数测评还将加上车内颗粒物（PM）测试评价，车内致敏风险（VAR）测试评价等。
（图片来源：中国汽车健康指数管理中心提供）
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