回顾历史,每一个时代都有自己的叱咤风云“三杰”,中国有刘孙曹,日本战国有织田、丰臣、德川,欧洲文艺复兴时期有达·芬奇、米开朗基罗、拉斐尔……这些闪耀的群星,让世界和历史精彩纷呈。汽车同样如此,每个年代都有引领细分的代表车型,比如在50万级豪华中型SUV细分市场就有奔驰GLC、奥迪Q5L、宝马X3这样相爱相杀的三巨头。三款车皆具备出色的实力,拥有极为雄厚的粉丝群体,所以在市场交锋中互有胜负。
不过在这两年,奔驰GLC的市场表现越发强势,其在2019年以接近14万辆的成绩拿下细分市场销冠。今年上半年,奔驰GLC更是以连续6个月细分第一、累计销量达到76888辆、同比增长15%的绝对优势问鼎桂冠,颇有提前锁定年度总冠军的势头,用实力诠释“豪华中型SUV绝对王者”的尊爵荣耀。
好设计不止于颜值,更在于灵魂共鸣
众所周知,现如今一款好车想要能热卖,优秀的外型设计至关重要。但需要注意的是,好设计不只是作用于颜值上,还得要融入独特的产品格调和品牌底蕴。尤其对于豪华品牌,人们之所以乐于选购,看重的就是那份发自灵魂的共鸣。
平心而论,奔驰GLC、奥迪Q5L、宝马X3都有着非常好的外型设计,可论颜值向来见仁见智。奥迪Q5L俊朗简约,宝马X3硬派霸道,而奔驰GLC则通过柔和顺畅的线条,让古典哥特与后现代重金属之美完美融合,配合4764/1898/1642mm的尺寸和2973mm的同级最大轴距,呈现出让人欲罢不能的神秘气质。
相较而言,奔驰GLC确实会比奥迪Q5L和宝马X3更容易抓眼球,因为古典的风格,更容易带来豪华的视觉效果。
在内饰设计上,宝马X3是最对不起大众审美的存在,典型的家族式设计虽然极具辨析度,但过度保守的造型设计,也难免会显得廉价。相反,奥迪Q5L和奔驰GLC更具特色。前者主打简约科技风,用明朗简洁的线条勾画出科技的魅力;而奔驰GLC通过大量圆形、圆角矩形元素、木纹板饰,将文艺复兴时期的古典欧式美学,呈现在人们眼前。再加上12.3寸仪表盘与和10.25英寸中控屏,为这份典雅增添了一些俏皮,像极了那些哥特风十足的科幻电影,用前卫的科技和极致的古典华丽,带来卓尔不群的尊爵感,这不正是人们买豪车的心理需求吗?
更重要的是,接近3米的长轴距,搭配合理的厢体比例分配,让奔驰GLC有着最突出的空间表现,以身高为180cm的成年男性为标尺,奔驰GLC的腿部空间可以达到惊人的三拳,远胜宝马X3和奥迪Q5L。再加之包裹度、支撑性都极为出色的座椅,让人们找回曾经“坐奔驰”的梦想,这般发自灵魂的共鸣,确实让奔驰GLC比对手们更像一款豪华SUV,自然也容易拔得头筹。
不只是强大的性能,还在于人性化的科技
回溯过往,能被世人铭记的英雄豪杰,可不能只有颜值,还得要有果敢的能力才行,不管是三国时期的刘孙曹三杰,还是文艺复兴的三杰无不如此。车亦然,奔驰GLC、奥迪Q5L、宝马X3能成为豪华中型SUV细分中的标杆,自然也是有其独特的长处,而动力和驾控无疑是最受消费者关注的要点。毕竟,这才是一款车的核心要素。
动力方面,三款车均搭载了2.0T发动机。其中,奔驰GLC拥有最大的功率和马力,分别为190kW/258Ps,宝马X3峰值扭矩介入最早,官方数据为1400rpm。不过在实际驾驶中,想要真正让2.0T发动机“醒来”,并没有官方所说的1400转那么早,再加上不同的变速箱表现,可不是参数那么简单。
在真实驾驶感受上,宝马X3的爆发力为三者中最“理性”的,但8AT的传动效率确实不如奥迪7速湿式双离合来的高能,实测百公里加速成绩为6.74秒,奥迪Q5L为6.39秒。相较之下,奔驰GLC更为高能许多。一方面是更强的参数和能承载更高扭矩,且不需要自我保护的9AT变速箱;另一方面是得益于大功率的发动机加持;再加上让车辆平衡性、稳定性、越野性能得到全面加强的全时四驱,三者相辅相成,让其具备了最强的动力表现,这点最好的例证便是实测5.96秒的百公里加速。也正是因此,开着奔驰GLC出门会更惬意不少,毕竟更强的脱困能力,能适应更多种路况,自然而然也表现出独一无二的冠军自信。
在智能科技方面,奔驰GLC搭载了同级最先进的MBUX智能人机交互系统,全新设计的用户界面,搭配12.3英寸数字高清仪表显示屏与10.25英寸中央触摸显示屏,还有实景穿越导航与升级的停车辅助系统……这些人性化的科技配置,让出行变得惬意非常。更何况还有主动式盲点辅助、车道保持辅助、360度摄像头的智能泊车、交通标志识别等,他们能时时刻刻辅助用户,将麻烦解决在根源上,让用户轻松享受最尊贵的车生活。
得益于此,奔驰GLC对比奥迪Q5L和宝马X3有着更硬核的实力优势,这样的价值感受让其能持续处于爆款状态,不仅夺得2019年细分市场的销量桂冠,更是在今年连续6个月坐稳冠位。
写在最后
毫无疑问,每一个时代都有每个时代的代表性人物,而在当代的豪华SUV车市中,同样也有极具代表性的车型,奔驰GLC无疑是最高光的存在。自2018年改款以来,全方位的实力提升,让其市场表现越发高昂,尤其是在2020年这样的极端逆势中,始终保持较为明显的上扬态势,故而取得上半年销量第一,强势引领50万级豪华中型SUV市场的乘风破浪,持续前行。
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