说起轿跑SUV,其实很多车主并不了解,轿跑SUV是属于Coupe+SUV的跨界车型,融合了传统SUV的通过性和安全性,以及Coupe时尚外观和操控性。有着SUV、跑车及轿车的众多优点,并致力于满足用户对SUV与Coupe的双重需求,最是符合时下年轻消费群体的购车理念,体现前卫个性的生活方式。
而最早提出“轿跑SUV”概念的品牌车型就是一汽马自达的CX-4,堪称轿跑SUV界的经典代表。自2016年北京车展上市以来,近5年的时间沉淀后,也迎来了它的年度改款。那么追寻着我们的脚步,一起来看看这款2021款马自达CX-4吧。
外观:沿用家族风格 潮流兼具运动
作为轿跑SUV,马自达CX-4在SUV的实用性基础上,融合了跑车的时尚和轿车的舒适。2021款马自达CX-4在外观上仅做了些微调,整体设计仍沿用了马自达的家庭“魂动”风格,大面积的盾形格栅的中网设计,搭配上环绕中网与两侧大灯的镀络条,将整个前脸连通为一体,保持了马自达一贯的运动感。
2021款马自达CX-4的前大灯在造型设计未做改变,仍沿用了扁平型的LED头灯组,保持了前脸的潮流运动风。但在配置上做出了升级,配备了ALH自适应LED大灯,拥有大灯延时关闭、LED日间行车灯等功能。
马自达CX-4具体的长宽高是4637*1855*1524(1531)mm,轴距是2700mm,虽然定位于紧凑型SUV,但出于轿跑SUV的设计,整车的车身尺寸可以傲视同价位的合资SUV。
马自达CX-4的尾灯部分采用了贯穿式的镀铬饰条进行两侧尾灯的连接,以此提升尾部的视觉宽度。熏黑处理的尾灯组,在点亮之后的视觉效果非常有辨识度。
内饰:配置再升级 安全级数提升
2021款马自达CX-4的内饰设计也是保持了家族式的设计,但在配置与材质选择上做出了一些升级与改变。例如:新增了勃艮第红的内饰配色(本款拍摄车型未采用),整体内饰延续了马自达一贯的时尚感、运动感以及科技感。
2021款马自达CX-4的方向盘还是采用的三辐式多功能方向盘,真皮材质包裹,触感扎实,方向盘上分布的功能按键还算齐全,基本能满足日常需求。
与之配备的仪表盘并非全液晶,而是单圆环+两侧液晶的仪表盘,设计相对简单,能显示的行车信息也很有限。
2021款马自达CX-4搭载一款8英寸的中控屏,内置全新MZDCONNECT马自达悦联系统,拥有360°全景影像、AEB行人监测、功能设定、娱乐及通讯系统等功能。
在安全级数上,2021款马自达CX-4也做出了升级调整,搭载马自达“i-ACTIVSENSE”安全系统,这一系统包括FOW前方碰撞预警系统、MRCC自适应巡航、SCBS低速刹车辅助系统、SBS中高速刹车辅助系统、BSM盲点监测系统、LDWS车道偏离预警系统、RCTA倒车预警系统、HBC自动远光控制系统等,大大提高了车主的行车安全。
此外,2021款马自达CX-4还配备了马自达最新的降噪技术,可实现号称超越A级SUV的静谧空间。
动力:动力输出稳定 变速调校出色
虽然未能试驾体验2021款马自达CX-4,但是其搭载的发动机仍是2.0L和2.5L两台自然吸气发动机,最大功率分别为116kW(158马力)和141kW(192马力),最大扭矩分别为202N•m与252N•m,传动匹配6速手自一体变速箱,部分车型还搭载了四驱系统。得益于平顺稳定的动力输出,搭配上调校出色的6速变速箱,再加上马自达一向出色的底盘,才造就了马自达一贯的良好操控感。
写在最后:
综合来看,2021款马自达CX-4作为改款车型,在设计方面并没有太多变化,不过其固有的高颜值似乎也无需改变;配置上,马自达CX-4顺应时下趋势,在智能网联与辅助安全上进行了升级,大大提升了其综合实力;而14.88-21.58万的预售价区间也让2021款马自达CX-4的性价比凸显出来。
就年轻消费群体而言,轿跑SUV会是最适合城市代步、周末出行的一款高性价比跨界车型,对喜欢跨界紧凑SUV车型的准车主来说,2021款马自达CX-4会是不错的选择,新车将于8月15日正式上市,感兴趣的朋友届时不妨关注一下。
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