2025款捷途山海T1于捷途方盒子大会重磅登场,五款配置车型携13.49万-17.99万元售价区间正式揭开面纱。这场发布会上,四驱版本的三电机组合、大容量电池与XWD全自动智能四驱系统,犹如三颗重磅炸弹,瞬间点燃硬派越野爱好者的热情。
当目光聚焦车头,地平线贯穿式灯带如星河倾泻,动态流光在启动瞬间次第点亮,与两侧四叶草造型大灯交相辉映——前者似破晓晨光划破黑暗,后者若幸运符号绽放锋芒,科技感与辨识度在这一刻达到完美平衡。再看车身四周,厚重的黑色包围如磐石般裹住底盘,野性气息顺着轮眉的折线肆意蔓延,仿佛在宣告:这不仅是城市座驾,更是征服荒野的利器。
车身尺寸藏着实用巧思:征服版4706mm的长度、1967mm的宽度与1840mm的高度,搭配2810mm超长轴距,在紧凑型SUV的定位里硬是挤出了越级空间。D柱位置那枚“终身质保”的金属徽章,既是品牌承诺的具象化,也成了整车一道低调而安心的风景。
拉开车门,平直的仪表台如悬浮台面般舒展,15.6英寸悬浮中控屏似黑曜石嵌入其中,简洁中透着干练。8155芯片的加持让车机系统如注入灵魂,滑动、点击皆行云流水,无一丝卡顿。苹果CarPlay与华为HiCar双管齐下,手机与车机无缝衔接;爱奇艺的影视库、雷石KTV的点歌台、网易云音乐的曲库,则让每一段旅程都成了移动娱乐现场。
若说设计是外在表达,动力便是山海T1的硬核底气。四驱版搭载的鲲鹏超能混动C-DM系统,堪称混动技术的集大成者:1.5T混动专用发动机如心脏持续泵血,1DHT混动变速箱似精密齿轮调配动力,再加上P1、P3、P4三电机协同发力——435kW综合功率如猛兽觉醒,840N·m峰值扭矩似雷霆万钧,深踩油门的瞬间,推背感足以让肾上腺素飙升。
户外玩家更会爱上它的“电力魔法”:2.2kW内放电能让露营时的咖啡机、小冰箱持续运转,6.6kW外放电则可撑起一场荒野电影派对。而宁德时代43.2kWh大容量电池,直接将CLTC纯电续航推至220km+,让这款“混动方盒子”成为同级首款突破220km纯电续航的狠角色,通勤代步纯电足够,长途自驾油电无忧。
最让人惊喜的莫过于7+X智能驾驶模式。经济模式温顺如绵羊,标准模式均衡似管家,运动模式暴躁像猎豹;岩石模式下底盘沉稳如履平地,雪地模式抓地力如猫爪粘地,泥地、沙地模式则化身越野老炮,从容应对各种复杂地形。若嫌切换麻烦?按下旋钮进入X模式,0.15秒的闪电响应速度,能智能识别路况并自动匹配最佳模式——哪怕是越野小白,也能在它的加持下,自信驶向诗和远方的荒野。
保时捷帕拉梅拉作为豪华运动轿车的代表，凭借其优雅的线条和强悍的性能赢得了无数车迷的青睐。
奇了怪了，在合资品牌里，如果找一辆尺寸足够大，空间足够大，续航又得长，而且价格不贵的纯电SUV，找来找去发现只有一辆，别的厂商不跟进一下吗？
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