三大系列各有所长 奔驰E级/宝马5系/奥迪A6L该如何选择？

奔驰E级采用了全新的外观造型，进气格栅更加扁平化，折线形的LED日行灯更具攻击性。新车的侧面造型保留了现款设计，车身线条紧致之中带有一丝优雅。新车尾部换装了与A级相似的横置LED尾灯，配合双边共双出排气布局营造出了强烈的运动感。

奔驰这两年在国内市场可谓是扶摇直上，而奔驰E级也是此次受益的最大赢家。同级别车型中，尽管奔驰E上市时间最长。但到目前为止奔驰E级的内饰依旧是同级别车型中的标杆，以双12.3英寸大屏设计为主的内饰设计广受好评，加上重新设计过的方向盘以及全新的车载多媒体系统以及语音识别的优化以及人机互联体验方面，都受到了消费者的好评。而车内大量曲线的运用以及圆形空调出风口的点缀，也使得奔驰E的内饰充满了豪华感。这也是5系以及奥迪A6L所不具备的。

奔驰E级提供E260L、E300L和E350L三种动力，其中E260L车型搭载了1.5T+48V轻混系统，发动机最大功率135kW，最大扭矩280N·m，E300L车型搭载了一台2.0T发动机，最大功率190kW，最大扭矩370N·m，E350L车型搭载一台2.0T+48V轻混系统，发动机最大功率220kW，最大扭矩400N·m，传动方面全系搭载一台9AT变速箱。

现款5系的外观继承了宝马车系一贯的简洁干练，同时也有着不错的精致与时尚感。车侧与车尾的处理偏向凌厉干练，两条简单的折线把尾部的视觉宽度放大，营造出了更加运动的视觉效果。

内饰整体造型依旧保留了宝马原有的味道，用料以及做工都值得夸赞，中控台、两侧门板处都由大面积的软性材质和皮革包裹，彰显了十足的档次感。科技配置方面，宝马5系的表现也丝毫不含糊，12.3英寸全液晶仪表、10.25英寸悬浮式中控屏均为标配。目前2020款车型的中控屏幕中还更新了iDrive 7.0系统。

动力方面：宝马5全系搭载了一台2.0T发动机，只是针对不同车型又分为了高低功率两个版本，其中525车系搭载一台2.0T低功率发动机，最大功率135kW，最大扭矩290N·m。530车系搭载一台2.0T高功率发动机，最大功率185 kW，最大扭矩350 N·m。传动方面全系匹配一台来自采埃孚的8AT变速箱。虽说5系的动力参数并不抢眼，但变速箱的换挡逻辑非常聪明。

经过换代以后的全新奥迪A6L相比老款车型年轻了不少。外观采用了更加年轻化的设计风格，六边形的进气格栅搭配两侧线条硬朗的导流口，使得整个车头极具攻击力。而尾部贯穿式的尾灯，也起到了拉伸横向视觉效果的作用。

全新奥迪A6L内饰最抢眼就是那三块大尺寸的液晶屏幕了，正因为这三块屏幕使得整车内饰非常有科技感。在多媒体方面，奥迪A6L搭载了最新一代的MMI操作系统，上手非常容易。而更值得一提的是，它的触控屏幕带有物理反馈功能。三块液晶屏的加入，对于年轻的消费者而言还是比较受欢迎的，但对于那些较为成熟的消费者而言，接受起来还需花费一些时间。总的来说，换代以后的全新奥迪A6L无论是外观以及内饰都相对于老款车型提升了不少。

动力方面：奥迪A6L提供三种动力动力组成，分别是2.0T高低功率发动机以及55 TFSI车型上的那台3.0T V6发动机。其中2.0T低功率发动机最大功率为140kW，最大扭矩为320N·m，2.0T高功率发动机最大功率为165kW，最大扭矩为350N·m，3.0T发动机则加入了48V微混系统，其发动机最大功率250kW，最大扭矩500N·m，动力储备相当充沛。传动方面，奥迪A6L全系都匹配7速双离合变速箱。此外除了2.0T低功率版以及2.0T高功率版的入门车型以外，其它车型均搭载了奥迪Quattro四驱系统。