当前位置 爱咖号首页 特斯拉一刚到底,拼多多“恶意补贴”营销闹剧该收场了

特斯拉一刚到底,拼多多“恶意补贴”营销闹剧该收场了

乐逗汽车 1375浏览 2020-08-21 IP属地: 未知
特斯拉一刚到底,拼多多“恶意补贴”营销闹剧该收场了

引言:有句话这样讲,人生如戏,全靠演技。论一个演员的自我修养,拼多多和武汉这位意向车主,可以说再次刷新了网友们的认知高度。拼多多自导自演这场营销秀,让人三观尽毁。

一场闹剧,本该尽快收场,不料随着拼多多持续增加“戏码”,使得特斯拉与拼多多的这场年度“撕逼”大戏,黑料越来越多。

至此,一条“丑陋”的信息链日渐浮出水面,拼多多“倒贴钱”也要跟特斯拉“发生关系”,一开始就是拼多多联合相关方“自导自演”的一场营销秀。这名意向车主,已然被拼多多当枪使了。

特斯拉一刚到底,拼多多“恶意补贴”营销闹剧该收场了

回看这起闹剧,自发生以来就潜藏着诸多令人不解的“谜题”。

譬如,为何上海等地的意向车主,都安然无事顺利地提到爱车了,偏偏武汉(咸宁地区)的这位车主,提车不顺利,搞出了这么个轰动全网的大新闻?

背后有没有隐情,或者是利益关联和有意策划?

特斯拉一刚到底,拼多多“恶意补贴”营销闹剧该收场了

乐逗汽车注意到,近些年这场撕逼大戏愈演愈烈,已经有不少业界人士看出端倪并指出,或许一开始就是一个局。拼多多们入戏太深。

再比如,据特斯拉全球副总裁陶琳转发的特斯拉员工微博显示,18号晚网络上有图有真相爆出的“在拼多多的协助下,武汉这位车主顺利提出了”,是赤裸裸的“假新闻”。

因为事情发生以来,特斯拉方面一直有派专员在跟这位车主及家人,积极沟通协调解决方案,但这位车主一边还在跟特斯拉协商,一边网络上已经大量曝光他已经提车的消息。

援引宜买车微博表述,8月15日宜买车使用车主直系亲属的信息,向特斯拉下订单并支付1,000定金,于8月18日将270,550元尾款汇款至特斯拉账户,并完成提车。

特斯拉一刚到底,拼多多“恶意补贴”营销闹剧该收场了
网传18日晚武汉车主“变相”提车

但特斯拉指出,该笔订单的提交时间及支付1,000元定金时间均为7月28日(与武汉车主第一个订单时间为同一天),而其提车和支付第二笔270,550元付款的时间为8月18日。

由此可见,宜买车这个微博存在着巨大的逻辑漏洞,是一个彻头彻尾的谎言,再一次砸了自己的脚。

事实上,参照日前腾讯新闻《深网》栏目,对这位车主及特斯拉的采访,也足以窥见,这事儿背后大有玄机。关于车主本人的更多信息,以及他的购车事宜前后动机,我们在此不作过多的解读分析。

毕竟放到拼多多与特斯拉的撕逼大戏当中来看,他更多的是充当了一个“枪手”的角色,没有拼多多这个全程参与的“大导演”,压根也不会一波三折、生出这么多幺蛾子。

特斯拉一刚到底,拼多多“恶意补贴”营销闹剧该收场了

关于拼多多为何非要“热脸贴冷屁股”,单方面自作多情式跟特斯拉捆绑在一起,目的很简单粗暴——要借势特斯拉的品牌力,提升拼多多的平台形象。

在特斯拉之前,拼多多的这种“营销秀”不止干了一次两次。

尽管那些大品牌,普遍压根不想跟拼多多沾上关系、不想带它玩儿,拼多多也要强行一直这么干。

打着“百亿补贴”的旗号,到处“碰瓷”进行类似的营销秀,归根结底无非是想摘掉长期以来,拼多多给人留下的“低质低价”、“山寨”的帽子。

只是拼多多没有想到的是,到了特斯拉这里,遇到了一个“硬茬儿”。

特斯拉一刚到底,拼多多“恶意补贴”营销闹剧该收场了

强势的特斯拉,不仅一开始就很不给面子,发布声明与拼多多的此次“低价团购特斯拉”活动撇清关系,并且对消费者作出提醒和预警。

关键时候,特斯拉还凭借自己的“直营店”优势,果断作出了“不好意思,这车不卖给你”的决定。使得拼多多的这场营销秀难以完美收场。

一如我们此前文章所言,特斯拉此举更重要的意在摆明一个姿态:特斯拉跟拼多多不是一个档次的,说了不愿陪你玩儿,你非得死皮赖脸往我身上蹭,给你两个大耳刮子,舒服了吗?!

值得注意的是,这里面有一个耐人寻味的小细节:

即为何上海等地的车主顺利提车了,而武汉这位车主提车受阻。据悉是因为在进店提车过程中,他告诉了店家自己拿了拼多多的“补贴”,正是此前拼多多团购活动中的中奖“幸运儿”。

特斯拉一刚到底,拼多多“恶意补贴”营销闹剧该收场了

明明可以和其它几名“中奖”的车主一样,做个“安静的美男子”低调顺利的把车给提了,为何非要横加一杠、节外生枝搞这么一出?这不是摆明了,挑战人特斯拉的“底线”,给自己找不痛快么。

乐逗观察:

回溯整个事件,我们不难发现,这是明显是拼多多一手策划的虚假营销,不仅这场营销活动造了假,消费者提车也是造假的,声明还是在造假,甚至发布的新闻也是虚假的。

按理说,事已至此,彪悍的特斯拉从头到尾,压根就没打算给拼多多面子,你要不听劝我就跟你硬刚到底。

特斯拉一刚到底,拼多多“恶意补贴”营销闹剧该收场了

已经“偷鸡不成蚀把米”的拼多多,应该适可而止,赶紧收起道具拾掇拾掇回家“洗洗睡了”。

但让人啼笑皆非的是,拼多多却仍在伙同这名车主一起,制造出更多的事端和“花边新闻”,还堂而皇之地继续上演了一出,“有图有真相式的武汉车主成功提车”的戏码。

无奈,这一出戏立马又被特斯拉给拆穿。特斯拉相关负责任明确表示,上述报道以图文形式展示的拖车、签字文件以及交付操作流程,均不符合特斯拉交付规范,系对方自导自演制造新闻。

特斯拉一刚到底,拼多多“恶意补贴”营销闹剧该收场了

常言道,识时务者为俊杰。

既然戏给演砸了,鞠个躬然后“优雅”地退场,不失为一种智慧的危机应对方式。而像拼多多这样,明知故犯还要硬着头皮往前冲,非得搞到最后撞的头破血头、输得底裤都没了,才肯善罢甘休。

不得不叫人感叹,拼多多的公关团队,蠢极了。

在乐逗汽车看来,无论这场撕逼大戏还将怎么继续,有一点是毋庸置疑的,此番“特拼大战”源于拼多多们,“恶意补贴”低价团购营销秀。

特斯拉一刚到底,拼多多“恶意补贴”营销闹剧该收场了

我们支持特斯拉一刚到底,将拼多多们这种恶俗、破坏商业规则的丑陋行径,搬到太阳底下晒一晒。

唯有此,方可一定程度上遏制拼多多们的类似行径,继续在各行各业蔓延开来。

因为这种现象如若不及时制止,到头来伤害的还是整个商业生态,以及我们每一个消费者。

文章标签:
汽车人物 新能源
 
相关推荐
乐逗汽车 8860粉丝    1847作品 关注 新生代视角记录和观察新时代汽车行业发展。
推荐作者
弯道看车 关注
资深车评人,前《深圳特区报》汽车部主任
汽车鉴闻 关注
汽车媒体技术编辑 汽车售前售后事儿,用车养车百家通
肆哥车讯 关注
购车无小事,选车无难事。
凤眼观车 关注
来一起快乐的撩车吧!
AM车镜 关注
AM车镜是中国汽车行业具有影响力的资讯提供者。
汽车匠人 关注
寻求在互联网时代用匠心精神
车瘾AA 关注
聊聊车,说干货,不以老师自称,不以车评人自居,只是几个有车瘾
Techtec杨磊 关注
汽车ECU改装高级工程师,汽车改装维修专家。德国Techtec汽车性能
全部爱咖号